尺度

    我們認為一個(gè)行人的地下街可以建在從班雅巴士清真寺和公共浴南伊凡瓦佐夫劇院以及西方婦女巴扎和西羅馬不間斷的網(wǎng)絡(luò )交通之間。
我們已經(jīng)確定了該區域的一個(gè)龐大的交通運輸網(wǎng)絡(luò )，我們建議保持現有的有軌電車(chē)，除了加強現有的連接，我們還提議在羅馬廣場(chǎng)廢墟處連接地鐵。地下停車(chē)場(chǎng)，提供了可從Saborna街到索菲亞街之間的訪(fǎng)問(wèn)。（這座結構在新發(fā)現的考古遺址和新南北的地鐵線(xiàn)路之間。）
因為這一網(wǎng)絡(luò )的復雜性，我們也研究了其它的公共空間。同樣復雜的環(huán)境問(wèn)題，如紐約時(shí)報廣場(chǎng)，威尼斯的圣馬可廣場(chǎng)等，你們可以看出，新提出的浮廣場(chǎng)終將成為索菲亞中心標志性的建筑。