紐約廢棄高架橋變“空中花園”

2009-06-24 16:49:55    作者:佚名     來(lái)源:新民晚報     瀏覽次數:

 

  經(jīng)設計師之手,美國紐約一座廢棄近30年的高架橋6月變成頗具現代感的“空中花園”。漫步在高架橋公園,聞著(zhù)花草清香,鳥(niǎo)瞰曼哈頓街區和哈得孫河,回味這座城市的點(diǎn)點(diǎn)滴滴……

高架橋公園曾是建造在工廠(chǎng)倉庫區的一段鐵路

附近的居民在高架橋公園享受日光浴

日本山梨縣甲州“大日影隧道”

   
  重現生機
   
  被改造的高架橋長(cháng)2400米,離地9米高,部分區域寬18米。高架橋從甘斯沃特街延伸至曼哈頓西區第30號街道,沿途可觀(guān)賞哈得孫河、自由女神像和帝國大廈等景觀(guān)。
   
  這座高架橋建于上世紀30年代,主要負責承載向紐約各食品倉庫和副食品加工廠(chǎng)運送奶制品和肉制品的車(chē)輛,減輕橋下道路的負擔。1980年,當最后一班火車(chē)通過(guò)后,這座高架橋徹底完成了歷史使命。
   
  如今,經(jīng)過(guò)設計師和園林工人的努力,廢棄的高架橋被改造成一座供居民休閑娛樂(lè )的“空中花園”。6月,第一部分橋段建設完畢,正式向游人開(kāi)放。紐約市長(cháng)布隆伯格在8日的開(kāi)園儀式上稱(chēng)它是“獻給這個(gè)城市的特殊禮物”。
   
  正式開(kāi)放的橋段從甘斯沃特街延伸至西區第20號街道,瀕臨哈得孫河。目前,公園的二期工程正在建設中,預計將在2010年秋季完工。公園三期建設項目已經(jīng)通過(guò)審批。
   
  高架橋公園上鋪有混凝土小路和綠化帶,還建有一個(gè)淺水池,栽有樹(shù)木。為了保留橋上多年生長(cháng)的上百種野花野草,一些橋段的鐵軌沒(méi)有拆除。高架橋公園每天的開(kāi)放時(shí)間是從早晨7時(shí)到晚上10時(shí)。公園設有兩個(gè)入口,一個(gè)是位于甘斯沃特街的階梯入口,另一個(gè)是位于西區第16號街道的電梯入口,每?jì)扇齻€(gè)街區有一個(gè)公園出口。按照規定,游人不得帶寵物狗入園,以防止寵物破壞橋上嬌嫩的植物。
    
  保橋運動(dòng)
   
  自上世紀80年代正式“退役”后,高架橋一度成為附近居民的“眼中釘”,不少人希望將它拆毀。
   
  然而,高架橋的命運于1999年發(fā)生轉機。那一年,作家戴維和畫(huà)家哈蒙德在一次社區聚會(huì )上相識。通過(guò)交流,他們發(fā)現彼此都“狂熱地”想要拯救那座廢棄的高架橋。此后,他們發(fā)起成立一個(gè)名為“高架橋之友”的組織,立志將高架橋打造成一個(gè)帶電梯的公園或綠色走廊,希望在保留遺跡的同時(shí),為居民提供一個(gè)休閑娛樂(lè )的新去處。
   
  2001年,高架橋再次面臨遭拆毀。消息一出,“保橋派”居民提起訴訟,法庭最終判處“保橋派”一方勝訴。高架橋轉危為安。布隆伯格回憶說(shuō):“10年前,有人將這座廢棄的高架橋視為眼中釘。幸運的是,也有一部分人一直關(guān)心它?!焙髞?lái),“高架橋之友”終于說(shuō)服市政府實(shí)施高架橋改造計劃。紐約市議會(huì )發(fā)言人奎因將這一結果視為“堅持不懈取得的勝利”,“這種建議如果永遠留在檔案中,奇思妙想就不會(huì )變成現實(shí)”。
   
  修建工程2006年啟動(dòng)。改造高架橋前兩處橋段需1.52億美元,除聯(lián)邦政府、州政府和市政府撥款外,資金部分來(lái)源于私人捐助,“高架橋之友”牽頭籌集了4400萬(wàn)美元。
   
  復興社區
   
  盡管這不是世界上唯一一個(gè)“變廢為寶”的工程,此前法國巴黎也曾將鐵路高架橋建成帶電梯的公園,但美國官員說(shuō),高架橋公園在美國尚屬首例。目前,費城和芝加哥也有意開(kāi)展類(lèi)似的工程建設。
   
  許多參加開(kāi)園儀式的人表示,高架橋公園為游客觀(guān)賞紐約全城開(kāi)設了一個(gè)新“窗口”?!跋霃母咛幐┮曔@座城市,你通常只能站在一座建筑內部,”奎因說(shuō),“但能站在戶(hù)外登高遠眺肯定會(huì )有不一樣的感覺(jué)?!?BR>   
  目前,高架橋公園已經(jīng)成為紐約最時(shí)尚的熱點(diǎn)休閑區之一。布隆伯格說(shuō),高架橋公園的建成某種程度上起到了復興附近社區的作用,公園周邊已經(jīng)有30多個(gè)新項目處于規劃和建設中。其中一個(gè)項目就是惠特尼美國藝術(shù)博物館分館。這座新分館將建在高架橋底。
   
  “與毀壞歷史遺跡不同,”布隆伯格說(shuō),“我們將高架橋打造成集創(chuàng )意和娛樂(lè )為一體的公園,為市民提供更多戶(hù)外休閑場(chǎng)所,同時(shí)給社會(huì )帶來(lái)經(jīng)濟利益,創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )?!?nbsp; 劉莉莉
   
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  與紐約打造高架橋公園的初衷相同,日本首都東京附近的山梨縣甲州市也做過(guò)“變廢為寶”的努力。他們將當地廢棄的鐵路隧道改建成懷舊風(fēng)情濃厚的觀(guān)光場(chǎng)所,人氣頗高。
   
  據共同社報道,甲州市勝沼町的“大日影隧道”開(kāi)通于1903年,全長(cháng)約1400米。1997年?yáng)|日本旅客鐵道公司的中央線(xiàn)新隧道開(kāi)通后,”大日影隧道“關(guān)閉。后來(lái)鐵道公司將這條隧道無(wú)償轉送給甲州市。2007年8月29日,被改建成散步道的“大日影隧道”對公眾免費開(kāi)放。
   
  “大日影隧道”寬3.57至3.74米,高4.9米?;璋档乃淼纼?,被蒸汽機車(chē)的煙熏得漆黑的隧道頂、鐵軌、鐵道標志、線(xiàn)路保養人員休息所等都原樣保留,懷舊的風(fēng)格吸引了眾多參觀(guān)者。
   
  據報道,甲州市還有一條全長(cháng)約1100米的“深澤隧道”,2005年改建成葡萄酒窖對外開(kāi)放,現儲存著(zhù)廠(chǎng)商和個(gè)人寄存的50萬(wàn)瓶葡萄酒。

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