繼2011年蕪湖市獲得“國家園林城市”稱(chēng)號后，2014年，蕪湖市確立了“鞏固創(chuàng )建國家園林城市成果，啟動(dòng)國家生態(tài)園林城市創(chuàng )建工作”，力爭2015年能通過(guò)國家生態(tài)園林城市的考核驗收。而城市行道樹(shù)的規劃、建設，則又是提高城市的生態(tài)功能，美化城市的一項重要工程。城市行道樹(shù)也是蕪湖市民對城市建設關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。記者近日采訪(fǎng)獲悉，近年來(lái)，隨著(zhù)蕪湖城市綠化、園林規劃、建設的進(jìn)一步優(yōu)化，蕪湖市的城市行道樹(shù)，在不久的將來(lái)，將成為體現蕪湖城市魅力的另一張“名片”。

　　蕪湖園林管理處總工程師吳翠玉告訴記者，九華山路的銀杏、黃山路的香樟、渡春路的法國梧桐等行道樹(shù)，已經(jīng)形成市區道路中具有自己獨特美學(xué)風(fēng)格的風(fēng)景線(xiàn)，這是蕪湖城市綠化建設累積下來(lái)的成就，受到了蕪湖市民的喜愛(ài)。而目前，市區范圍已經(jīng)大大擴展，新建的城市道路越來(lái)越多，如何改造原有市區路段的行道樹(shù)，如何在新建路段栽培符合蕪湖地域特點(diǎn)的，同時(shí)又體現當代園林設計水平的行道樹(shù)，一直是蕪湖市園林部門(mén)探索的重要課題。

　　蕪湖的山林和水域面積占到市域面積的35%，做好山水文章，綠化質(zhì)量不可忽視。在近年的城市行道樹(shù)栽培中，園林部門(mén)高度重視其規劃的科學(xué)性和美觀(guān)性的結合，高度重視植物的多樣性原則。近年，蕪湖園林部門(mén)種植了大批有季相變化的樹(shù)木，如銀杏、欒樹(shù)、臭椿等；而對如香樟等適合蕪湖生長(cháng)的鄉土樹(shù)種，更是行道樹(shù)配置中的重點(diǎn)?？梢灶A見(jiàn)的是，在未來(lái)不長(cháng)的時(shí)間段內，蕪湖市區道路行道樹(shù)，將出現多個(gè)美觀(guān)度不亞于九華山路的銀杏、黃山路香樟的“亮點(diǎn)”。

　　蕪湖市近年來(lái)大規模的城市建設，對市區原有行道樹(shù)的栽植，造成了一定影響，有的市民不滿(mǎn)意，感覺(jué)移走老的行道樹(shù)后，“整個(gè)城市就像是一個(gè)新城區，一點(diǎn)歷史感都沒(méi)有。”“建議在進(jìn)行道路拓寬改造需要移樹(shù)時(shí)，一定要手下留情”。還有的市民抱怨原來(lái)多年的大樹(shù)被移走，重新?lián)Q栽的行道樹(shù)，樹(shù)齡小、長(cháng)得慢，要達到綠蔭如蓋的景觀(guān)效果，不知道要等到何年？對此，蕪湖園林管理處總工程師吳翠玉解釋?zhuān)陙?lái)的城市拆遷改造，的確對過(guò)去的蕪湖城市行道樹(shù)的現狀帶來(lái)了一些改變，這是不得已的。綜合各種因素，蕪湖目前新?lián)Q種的行道樹(shù)的選擇，應該是慎重的。不僅樹(shù)種方面進(jìn)行了事前充分的評估，樹(shù)徑也多選擇在8—15厘米的最佳范圍。吳翠玉表示，樹(shù)木的生長(cháng)需要一定的時(shí)間年限，在建設之初，就大規模移栽生長(cháng)數十年的全冠大樹(shù)，無(wú)論從經(jīng)濟上還是從科學(xué)上，都不具備可操作性，部分市民應該多一點(diǎn)耐心。