倫敦人把地鐵叫“罐子”。

　　倫敦人把地鐵叫“管子”或“罐子”（Tube），名副其實(shí)！1854年，他們的“太爺爺”在修建世界上第一段地鐵線(xiàn)路時(shí)，似乎沒(méi)有估計到一百多年后倫敦地鐵每天要承載300多萬(wàn)次客流，所以倫敦地鐵的隧道修得窄窄的，車(chē)廂當然也就小小的了。

　　為了盡可能多裝乘客，講規矩的英國人將帶有扶手的座位設計得只塞得下一個(gè)正常體重的人。

　　有時(shí)候，空位很多的車(chē)廂里卻有人站著(zhù)，仔細打量，多半是人高馬大、體型磅礴者。倫敦地鐵的激情不僅停留在視覺(jué)上。2003年，倫敦地鐵公司的調查顯示，85％的乘客愿意在地鐵站里聽(tīng)到音樂(lè )。于是，從那年起倫敦市政府開(kāi)始向個(gè)體藝人頒發(fā)許可證，準許他們在主要的地鐵換乘站行藝。

　　于是，地鐵通道成為了這座城市里最大最長(cháng)的舞臺。懶懶的爵士、激越的非洲手鼓、久違的鄉村民謠，音符隨著(zhù)匆匆的腳步聲流淌著(zhù)。你若是欣賞，就駐足片刻，你若是喜愛(ài)，就在藝人的琴盒或帽子里丟下幾枚硬幣，他們會(huì )立刻用嗓音或者琴聲回復你的好意。

　　激情、驚喜、感動(dòng)，倫敦地鐵可以被無(wú)數美好的詞匯形容，但是，她并不完美，絕不完美。倫敦地鐵線(xiàn)路錯綜復雜，其中一些地段多年失修，幾乎每天都會(huì )出現線(xiàn)路或信號故障。若是有一天你在地鐵里聽(tīng)到工作人員廣播說(shuō)“倫敦地鐵各條線(xiàn)路現在暢通無(wú)阻”，仔細聽(tīng)，他或她的語(yǔ)氣一定是很驕傲的。