近日，財富全球論壇在成都成功舉辦。這是財富論壇首次選擇中國中西部城市。論壇的主題是“中國的新未來(lái)”，聚焦中國西部地區的發(fā)展以及中國在全球視野中所扮演的新興角色。“中國的新未來(lái)”繞不開(kāi)房地產(chǎn)，作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國房產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了“新加坡模式”和“香港模式”的深刻影響。

　　在財富論壇召開(kāi)前夕，記者登上了新加坡這片被譽(yù)為“花園城市”的土地，為您揭示，為何亞洲地產(chǎn)的黃金30年，會(huì )由這個(gè)面積不足成都市1/17的彈丸之地引領(lǐng)風(fēng)騷。

　　成功秘訣

　　長(cháng)遠的城市規劃

　　首創(chuàng )的組屋制度

　　新加坡的每一家房地產(chǎn)企業(yè)，都會(huì )針對客戶(hù)精心準備一份“新加坡房地產(chǎn)介紹”。在這樣的小冊子里，開(kāi)篇不約而同的寫(xiě)著(zhù)同樣一句話(huà)：新加坡?lián)碛凶罘€定的房地產(chǎn)市場(chǎng)。新加坡有這樣的底氣。因為開(kāi)創(chuàng )亞洲地產(chǎn)的黃金30年，新加坡正是其中強勁的動(dòng)力之一。

　　究其原因，政府清廉、法制嚴明、成熟的信用體系和嚴格的商務(wù)規范等都是新加坡成功的基本條件。而具體到房地產(chǎn)行業(yè)，則還有更多深層次的緣由。

　　記者獨家專(zhuān)訪(fǎng)了新加坡國立大學(xué)環(huán)境與設計學(xué)院院長(cháng)王才強（Heng chye kiang）教授。王教授同時(shí)也是新加坡建設局董事，多次直接參與和決策新加坡城市規劃。在他看來(lái)，新加坡房地產(chǎn)的成功，主要歸結于兩大原因：長(cháng)遠且穩定周密的城市規劃，以及新加坡首創(chuàng )的組屋制度。

　　走在新加坡街頭，隨時(shí)可以感受到無(wú)微不至的城市規劃。特別吸引眼球的就是那些遍布新加坡的雨樹(shù)。據說(shuō)，雨樹(shù)是新加坡開(kāi)國總理李光耀先生指定的城市綠化樹(shù)種。這種熱帶喬木高大粗壯，枝繁葉茂，如同一把打傘遮蔽著(zhù)天空。甚至在城市中心，也隨處可見(jiàn)樹(shù)齡超過(guò)50年的雨樹(shù)。也就是說(shuō)，這些大樹(shù)在同一個(gè)地方生長(cháng)了50多年，卻幾乎沒(méi)有影響到整個(gè)城市的道路、建筑、地下管網(wǎng)等的發(fā)展。要做到這一切，靠的就是規劃。

　　記者：新加坡為何會(huì )如此重視城市規劃？

　　王才強：這主要是跟新加坡建國以來(lái)對國土，特別是對資源短缺的危機感有關(guān)。你看新加坡土地這么少，資源這么少，這種危機感已經(jīng)植入到每個(gè)新加坡人的內心，是一種本能。大家都持有一樣的看法。我們對土地很敏感，一定要節約用地，也一定要好好的規劃。一些面積大的國家可能無(wú)所謂，因為做得不好還有其他的地可以用。但新加坡就不行。

　　記者：新加坡一般是怎樣做城市規劃的？

　　王才強：新加坡的規劃是前瞻性的，會(huì )預期四五十年的發(fā)展。我們首先確定概念性規劃。因為新加坡地很小，我們把整個(gè)結構先弄出來(lái)，大的道路網(wǎng)跟土地利用都要結合，定好大的框架，確定大致的土地利用分類(lèi)。在市中心周邊，我們規劃有23個(gè)相對獨立的新鎮，這里的土地都是混合利用的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是里面什么都有，從小學(xué)到高中、從日常用品到國際品牌都能買(mǎi)到。居住、商業(yè)、工業(yè)和公共設施用地全都預留起來(lái)，還有部分是保護地塊，誰(shuí)都不能動(dòng)。這些就是概念性規劃，每10年我們調整一次，跟著(zhù)大環(huán)境，還是會(huì )調整。

　　記者：有一種說(shuō)法叫計劃不如變化快，例如一條規劃好的道路，幾年后無(wú)法保證通行流量了怎么辦？要擴建的話(huà)恐怕要改動(dòng)很多規劃。

　　王才強：我剛才說(shuō)的是概念性規劃，底下還有更詳細的總體規劃?？傮w規劃就把一塊地具體的容積率，具體的用途等等都講的一清二楚。如果一塊地的開(kāi)發(fā)強度只有這么多，能容納多少居民，規劃上就能夠算出需要幾條馬路。同時(shí)另一方面，如果不控制用車(chē)需求，無(wú)論你建多少馬路都是無(wú)法滿(mǎn)足的。所以新加坡對擁車(chē)和用車(chē)控制非常嚴格，現在買(mǎi)一輛排量1.6升以下的車(chē)子，僅辦理?yè)碥?chē)證就要6萬(wàn)多新幣。而且新加坡會(huì )收取擁堵費，市區里面有很多閘門(mén)，裝有感應器，車(chē)子一進(jìn)去就會(huì )根據不同的時(shí)段收費。我的意思是，沒(méi)有十全十美的規劃，也沒(méi)有什么規劃是能滿(mǎn)足所有需求的。

　　記者：中國的城市化進(jìn)程非?？?，有越來(lái)越多的人聚集到城市，可能會(huì )超過(guò)城市的承受負荷，滋生出很多城市病。這方面新加坡是怎樣應對的？

　　王才強：我們的做法是市中心加新鎮。新加坡有一個(gè)市中心，然后我們在周邊規劃了23個(gè)新鎮，通過(guò)有軌交通、高速公路把這些新鎮和市中心、工業(yè)區互相銜接起來(lái)，新鎮之間用綠化來(lái)分割，比如說(shuō)森林公園等等。這些新鎮是相對獨立的，里面的配套設施做到自給自足，每一個(gè)新鎮盡量跟附近的工業(yè)區結合，讓大部分人能在當地就業(yè)。例如一個(gè)新鎮50萬(wàn)人，他們中絕大部分都能做到不需要經(jīng)常到其他區域去，這樣也會(huì )減輕整個(gè)城市的交通壓力。

　　記者：對中國的城市規劃，您有什么建議？

　　王才強：我認為首先需要規劃足夠的專(zhuān)業(yè)用地，并使之合理的交錯分布。商業(yè)用地主要是商業(yè)，但里面也要有一些住房。因為一個(gè)純粹的商業(yè)區，到了晚上就是個(gè)空城。其次在新加坡你經(jīng)常會(huì )看到，即便在市中心也會(huì )有整塊的綠地?？赡軙?huì )有人說(shuō)笨，地鐵上面這么好的地段，干嘛弄一塊綠地。其實(shí)不是笨，這塊綠地是預留地，我可以預留它20年不動(dòng)，等時(shí)機對了，我慢慢一塊一塊的開(kāi)發(fā)。給規劃一個(gè)彈性的空間。