海南三亞鳳凰國際機場(chǎng)的設計是以中國傳統文化元素為背景，以海南原生植物菠蘿為主題，以三亞市花三角梅位點(diǎn)綴的設計理念，整個(gè)建筑渾然一體，形成獨具特色的熱帶濱海旅游機場(chǎng)，開(kāi)創(chuàng )國內航站樓設計的新風(fēng)格。在內部設計上，由于整個(gè)航站樓只有一層，所以對于建筑師的要求就極為的高，他需要考慮到整個(gè)公共區所有廳堂的擺放位置，既要體現出熱帶海濱度假風(fēng)情及三亞鄉土文化，又要避免裝飾上的繁瑣擺放給旅客帶來(lái)視覺(jué)上的疲勞，航站樓的廳堂不僅包括進(jìn)港大廳，出港大廳，辦票大廳，出港通廊和全部公共候機廳，貴賓休息室，頭等艙休息室，還包括一些輔助的大廳，如免稅店、餐廳、咖啡廳、食街等內容，而且還考慮到旅客進(jìn)出機場(chǎng)不同的心情，設計出不同特色的空間環(huán)境。建筑師在設計時(shí)使航站樓內部的交通流線(xiàn)上盡可能達到“明確、便捷”，不添加多余阻礙道路的裝飾物，也不設死角，使每位旅客都可以一目了然。

　　在航站樓的中心地帶，建筑師還特地搭建了充滿(mǎn)海南氣息的景觀(guān)，形成別具一格的花園式候機區，整個(gè)花園風(fēng)景優(yōu)美，優(yōu)雅的設計為旅客提供了休閑的室外候機空間，這在國內航站樓的建設中還屬獨創(chuàng )。在裝飾細部上，航站樓內部精心布置了充滿(mǎn)海南民俗風(fēng)情的擺設，如游弋著(zhù)各種五彩繽紛熱帶魚(yú)的超大魚(yú)缸，裝著(zhù)各種各樣可愛(ài)形態(tài)小鳥(niǎo)的鳥(niǎo)籠，溢滿(mǎn)清新海洋氣息的地磚和飾滿(mǎn)熱帶風(fēng)情彩繪柱子以及到達廳里熱情洋溢的熱帶植物，并在室內適當垂釣綠色，花色植物，如炮仗花，三角梅等，充分體現熱帶海濱度假風(fēng)情及三亞鄉土文化，使每位到港旅客感受到了濃厚的三亞濱海旅游城市的特色和氣息。三亞鳳凰機場(chǎng)航站樓內空間的整體裝修為以灰、黃、白三色為主的淺色調，設計方案以嚴謹詳實(shí)的熱帶環(huán)境模擬計算為設計依據，實(shí)現室內開(kāi)敞空間，全天候無(wú)人工空調，完全采用自然通風(fēng)采光，達到日間無(wú)人工照明的自然光環(huán)境，使整個(gè)候機花園成為國內環(huán)保，節能生態(tài)候機樓的典范。

　　鑒于如今航站樓已被譽(yù)為城市或地區的空中門(mén)戶(hù)，所以在航站樓的外立面設計上，建筑師更加的注重反映海南的地方文化特征，采用中國傳統文化元素，以海南原生植物菠蘿為標志性建筑，設計了3個(gè)大小不一，功能不同的菠蘿型建筑體，使每位旅客在飛機起降時(shí)從舷窗中便開(kāi)始領(lǐng)略了航站樓建筑形象的特殊意義。這樣的設計風(fēng)格在國內還屬首創(chuàng )，體現出建筑師不拘泥于傳統的建筑形式和語(yǔ)言，而是以一種關(guān)注人與生活的態(tài)度去發(fā)掘更人性化的建筑。

　　由于旅客第一印象的獲得往往從飛機舷窗開(kāi)始，因此建筑師考慮更多的是鳥(niǎo)瞰效果，以鋼和玻璃作為航站樓主要的建筑材料，給旅客以簡(jiǎn)潔，通透的感覺(jué)。屋面設計采用坡屋頂的形式，從俯視角看有加強整個(gè)建筑體立體感的優(yōu)勢，給人一種建筑維和的感覺(jué)。而且坡屋頂的設計包含了中國傳統文化的因素，,又有利于屋面排水，特別適合海南這樣的多雨水城市，更重要的是能起到提高航站樓內部空間的作用，由此使整個(gè)建筑群與周?chē)匀画h(huán)境和諧統一。航站樓的陸側立面和側面采用了大量的落地玻璃窗，具有良好的日照采光，更能使旅客透過(guò)玻璃窗欣賞到整個(gè)機場(chǎng)的建筑景色，消除旅客等待飛機的疲勞感，再加上屋頂上大面積的屋面采光帶，更使整個(gè)建筑體給人一種開(kāi)敞通透的感覺(jué)，使每位沐浴陽(yáng)光的旅客以身心上的放松。另外，以法國尼斯機場(chǎng)航站樓為設計原型的三亞鳳凰機場(chǎng)航站樓首次在國內采用了魚(yú)腹形鋼屋架結構，屋頂上的建筑結構外露，也是建筑師出于藝術(shù)角度的考慮，旨在帶給人一種意外的藝術(shù)效果，由鋼架結構本身的組合規律作為裝飾，視覺(jué)上給人一種結構美的享受。