公共空間對于健康的城市社區而言至關(guān)重要?；屎髤^是紐約市人口眾多的城區之一，擁有眾多公共公園，水岸景觀(guān)和野生動(dòng)物和自然保護區。長(cháng)島鐵路的洛克維(Rockaway)支線(xiàn)已經(jīng)廢棄超過(guò)50年之久，經(jīng)過(guò)改造成為皇后大道后將為鄰近社區帶來(lái)新景觀(guān)和新經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，正如高線(xiàn)公園對紐約曼哈頓區那樣。新規劃構想包括建設一個(gè)新的人行道和自行車(chē)道，公共綠地和一個(gè)文化區以展示皇后區的藝術(shù)、雕塑和美食，服務(wù)在軌道區域生活的250,000居民。周邊公園包括銳枸公園、森¬林山、瑞查門(mén)山，臭氧公園和森¬林公園。

    與皇后大道項目同時(shí)提出的還有地區鐵路集團(Regional Rail Working Group)正在規劃的新的公共交通，屬于紐約市地鐵系統的一部分。它將提供南-北方向交通，連接銳枸公園和臭氧公園，并最終通過(guò)皇后區連通佩恩火車(chē)站和肯尼迪機場(chǎng)。新項目將耗費巨資，但也有其優(yōu)勢。特別是在臺風(fēng)桑迪肆虐過(guò)后，洛克維地區的鐵道線(xiàn)無(wú)法正常運行，此后的一個(gè)星期內，整個(gè)社區的公共交通也基本癱瘓。社區組織者和公共土地委員會(huì )將對廢棄鐵道線(xiàn)的最終解決方案進(jìn)行討論。

    皇后大道同時(shí)擁有地面軌道和高架軌道，為自然景觀(guān)和廢棄的基礎設施提供了獨一無(wú)二的交流機會(huì )。紐約市的高線(xiàn)公園已經(jīng)證明景觀(guān)設計與舊軌道高架設施的融合是可行的。一些設計構想在TheQueensway.org網(wǎng)站貼出，希望借此鼓勵社區為各種方案出謀劃策。