珠江新城規劃之痛

2009-08-17 19:14:36         來(lái)源:時(shí)代周報     瀏覽次數:

  離開(kāi)繁忙的黃埔大道,往南,進(jìn)入珠江東路,就進(jìn)入了珠江新城的核心區域。

  烈日下,灰白的擋板圍住了大片土地,只留下一條并不寬敞的馬路。路面并不平坦,過(guò)往車(chē)輛小心翼翼地試探著(zhù)前行,車(chē)速很慢,所過(guò)之處,仍揚起一陣煙塵。

  巨大的黃土坑,路邊生銹的建筑廢料,黃藍相間的移動(dòng)工棚,巨大的紅色、黃色腳手架、圍裹著(zhù)深綠色安全網(wǎng)在施工的建筑,與不遠處嶄新的大樓交織成畫(huà)。四面八方機器的轟鳴讓人難以辨別來(lái)自哪個(gè)工地,只是在烈日下執著(zhù)地吼叫著(zhù)。這是一番奇特的景象。

  整個(gè)珠江新城,據記者粗略統計,有不少于25個(gè)在施工的項目,還有少數長(cháng)著(zhù)荒草的空地?;蛟S難以置信,16年的開(kāi)發(fā),如今仍是一個(gè)巨大的工地。

  質(zhì)疑聲一片

  “我自己都沒(méi)搞明白,為什么珠江新城就沒(méi)有商務(wù)氣息,而且建的時(shí)候感覺(jué)很亂,一建一大片,到處封路,進(jìn)去了找不到方向?!遍L(cháng)期關(guān)注珠江新城發(fā)展的規劃界人士衛甬(化名,應受訪(fǎng)者要求隱去真實(shí)姓名)也覺(jué)得奇怪。

  在建的部分亂,建好的部分近年來(lái)也備受質(zhì)疑:沒(méi)有商務(wù)氣息、住宅范圍過(guò)大、配套設施不完善、樓太高太密、交通不便……

  去年入住珠江新城某樓盤(pán)的盧小姐表示,從入住起,樓盤(pán)四周就一直施工,封路?!斑@里只是住的地方,吃飯、看電影、逛街,平?;顒?dòng)都不在珠江新城,買(mǎi)菜都是在上班地點(diǎn)附近買(mǎi)了帶回來(lái)?!倍鼡牡氖?,“珠江新城還有很多樓盤(pán)在建,將來(lái)可能會(huì )很塞車(chē)……”

  這不是她一個(gè)人的感受??嘤谏钆涮自O施跟不上,廣州市政協(xié)委員朱科甚至表示“住在珠江新城還不如住城中村”。

  在今年7月的一次會(huì )議上,廣州市委書(shū)記朱小丹點(diǎn)名批評珠江新城“什么東西都有,但沒(méi)有真正的集聚效應”,“雜七雜八”,CBD的功能沒(méi)有凸顯。這是繼去年7月批評珠江新城“功能定位就存在混雜、紊亂的問(wèn)題”之后,市委書(shū)記第二次明確批評珠江新城。

  盡管這讓廣州人情感上難以接受,但受訪(fǎng)的幾位城市規劃界人士都承認這個(gè)批評是中肯的。

  源頭上的偏差

  珠江新城為什么會(huì )成為現在這般模樣?“珠江新城目前這種狀況,現在很多人說(shuō)是規劃的問(wèn)題,這要辨證地看?!毙l甬表示。

  其實(shí)從廣州市開(kāi)始謀劃珠江新城的發(fā)展,就決定了它的先天不良。

  上世紀90年代初,廣州市政府圈下了北起黃埔大道,南至珠江,西以廣州大道為界,東抵華南快速干線(xiàn),約6.4平方公里的土地。按廣州市政府的意圖,珠江新城將建設成“未來(lái)的廣州新城市中心”。

  由于當時(shí)廣州市政府正籌劃修建地鐵一號線(xiàn),政府希望靠土地收益支持地鐵建設。大塊土地不易賣(mài),于是就把地塊劃小,希望用“小地塊、高容積率”的模式開(kāi)發(fā)珠江新城。

  1993年,廣州市政府以美國托馬斯規劃服務(wù)公司的規劃方案為基礎編制了控制性規劃。把珠江新城分為400多個(gè)地塊,可供出讓的有180個(gè)地塊、780萬(wàn)平方米。按政府的設計,珠江新城出售土地可以獲得220億元的收入,其中的100億元將投入地鐵建設。

  據暨南大學(xué)管理學(xué)院教授、土地資源與城市管理學(xué)科帶頭人胡剛介紹,1993年版的規劃是非常理想化的,但行不通,好長(cháng)時(shí)間推不動(dòng)開(kāi)發(fā)。

  1994?1995年,珠江新城在經(jīng)歷了一個(gè)短暫的土地交易高潮后,由于當時(shí)拿地方式多樣,且珠江新城配套不完善,眾多開(kāi)發(fā)商對珠江新城建設開(kāi)始觀(guān)望。隨后到來(lái)的亞洲金融危機,導致大量寫(xiě)字樓空置,市場(chǎng)低迷。

  1992~1999年,珠江新城的土地開(kāi)發(fā)已累計投入50億元人民幣,卻絲毫沒(méi)有CBD的影子。除居住用地正在積極開(kāi)發(fā)外,只有若干政府辦公機構遷入,尚無(wú)一家真正的商務(wù)辦公建筑建成。

  而另一方面,由于政府沒(méi)把相關(guān)配套搞起來(lái),“以前有開(kāi)發(fā)商就說(shuō),誰(shuí)進(jìn)珠江新城誰(shuí)就死?!弊笥曳慨a(chǎn)顧問(wèn)機構總裁周帆回憶道。

  十年后的政府檢討

  珠江新城的開(kāi)發(fā)并不像政府想象的那么順利。

  1999年,廣州市啟動(dòng)《珠江新城規劃檢討》。2003年1月22日,廣州市政府公布施行《珠江新城規劃檢討》并同時(shí)廢止了10年前制定的《廣州新城市中心-珠江新城規劃》。

  在保證1993版規劃的延續性,保持現有利益平衡的原則下,規劃檢討時(shí)將原控規約440個(gè)小開(kāi)發(fā)地塊整合為269塊綜合地塊開(kāi)發(fā)單元(街坊),并多采用建筑周邊圍合的布局方式,爭取最大的街坊圍合公共空間,力圖解決住宅與寫(xiě)字樓分布散亂問(wèn)題。

  另一方面,規劃檢討在盡量維持建設管理延續性的基礎上,提升珠江新城建設標準和公共配套建設水平,擴大幼兒園、中小學(xué)教育設施用地規模,由原來(lái)的19.6公頃增加至32公頃;擴大市級醫院用地規模;明確了市級文化中心的具體內容為廣州歌劇院、廣州博物館等文化建筑。

  “以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)作為主要動(dòng)力,待市場(chǎng)需求上來(lái)以后,再加以開(kāi)發(fā)?!边@也是當時(shí)珠江新城規劃檢討項目負責人袁奇峰給出的開(kāi)發(fā)戰略之一。

  這些措施使發(fā)展商對于珠江新城信心陡增,珠江新城的發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,住宅用地大幅推出。2005年,政府推出了珠江新城最后一塊規劃中的住宅用地。

  “2003年版的規劃檢討,加入了文化、公共設施,商業(yè)項目進(jìn)不來(lái),政府來(lái)推一把,這無(wú)疑增加了開(kāi)發(fā)商的動(dòng)力?!焙鷦傉J為,“這個(gè)規劃檢討作用很大,沒(méi)有它,就沒(méi)有現在的珠江新城?!?/P>

  理想與現實(shí)的差距

  開(kāi)發(fā)商拿地火爆,并不意味著(zhù)珠江新城就能順利成長(cháng)為市政府期待的CBD。

  前期“小地塊、高容積率”的開(kāi)發(fā)模式已然影響到珠江新城的格局,樓高而密。雖然袁奇峰曾表示,2003版《珠江新城規劃檢討》在改善珠江新城的高密度上是做了努力的。但檢討是在尊重已形成的利益格局的前提下完成的,只能部分解決問(wèn)題。

  而大量住宅的開(kāi)發(fā)結果是,相應的生活配套設施必須加強,“本來(lái)CBD就不應安排那么多住宅,住宅多了,就需要大量配套設施,配套設施進(jìn)入后,就把CBD的主導功能弱化了?!毙l甬認為。

  “現在的珠江新城變成了一個(gè)住宅區,不像個(gè)CBD?!敝芊灿X(jué)得,現在說(shuō)珠江新城CBD,更像是心理上的,而不是實(shí)體的。

  珠江新城遍布住宅樓,無(wú)疑是出讓土地的過(guò)程中市場(chǎng)的選擇。衛甬分析,如果在市場(chǎng)低靡的時(shí)候堅持下來(lái),可能就不會(huì )有現在的問(wèn)題?!笆袌?chǎng)的選擇有個(gè)過(guò)程,社會(huì )發(fā)展也好、企業(yè)發(fā)展也好,看在低谷的時(shí)候能不能堅持。如果當時(shí)堅持了,珠江新城商務(wù)氛圍就會(huì )濃很多?!?/P>

  胡剛也認為,1993年版的珠江新城規劃是非常理想化的,還保留有嶺南傳統水鄉風(fēng)情,但在市場(chǎng)面前,規劃師的理想往往要打折扣。

  珠江新城的開(kāi)發(fā)提速后,廣州市政府對珠江新城的支持力度也在明顯加大,自2005年始,連續幾年,廣州市政府出臺舉措,對新入駐珠江新城金融商務(wù)區的金融機構給予資金獎勵。然而效果不夠理想。

  胡剛分析,外部環(huán)境上,廣州相鄰的是香港國際金融中心,國內還有上海陸家嘴、北京朝陽(yáng)區,一個(gè)國家已有這樣幾個(gè)中心存在,廣州想再建金融商務(wù)中心就會(huì )比較難。

  還有,廣州的珠江新城不像北京和上海,有國家的重視,規劃好以后就按照規劃來(lái)建。而廣州完全是靠自身,所以在實(shí)踐過(guò)程中,也出現了很多調整?!氨M管有調整,也形成了一個(gè)城市中心,還是值得肯定的?!?/P>

  2008年6月5日,廣州市規劃局宣布:廣州市將跳出6.4平方公里小CBD的局限,延展CBD功能,總體規劃范圍23.6平方公里的琶洲?員村地區將成為珠江新城CBD的延伸區域。

  這一舉措,幾位受訪(fǎng)者一致認為是挽救珠江新城開(kāi)發(fā)之失的無(wú)奈之舉。

  如今的珠江新城,胡剛把它定位為“具有廣州特色的城市中心”,他認為珠江新城要做CBD“已經(jīng)不太可能了”,現在這樣也符合廣州的實(shí)際情況。

  “現在在起始階段,就像馬拉松比賽,起步還是亂哄哄的?!彪m然如此,廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬向明對珠江新城還是充滿(mǎn)期待:“珠江新城現在還處于建設時(shí)期, 10年后你會(huì )發(fā)現,一些不適合在這里發(fā)展的公司會(huì )慢慢被淘汰出去,那時(shí)候會(huì )成熟起來(lái)?!?/P>

  珠江新城的有些地塊的規劃或許還會(huì )調整,百貨、超市、交通等配套設施正在完善。近日,從廣州市交委傳出消息,被視為“迷城”的珠江新城即將開(kāi)通區內穿梭巴士。10月,珠江新城集中供冷系統將正式投入使用。

  大工地畢竟只是暫時(shí)的,珠江新城的明天仍然值得期待。

編輯:royal

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