高速路巖石邊坡上植物難以自然生長(cháng)，如何進(jìn)行生態(tài)防護？隧道內不間斷照明每年耗電不少，如何更節能？六寨至河池、宜州至河池高速公路（統稱(chēng)“六宜高速”）是廣西在建的重要項目，其在高速公路節能、生態(tài)、人文建設方面有不少創(chuàng )新舉措。近日，記者對此進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。

　　護坡：神奇的麻袋和固化劑

　　2011年12月19日，在已經(jīng)鋪好瀝青路面的六宜高速上，車(chē)輛行駛平穩快速。若留意窗外，偶爾會(huì )看到高速路邊坡上，一些綠色袋子如抗洪沙包般層層壘起。

　　“這種袋子叫生態(tài)袋，像麻袋一樣有許多小孔，袋子里面裝著(zhù)土壤和種子。”六宜高速工程建設指揮部工程部部長(cháng)顏建春說(shuō)，每個(gè)生態(tài)袋里裝有幾十公斤混合了營(yíng)養物的土壤，袋子透水不透土，能實(shí)現和袋外土壤的正常水分交流，使植物穿過(guò)袋體自由生長(cháng)。袋中種植的是生命力旺盛、根系強大的植物，等它們慢慢長(cháng)大，根系就會(huì )進(jìn)入袋子外的邊坡土壤中，且時(shí)間越長(cháng)，邊坡越加牢固，還能大大降低維護費用。生態(tài)袋防護在廣西高速公路建設史上尚屬第一次使用。

　　據介紹，六宜高速沿線(xiàn)廣泛分布著(zhù)大量的炭質(zhì)泥巖。這種巖石開(kāi)挖暴露在空氣中后，一旦遇水便會(huì )崩解，軟爛如泥，極易導致邊坡大規模崩塌和滑坡。以往的解決辦法往往是噴射混凝土。然而這樣成本較高，也影響山體的自然景觀(guān)。有沒(méi)有更好的辦法呢？六宜高速工程建設指揮部成功研制出一種固化劑。在剛開(kāi)挖的炭質(zhì)泥巖邊坡涂上一層固化劑，它便像一張透明無(wú)色的膜保護著(zhù)炭質(zhì)泥巖，防止水滲透進(jìn)巖石。綠化施工人員再在錨桿框架梁內進(jìn)行掛網(wǎng)培土植草，便實(shí)現了炭質(zhì)泥巖邊坡生態(tài)防護。

　　扮靚：民族風(fēng)情融入高速路

　　一位多年在廣西修建高速路的工程師感慨，過(guò)去修高速路，主要是在保安全、保通車(chē)，現在隨著(zhù)廣西經(jīng)濟文化的發(fā)展，修高速路越來(lái)越“講究”了，高速路越來(lái)越有文化內涵了。

　　記者在六宜高速看到，多條隧道出入口都裝飾有經(jīng)過(guò)精心設計的浮雕。在天生橋隧道出口，浮雕上的主體是巨大的抽象銅鼓，很有視覺(jué)沖擊力，周?chē)渖虾?jiǎn)潔的流云以及飛鳥(niǎo)，展現出濃郁的民族風(fēng)情。除此外，繡球、壯錦等也都是六宜高速隧道景觀(guān)常見(jiàn)的符號，行駛在該路上，濃濃的“廣西味”撲面而來(lái)。

　　廣西交通集團有限公司有關(guān)負責人介紹，該公司作為廣西交通建設的主力軍，把項目建設和高速公路景觀(guān)文化建設融合起來(lái)，全力打造文化景觀(guān)路。六宜高速根據線(xiàn)路沿線(xiàn)城市民族風(fēng)情濃厚的特點(diǎn)，在設計上充分運用了長(cháng)壽文化、白褲瑤文化、山歌文化、儺俗文化等題材，著(zhù)力打造一條千里八桂風(fēng)情路，讓各地司乘朋友能“走一條路，知一方土”。