廈門(mén)市近期將展開(kāi)“推廣林蔭路道路行道樹(shù)補植工程”，在島內外主干道的人行道、自行車(chē)道因地制宜補植冠大蔭濃的喬木，形成較好的遮陰效果。記者昨日從園林綠化部門(mén)獲悉，補植工程將首先在廈禾路、蓮前西路、湖濱南路、嘉禾路和南山路等道路展開(kāi)。

　　湖濱中路的鳳凰木花如朝霞，是初夏最絢麗的景觀(guān)，更難得的是樹(shù)冠如傘，為行人撐起了一片陰涼。但一直以來(lái)，湖濱中路靠近廈禾路的路段，行道樹(shù)相對稀疏，經(jīng)過(guò)時(shí)仍不免被烈日暴曬。為解決這個(gè)問(wèn)題，不久前市綠化管理中心在這里新種下了20株鳳凰木，補上了“中斷”的樹(shù)蔭。

　　湖濱中路這一段是我市林蔭道建設的“示范段”。從今年開(kāi)始，我市將對沒(méi)有達到林蔭路標準的重要道路補種大喬木。特別針對這樣幾種情況，加大補植力度:因道路開(kāi)口、店面、停車(chē)位等建設，而造成道路行道樹(shù)的“斷檔”的；道路足夠寬能成排加種行道樹(shù)的；原先不存在種植條件，但通過(guò)新挖樹(shù)穴、砌筑樹(shù)池能夠達到種植條件的；已有行道樹(shù)存在缺、枯、病等現象需要更換的。

　　補植工程既要保證車(chē)輛、行人的通行，又不改變現有道路的綠化格局，保持綠化景觀(guān)的完整性和色彩的節奏感。以廈禾路為例，目前人行道外側以火焰木為主，內側則以大花紫薇為主，補植工程就要加種這兩種喬木。

　　過(guò)去，“椰風(fēng)海韻”是廈門(mén)引以為傲的海洋城市綠化特色，然而棕櫚科植物作為行道樹(shù)不能實(shí)現遮陰的功能，常常受到市民的詬病。近年來(lái)，我市減少了棕櫚植物在慢車(chē)道和人行道綠化帶上的栽種，盡可能選擇冠大蔭濃的喬木作為行道樹(shù)。廈門(mén)目前正在向“國家生態(tài)園林城市”的目標邁進(jìn)，其中很重要的一項工作就是提高林蔭路綠化覆蓋率。