1964：哈普林參與了海濱農莊別墅（Sea Ranch）的設計——一個(gè)位于加州北部的度假社區。在此，其“生態(tài)規劃”的理念第一次得以實(shí)施。該規劃要求集群型房屋（Clustering Housing），就原有等高線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并保持了海岸場(chǎng)地使每個(gè)人都可以享受到海邊的開(kāi)放空間。

　　1965年5月：哈普林受邀參加以“自然之美”（Natural Beatuty)為主題的白宮會(huì )議。此會(huì )議提出了“國家環(huán)境政策法案”與其就環(huán)境影響評估所做的要求。

　　1966：《高速公路》（Freeways）出版。隨著(zhù)舊金山的“公路起義”，加州公路部聘請了“勞倫斯·哈普林聯(lián)合公司”為其1960年早期的顧問(wèn)。哈普林的第二本書(shū)的成形就是建立在這段工作的基礎上的。

　　1966年夏：“在自然環(huán)境中感受”——安娜和勞倫斯發(fā)起的一系列夏季工作坊中的第一個(gè)。集合了近50名年輕的舞者與設計師。工作坊意在將設計師門(mén)引出工作室，去自然環(huán)境中了解人們是如何感受一個(gè)地方的。

　　1966年七月：愛(ài)悅廣場(chǎng)，與其中的第一個(gè)互動(dòng)噴泉成為了哈普林標志項目，在俄勒岡州波蘭市竣工。

　　1966年12月：林登B·約翰遜總統委任哈普林任職于國家藝術(shù)委員會(huì )，哈普林也受任于第一屆史記維護聯(lián)邦理事會(huì )（Advisory Council on Historic Presentation）。

　　1967：尼科萊購物中心（Nicoller Mall）關(guān)閉了明尼阿波利斯的主要街道，只對巴士（及行人）開(kāi)放，沿著(zhù)市中心蜿蜒的走道，其創(chuàng )造了全國第一個(gè)大眾運輸及行人專(zhuān)用區。

　　1968年3月：在《紐約紐約》，一個(gè)聚焦于改善由都市更新產(chǎn)生的開(kāi)放空間的報告中，勞倫斯·哈普林聯(lián)合公司推動(dòng)了一個(gè)更人性的，以人為本的城市重新開(kāi)發(fā)的方法——以建筑來(lái)定義空間。由這一研究的擬定是全是由此項目的顧問(wèn)完成的，愛(ài)德華·T·哈爾（Edward T Hall），簡(jiǎn)·雅克布（Jane Jacobs）和心理學(xué)家保羅·鮑姆（Paul Baum）。

　　1968：內政部長(cháng)斯圖爾特·尤達爾（Stewart Udall）委派哈普林公司為美屬維爾京群島制定一個(gè)前所未有的生態(tài)規劃。不只局限于其原生環(huán)境保護區，這個(gè)規劃涵蓋了所有現今和將來(lái)的規劃發(fā)展。公司被告知需要考慮一切有關(guān)工業(yè)生產(chǎn)到廢料管理，區劃，交通運輸，甚至人口規劃的方面。不過(guò)，在尼克松就職后該規劃有所更改。

　　1969年3月：10到15個(gè)年輕的“起義者”因失望于其在公司的定位和分配給他們的項目，來(lái)到哈普林面前要求配置一個(gè)心理學(xué)家來(lái)協(xié)助公司新舊雇員的之間的討論。他們也對在事務(wù)所中擴展哈普林的研習班抱有興趣。結果的開(kāi)放性造成了事務(wù)所內的矛盾并導致了勞倫斯·哈普林聯(lián)合公司的重大重組。公司的這一“嘗試”后來(lái)被《Innovation》雜志與《Landscape Architecture》 （1974 五月）收入年史。

　　1969年4月：哈普林因抗議加州梅林縣的泰瑪帕溪的防洪工程而被捕。盡管哈普林嘗試擬定另一個(gè)解決方法，這條小溪最終還是被鋪上鋪裝。

　　1969年6月：哈普林被任命美國風(fēng)景園林師協(xié)會(huì )理事。

　　1969年10月：在《RSVP循環(huán)——人們在環(huán)境中的創(chuàng )造過(guò)程》一書(shū)中，哈普林具體提出了在之前創(chuàng )意研討會(huì )中將不同的人群匯聚一起來(lái)定義設計的目標的思想。這些研討會(huì )計劃被仔細制定，并命名為“譜記”（Scores）。

　　1969年12月：在1950和1960年代期間，哈普林致力于以色列的一些項目。通過(guò)這項工作，他遇到了Teddy Kollek,1965年到1993年耶路撒冷的市長(cháng)。在1969年，Kollek委派哈普林任命耶路撒冷委員會(huì )，此舉促進(jìn)了不同宗教團體就城市面臨的問(wèn)題展開(kāi)的對話(huà)。在將近20年間，哈普林一直是市長(cháng)重要的咨詢(xún)人，他說(shuō)服其將公眾參與作為規劃過(guò)程的一部分。

　　1969-1980：哈普林“RSVP循環(huán)體系”和“參與”工作坊首次被運用在公司的項目上——沃斯堡商業(yè)區的總體規劃。這些研討最終產(chǎn)生了民俗公園（Heritage Park）的構建。

　　1970年6月：波蘭市的伊拉·凱勒水景廣場(chǎng)，一個(gè)與瀑布噴泉完全融為一體的廣場(chǎng)，受到了高度評價(jià)。一個(gè)名為安吉拉·娜婕娃（Angela Danadjieva）的年輕設計師在此項目中與高速公路公園項目都起到了領(lǐng)軍性的作用。

　　1970年夏：當哈普林戲劇性的拓寬了風(fēng)景園林師的定義時(shí)，媒體竟不知該如何稱(chēng)謂他。在刊登于《地平線(xiàn)》雜志的一篇哈普林主要傳略中，哈普林被稱(chēng)為“生態(tài)——建筑師”。

　　1972：《建筑進(jìn)行時(shí)》雜志的前編輯金·本思（Jim Burns）,挑選了哈普林速寫(xiě)本中的一些作品并付之出版。金·本思是在報道了哈普林的一個(gè)工作坊后加入了勞倫斯·哈普林聯(lián)合公司，在聯(lián)合公司工作坊的擴大發(fā)展中，他起到了重要的作用。

　　1973年8月：哈普林聯(lián)合公司開(kāi)設了由金·克曼（Jim Coleman）領(lǐng)導的紐約分部。

　　1975：與勞倫斯·哈普林聯(lián)合公司的一個(gè)長(cháng)久雇員Sue Yung Li Ikeda的合作，哈普林成立了“圓屋”——一個(gè)嘗試將不同領(lǐng)域的人匯聚合作的工作室，同時(shí)也是智囊團。在這四年經(jīng)營(yíng)期間，公司最大的成就就是關(guān)于薩爾瓦多·達利的紀錄片《粉色葡萄柚》（Le Pink grapefruit）

　　1976年7月4日：高速公路公園于西雅圖開(kāi)放。

　　1976：主街商場(chǎng)，成為全國最成功的步行商場(chǎng)，在弗吉尼亞夏洛茨維爾開(kāi)放。

　　1976：勞倫斯·哈普林終止了“勞倫斯·哈普林聯(lián)合公司”。

　　1978年6月：哈普林回歸了勞倫斯·哈普林事務(wù)所的業(yè)務(wù)。