場(chǎng)地和環(huán)境

　　高線(xiàn)公園一期占地2.88英畝，全長(cháng)0.5英里。它從Gansevoort街區開(kāi)始，一直到西20街，共跨越9個(gè)街區，途經(jīng)歷史悠久的肉類(lèi)加工區和西切爾西社區。高線(xiàn)鐵路作為當時(shí)西部改進(jìn)計劃的一部分，建造于1930年。通過(guò)建造高線(xiàn)使貨運列車(chē)在30英尺的高空運行，從而避免了對于下方日常交通的干擾。自最后一趟列車(chē)在1980年運行之后，鐵路線(xiàn)被廢棄了長(cháng)達25年之久，這使得它成為了人們眼中年久失修的多余物品，因為它割裂了鄰里之間原本的聯(lián)系。也使得它隨后面臨被拆除的風(fēng)險。在被棄置的那段時(shí)間里，鐵軌上堆積了一層薄土，為早期的植物群落的形成和演替提供了機會(huì )。這一偶然出現的野生植物景觀(guān)被一些紐約人捕捉到，并引發(fā)了他們想將其建成一座公園的想法。1999年，高線(xiàn)伙伴組織成立，該組織致力于保護高線(xiàn)鐵路并將它改造成一個(gè)杰出的公共公園。

　　紐約市政府和高線(xiàn)伙伴組織邀請景觀(guān)設計師來(lái)領(lǐng)導一支包含15人的專(zhuān)家隊伍，對高線(xiàn)公園的前兩期進(jìn)行設計，并對這條總長(cháng)1.45英里的鐵路線(xiàn)做出一個(gè)總體規劃。這些工作包括與開(kāi)發(fā)商之間進(jìn)行協(xié)調，以促進(jìn)高線(xiàn)公園和其周?chē)南噜徤鐓^之間關(guān)系的融洽。由于場(chǎng)地范圍有限，設計人員面臨著(zhù)許多挑戰，包括改進(jìn)鐵路線(xiàn)原有的結構，以使其對于使用者來(lái)說(shuō)其更加安全、便利和實(shí)用；保留鐵路沿線(xiàn)的歷史遺跡和被廢棄的鐵路景觀(guān)；以及將高線(xiàn)公園打造成一個(gè)娛樂(lè )設和休閑漫步空間，賦予高線(xiàn)鐵路令人驚艷的嶄新生命和新未來(lái)。