實(shí)馬高島景觀(guān)

　　實(shí)馬高島(Pulau Semakau)是位于新加坡本島以南8公里的一個(gè)垃圾埋置島。由舊實(shí)馬高島和錫京島(Pulau Sakeng)銜接組成，也是世界首個(gè)主要采用無(wú)機廢料，即來(lái)自新加坡四個(gè)垃圾焚化場(chǎng)的灰燼，連接建成的小島。島上的垃圾埋置計劃自1999年起開(kāi)始啟動(dòng)，由于埋置的垃圾已經(jīng)過(guò)焚化處理，所以不會(huì )發(fā)出異臭。同時(shí)島上也發(fā)展成為各種鳥(niǎo)類(lèi)的棲息地，吸引公眾和學(xué)者到島上進(jìn)行生態(tài)研究、觀(guān)鳥(niǎo)、垂釣或其他休閑活動(dòng)。

　　首個(gè)垃圾堆成的島嶼

　　這座斥資3.6億美元建造的巨型人造島有一條長(cháng)達4.4海里（約合8.15千米）的海堤。這條海堤由沙礫、巖石、泥土堆砌而成并在外面由聚乙烯鑄了一層保護膜。它緊緊環(huán)繞在島嶼邊緣，保護島嶼不被海水侵蝕。建造島嶼用的垃圾由駁船從新加坡陸地運送過(guò)來(lái)，其中一些濕的垃圾將會(huì )被放置到事先準備好的坑中，通常這些垃圾還會(huì )附帶一些泥土。這些坑將被用來(lái)種植棕櫚樹(shù)和其他植物。

　　盡管這座島嶼經(jīng)過(guò)了長(cháng)達十多年的改造工程，但是，島嶼東部的工程建設還在繼續進(jìn)行中，預計最早于2015年將開(kāi)始接受來(lái)自新加坡大陸的垃圾。主持這個(gè)島嶼建設的新加坡國家環(huán)境局預計，隨著(zhù)這個(gè)島嶼的東西兩部都開(kāi)始接收垃圾，這個(gè)巨大的垃圾填埋場(chǎng)將至少能開(kāi)放到2045年。

　　有完整自然生態(tài)系統

　　把垃圾填埋區改造成公共用地并不新奇。在紐約，斯塔騰島上的清泉垃圾填埋場(chǎng)在2001年關(guān)閉后，正被改造成為一個(gè)公園，預計改造工程將于2035年完成。1994年，日本把大阪西南部一個(gè)廢舊的垃圾填埋場(chǎng)改造成世界上第一個(gè)海洋機場(chǎng)——關(guān)西國際機場(chǎng)。

　　但是，實(shí)馬高島的特殊之處在于，它是唯一一個(gè)在接收各種焚燒過(guò)的垃圾同時(shí)，還能維持一個(gè)完整自然生態(tài)系統的“活躍”垃圾填埋場(chǎng)。這里生活著(zhù)700多種植物和動(dòng)物，其中還有不少是瀕危物種。實(shí)馬高島工程總經(jīng)理歐沖鵬（Ong Chong Peng）在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“盡管我們是在建造一個(gè)垃圾填埋場(chǎng)，但是生物多樣性依然很繁盛，我們也希望盡可能維持這種平衡。”

　　早在這座島的建設時(shí)期，工程人員就非常注重野生生物們的生存環(huán)境，為了確保兩座紅樹(shù)林森林能接觸到水，設計人員不惜更改島嶼的原始周長(cháng)。因此，大嘴鷺和馬來(lái)鸻等不少受保護物種就棲息于此，瀕危的中國白海豚也曾在海岸邊出現過(guò)。

　　垃圾管理問(wèn)題獲解決

　　實(shí)馬高島也是唯一一個(gè)一周五天接受公眾參觀(guān)的垃圾填埋場(chǎng)。盡管目前島嶼東部還在進(jìn)行工程建設，西部在2005年開(kāi)始就有許多慕名者前來(lái)參觀(guān)。

　　白天不少釣魚(yú)運動(dòng)者前來(lái)這個(gè)島，而到了晚上，躲避城市燈光的天文學(xué)家將過(guò)來(lái)這邊觀(guān)天象。學(xué)生們也被允許組團來(lái)島上的蓄潮池參觀(guān)?？秃Ｐ?。這種參觀(guān)活動(dòng)非常受歡迎，據歐先生介紹，目前前來(lái)預訂的學(xué)生團體已經(jīng)排到明年。據悉，新西蘭、日本和薩摩亞等國家和地區的環(huán)保部高級官員們也曾參觀(guān)此島，并在此學(xué)習垃圾管理經(jīng)驗。

　　新加坡政府高度贊揚實(shí)馬高島的成功經(jīng)驗。而據統計數據，過(guò)來(lái)島上參觀(guān)的游客數量，在過(guò)去5年已經(jīng)翻了兩倍，從2005年的4000名游客增至2010年的1.3萬(wàn)名游客。新加坡環(huán)境及水源部國際政策部門(mén)主任恩添星（EngTiang Sing）稱(chēng)：“正是因為實(shí)馬高島創(chuàng )造性解決了固體垃圾管理問(wèn)題，此島現在已受到國內外一致好評。”