生態(tài)型景觀(guān)設計中的水景設計
2007-09-25 08:00:00 來(lái)源：www.lcyl.cn 瀏覽次數：
生態(tài)系統是指一定空間范圍內，生物群落與其所處的環(huán)境所形成的相互作用的統一體，任何一個(gè)生態(tài)系統都由生物與非生物環(huán)境兩大部分組成。非生物環(huán)境是生態(tài)系統中生物賴(lài)以生存的物質(zhì)、能量及其生活場(chǎng)所，是除了生物以外的所有環(huán)境要素的總和，包括陽(yáng)光、空氣、水、土壤、無(wú)機礦物質(zhì)……等。
水在生物圈中的循環(huán)運動(dòng)是靠太陽(yáng)能和重力而帶動(dòng)的。海洋、湖泊、河流和地表水不斷蒸發(fā)，形成水蒸汽進(jìn)入大氣；植物吸收到體內的水分通過(guò)葉表面的蒸騰作用進(jìn)入大氣中的水汽遇冷，形成雨、雪、雹等降水重返地球表面，一部分直接落入海洋，湖泊河流等水域中，一部分落到陸地上，在地表形成徑流，流入海洋、湖泊、河流或滲入地下，供植物根等吸收。循環(huán)往復，即為水循環(huán)。
城市建設飛速發(fā)展，大量建筑物和道路等的建設使城市不透水地面面積快速增長(cháng)。雨水徑流量將大大增加，如果不采取措施而單純考慮將雨水徑流快速排出，所需雨水管道、雨水泵站等設施的容量、輸送能力必將隨之增大，這對于城市建設是一個(gè)沉重的包袱。
此外，由于環(huán)境意識的增強，人們認識到城區雨水的快速排出增加了接納水體的洪澇危害、河岸侵蝕和污染物的沖擊負荷，還造成合流制系統中污水處理廠(chǎng)運行的困難及一部分雨污混流外溢而污染水體，因此對于傳統雨水排除的指導思想從另一方面提出了質(zhì)疑。
一方面是使用龐大的雨水排放系統將日益增長(cháng)的雨水徑流排出城市，另一方面卻是城市地下水補給的嚴重不足。如在雨水管道系統設計、用地規劃和地面覆蓋上考慮雨水滲透，合理、充分地利用雨水涵養地下水源，那么既能緩和城市水資源危機，又能增加土壤中的含水量、調節氣候，從而改善城市的生態(tài)環(huán)境，還能減少所需雨水管系容量，即減少雨水管系的投資和運行費用，并減輕城區水澇危害和水體污染。實(shí)際上雨水滲透早在我國一些古城的建筑中已有所體現，利用滲坑、滲井、滲溝使雨水就地下滲。
尊重自然界的循環(huán)，涵養水土，維護基地的生物多樣性，是景觀(guān)設計師的重要使命。生態(tài)型也是水景設計的基本法則。
土壤和排水通道的保護
強調有植被的成熟土壤和低地的保護
這些自然系統能使雨水和徑流滲透到土壤中來(lái)維持流域的正常狀態(tài)。在低地，地下水進(jìn)入地表的排水道、河流和濕地。排水渠道和河流兩岸的穩定植被能過(guò)濾流入的徑流，防止渠道被侵蝕，同時(shí)創(chuàng )造有利于水生態(tài)系統的生存環(huán)境。場(chǎng)地施工和土木工程遠離排水渠道，能保存植被緩沖區，并保護河流的質(zhì)量。
盡可能減少鋪裝地面
盡可能減少鋪裝地面，保留天然熟土，保留現有的植被減少地表徑流。包括：
?。?）采用集中開(kāi)發(fā)以減少道路鋪裝。
?。?）雙重負荷的停車(chē)場(chǎng)，共用行駛和轉彎車(chē)道。
（3）盡可能減小道路鋪裝的寬度。
在施工時(shí)設置淤積屏障避免沉淀物流失
淤積屏障應在施工開(kāi)始之前設置，并一直保持到施工完成，所有的土壤表面都覆有植被。
盡可能減少灌溉，少使用除草劑、殺蟲(chóng)劑和化肥
在被改造過(guò)的地區保持草地和園林會(huì )造成殺蟲(chóng)劑、營(yíng)養物和其他污染物的高度集中。
雨水滲透設施
使用可滲透的鋪裝材料
可滲透的鋪裝材料，是保持和恢復自然循環(huán)的最有力的工具。在一個(gè)典型的開(kāi)發(fā)中最不透水的部分不是為人居住的建筑，而是硬地鋪裝。在偶爾通過(guò)汽車(chē)的地面使用可滲透的植被表面，如輔助停車(chē)場(chǎng)和應急車(chē)道。
可滲透的強力草皮或空心鋪裝格由混凝土或塑料制成，格內填有表層土或粒料。
水在生物圈中的循環(huán)運動(dòng)是靠太陽(yáng)能和重力而帶動(dòng)的。海洋、湖泊、河流和地表水不斷蒸發(fā)，形成水蒸汽進(jìn)入大氣；植物吸收到體內的水分通過(guò)葉表面的蒸騰作用進(jìn)入大氣中的水汽遇冷，形成雨、雪、雹等降水重返地球表面，一部分直接落入海洋，湖泊河流等水域中，一部分落到陸地上，在地表形成徑流，流入海洋、湖泊、河流或滲入地下，供植物根等吸收。循環(huán)往復，即為水循環(huán)。
城市建設飛速發(fā)展，大量建筑物和道路等的建設使城市不透水地面面積快速增長(cháng)。雨水徑流量將大大增加，如果不采取措施而單純考慮將雨水徑流快速排出，所需雨水管道、雨水泵站等設施的容量、輸送能力必將隨之增大，這對于城市建設是一個(gè)沉重的包袱。
此外，由于環(huán)境意識的增強，人們認識到城區雨水的快速排出增加了接納水體的洪澇危害、河岸侵蝕和污染物的沖擊負荷，還造成合流制系統中污水處理廠(chǎng)運行的困難及一部分雨污混流外溢而污染水體，因此對于傳統雨水排除的指導思想從另一方面提出了質(zhì)疑。
一方面是使用龐大的雨水排放系統將日益增長(cháng)的雨水徑流排出城市，另一方面卻是城市地下水補給的嚴重不足。如在雨水管道系統設計、用地規劃和地面覆蓋上考慮雨水滲透，合理、充分地利用雨水涵養地下水源，那么既能緩和城市水資源危機，又能增加土壤中的含水量、調節氣候，從而改善城市的生態(tài)環(huán)境，還能減少所需雨水管系容量，即減少雨水管系的投資和運行費用，并減輕城區水澇危害和水體污染。實(shí)際上雨水滲透早在我國一些古城的建筑中已有所體現，利用滲坑、滲井、滲溝使雨水就地下滲。
尊重自然界的循環(huán)，涵養水土，維護基地的生物多樣性，是景觀(guān)設計師的重要使命。生態(tài)型也是水景設計的基本法則。
土壤和排水通道的保護
強調有植被的成熟土壤和低地的保護
這些自然系統能使雨水和徑流滲透到土壤中來(lái)維持流域的正常狀態(tài)。在低地，地下水進(jìn)入地表的排水道、河流和濕地。排水渠道和河流兩岸的穩定植被能過(guò)濾流入的徑流，防止渠道被侵蝕，同時(shí)創(chuàng )造有利于水生態(tài)系統的生存環(huán)境。場(chǎng)地施工和土木工程遠離排水渠道，能保存植被緩沖區，并保護河流的質(zhì)量。
盡可能減少鋪裝地面
盡可能減少鋪裝地面，保留天然熟土，保留現有的植被減少地表徑流。包括：
?。?）采用集中開(kāi)發(fā)以減少道路鋪裝。
?。?）雙重負荷的停車(chē)場(chǎng)，共用行駛和轉彎車(chē)道。
（3）盡可能減小道路鋪裝的寬度。
在施工時(shí)設置淤積屏障避免沉淀物流失
淤積屏障應在施工開(kāi)始之前設置，并一直保持到施工完成，所有的土壤表面都覆有植被。
盡可能減少灌溉，少使用除草劑、殺蟲(chóng)劑和化肥
在被改造過(guò)的地區保持草地和園林會(huì )造成殺蟲(chóng)劑、營(yíng)養物和其他污染物的高度集中。
雨水滲透設施
使用可滲透的鋪裝材料
可滲透的鋪裝材料，是保持和恢復自然循環(huán)的最有力的工具。在一個(gè)典型的開(kāi)發(fā)中最不透水的部分不是為人居住的建筑，而是硬地鋪裝。在偶爾通過(guò)汽車(chē)的地面使用可滲透的植被表面，如輔助停車(chē)場(chǎng)和應急車(chē)道。
可滲透的強力草皮或空心鋪裝格由混凝土或塑料制成，格內填有表層土或粒料。
編輯：admin
凡注明“風(fēng)景園林網(wǎng)”的所有文章、項目案例等內容，版權歸屬本網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權者，應在授權范圍內使用，并注明“來(lái)源：風(fēng)景園林網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
