第四是以種子繁殖為主，無(wú)性繁殖為輔。種子繁殖的根系更夠長(cháng)得快，而且抗性也強一些。

　　但作為鐵路邊坡的話(huà)，需要特別考慮的不僅僅是景觀(guān)。景觀(guān)永遠都處于安全行車(chē)之下，在綠化上面，需要確保行車(chē)安全，杜絕次生危害。特別像高速鐵路，對于一些小動(dòng)物，例如蜜蜂、蝴蝶等等對行車(chē)方面都會(huì )有一些影響，因此在植物選擇方面就要考慮高速行車(chē)的需求。

瞿志副教授

　　根據不同的區域，不同的基底來(lái)選擇植物：一二年生的草本植物，主要是以快速形成，能夠防風(fēng)固土，同時(shí)也是一個(gè)以豆科為主的，具有改良土壤的作用的植物。后面的話(huà)，更多的靠的是木本的植物來(lái)形成長(cháng)效的防護效果。

　　對于植物邊坡防護，如果是絕對的對邊坡進(jìn)行安全防護的話(huà)，最好的方式就是土建的這種，這是最可靠的邊坡防護功能。最后所形成的效果，其實(shí)景觀(guān)已經(jīng)不是最重要的了，最主要的作用是能夠把土固住。

　　鐵路邊坡對于植物生長(cháng)來(lái)說(shuō)是非常惡劣的，僅有的一點(diǎn)點(diǎn)土也是在路基修完之后在上面稍微撒的一點(diǎn)，因為鐵路的路基是不允許含有土的，所以這點(diǎn)土很淺，那么在這上面如何來(lái)做？最終達到的效果也是形成一個(gè)穩定的植物群落，那么在這一點(diǎn)就不太適合再有一些小動(dòng)物，因為蜜蜂蝴蝶等對于高速列車(chē)的行駛會(huì )有一定的影響，會(huì )把列車(chē)的空調和通風(fēng)孔進(jìn)風(fēng)口給堵上，對于清洗是非常困難的。

　　在園林方面對于邊坡的防護，一方面我們會(huì )要求景觀(guān)，另外一方面就是在實(shí)施的過(guò)程中需要注意到我們在坡地建植的時(shí)候它的建植時(shí)期和氣候的關(guān)系。因為我們現在所使用的坡地綠化，大部分也是使用一種近自然的綠化效果。因此在不同地區，他的降雨季節和建植期可能是重合的，會(huì )對土壤產(chǎn)生一定的影響，因此要提前做好防護準備。

　　接下來(lái)，瞿志副教授為我們舉了一些例子，通過(guò)這些例子進(jìn)一步對邊坡防護進(jìn)行講解，使在場(chǎng)聽(tīng)眾受益匪淺。

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