瑞典馬爾默市西港Bo01生態(tài)示范社區經(jīng)驗借鑒
4 結論與啟示
馬爾默西港新區一期Bo01社區風(fēng)景園林設計以改善生態(tài)環(huán)境及營(yíng)造人性化的戶(hù)外活動(dòng)環(huán)境為宗旨，經(jīng)過(guò)5年的使用，該區域已經(jīng)成為馬爾默市最具活力和吸引力的新的城市中心。Bo01社區風(fēng)景園林成功地將居住區域與開(kāi)闊的大海連接到一起，將此區域變成城市最具吸引力的休閑和生活區域，同時(shí)也是進(jìn)行社會(huì )活動(dòng)的理想場(chǎng)所。Bo01社區設計的座右銘是“滿(mǎn)足人類(lèi)在建成環(huán)境中的需要”——該目標已被很好地實(shí)現。
我國正處在快速城市化和城市建設時(shí)期，在氣候異常、人地關(guān)系危機日趨嚴重的大環(huán)境問(wèn)題背景下，需要規劃設計師從身邊的小尺度項目做起，從而為解決大尺度的環(huán)境問(wèn)題做出貢獻。馬爾默西港新區的風(fēng)景園林建設給我們留下了許多可借鑒的寶貴經(jīng)驗，可歸納為：第一，建立景觀(guān)通用部件體系，實(shí)現景觀(guān)材料的規格化生產(chǎn)和使用，將最大程度節約材料及促進(jìn)材料的循環(huán)使；第二，在我國各大城市面臨水危機的時(shí)代，將雨水可持續管理作為城市新區開(kāi)發(fā)的重要任務(wù)，從而節約水資源，同時(shí)緩解大環(huán)境問(wèn)題和創(chuàng )造舒適的場(chǎng)地小氣候；第三，城市新區開(kāi)發(fā)應為自行車(chē)使用者和步行者創(chuàng )造安全、連續、舒適的通行環(huán)境，使鼓勵市民采取非機動(dòng)車(chē)出行變得更現實(shí)，從真正意義上實(shí)現低碳城市新區的建設目標；第四，讓自然做工，減少人工維護費用，改變城市綠化觀(guān)念，在城市中建立更多的半自然鄉土生物群落生境，為物種的自我演替留下空間，利用自然的自組織或自我設計能力進(jìn)行城市開(kāi)放空間綠化設計[6]；第五，多設計師參與在馬爾默西港新區的建設過(guò)程中被證明是獲取多樣性城市景觀(guān)及豐富的景觀(guān)體驗的有效途徑。
注釋?zhuān)?/strong>
參考文獻：
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[6]韓西麗.“生態(tài)島”——法國城市中的微型自然保護區.建筑學(xué)報[J].2008,(3):39-41.
作者簡(jiǎn)介：
韓西麗/女/博士/北京大學(xué)深圳研究生院城市規劃與設計學(xué)院/北京大學(xué)建筑與景觀(guān)設計學(xué)院/講師/研究方向為景觀(guān)規劃設計及可持續城市設計（北京 100871）
彼特-斯約斯特洛姆/博士/副教授/瑞典隆德大學(xué)工學(xué)院建筑系可持續城市設計專(zhuān)業(yè)負責人/研究方向為可持續城市設計
Biographies:
HAN Xi-li, who holds a doctorate degree, is an instructor at the School of Urban Planning and Design Shenzhen Graduate School and the School of Architecture and Landscape, Peking University. She is specialized in the landscape planning and sustainable urban design. (Beijing 100871)
Peter Sj?str?m, who holds a doctorate degree, is an associate professor of Sustainable Urban Design, Architecture Department, Faculty of Engineering, Lund University.
編輯：ljing
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