王仙民:城市屋頂綠化與PM2.5治理
中國風(fēng)景園林網(wǎng)訊 當前PM2.5成為空氣污染的代名詞,成為社會(huì )的熱門(mén)話(huà)題。PM2.5的危害被公眾所熟知,那么從園林綠化方面如何治理最有效?為此我們采訪(fǎng)了世界屋頂綠化協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)、中國綠建委立體綠化學(xué)組副組長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)王仙民先生。
記者:PM2.5如何嚴重影響城市環(huán)境質(zhì)量?
王仙民:PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱(chēng)為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,只有人類(lèi)頭發(fā)的二十分之一大小,并富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(cháng)、輸送距離遠,可直接吸入肺部,引發(fā)呼吸系統疾病,嚴重的,會(huì )導致肺癌和心腦血管疾病,因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響巨大。經(jīng)檢測北京城市中心區,人最多、樓最多、車(chē)最多的地段,PM2.5也最多。
一般而言,粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來(lái)自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(PM2.5)則主要來(lái)自化石燃料的燃燒(如機動(dòng)車(chē)尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機物等。由此可見(jiàn),汽車(chē)是主要的兇手之一,當道路堵塞的時(shí)候,PM2.5將升高4到6倍,并活躍在城市中心區0~100米空中。
記者:大家都說(shuō)北京的好天是“吹”和“下”出來(lái)的。如何采取哪些主動(dòng)措施治理PM2.5呢?
王仙民:全世界采用的辦法可以概括為兩大類(lèi):一是節流,及關(guān)閉高污染企業(yè),大量淘汰黃標車(chē),嚴格控制建筑工地的揚塵,提高汽油的純度,城市大面積的煤改氣或煤改電……總之是從源頭減少PM2.5的產(chǎn)生。二是開(kāi)源,增率擴水,提高城市的生態(tài)自?xún)袅?。提高市民生態(tài)文明意識,自覺(jué)的少開(kāi)車(chē)、不吸煙、少燒烤、少炒菜。在家庭的露臺,窗臺種花,種草,種菜,在室內種養綠植……總之是把自己身邊的PM2.5防治好。
記者:目前北京等中國各大城市都大面積增加了森林覆蓋率,為什么還要搞城市綠化?
王仙民:當PM2.5產(chǎn)生之后,唯有植物和水可以吸納、降解、化解PM2.5。但是科學(xué)家研究,森林的負氧離子的傳導功能僅為3%-5%,而樓多、人多、車(chē)多的城市中心區域是PM2.5值最高的區域,只有大力擴充城市綠化面積,才能有效解決城市PM2.5問(wèn)題。如果說(shuō)在城市郊區植樹(shù)造林,相當于中醫療法,那么發(fā)展城中心綠化治理區PM2.5,就像西醫治療心肌梗死一樣,動(dòng)手術(shù)開(kāi)刀、搭橋支架、吊瓶輸液,把疾病控制住。遠水不解近渴。
記者:大城市中土地面積有限,寸土寸金,綠化也趨于飽和,該怎么辦?
王仙民:治理城市中心區PM2.5的關(guān)鍵詞是“立體綠化”,向高空索取空間。我對立體綠化的定義是:凡是屋頂、立交橋、建筑墻面、坡面、門(mén)庭、棚架等不接“地氣”的綠色植被。中國每年約新建20億平方米建筑,現有的441億平方米的存量建筑,未來(lái)三十年還將建設400億平方米的新建筑,裸露的屋頂面積加起來(lái)達到200億平方米,發(fā)展屋頂綠化的潛力巨大。
記者:城市立體綠化中具體可采取哪些措施降低pm2.5?
王仙民:從道路抓起,馬路中間隔離帶加大綠植高度和綠量,道路兩側增加綠量、增加冬季長(cháng)綠樹(shù)種;大面積實(shí)施墻體綠化,特別是在環(huán)路及主干道兩側;在已有建筑大面積實(shí)施屋頂草坪。北京有8000萬(wàn)平方米禿屋頂,除危房外,都可以實(shí)施屋頂草坪。新建、改建的建筑項目,強制實(shí)施屋頂花園,提高土地的利用率。實(shí)施全城雨水收集、凈化利用。保護自然濕地和增加人造濕地。在城市郊區大力發(fā)展屋頂菜園、屋頂果園。推廣節水容器綠化、推廣柔性邊坡。、倡導垃圾站、污水處理場(chǎng)進(jìn)行屋頂綠化、立體綠化,使最臭最臟變?yōu)樽蠲雷钕?。城市新區規劃突出生態(tài)綠地:讓新城有足夠的綠肺。立體綠化從源頭抓起,向規劃要立體綠化、節能低碳,使新建筑屋頂綠化率達到100%。
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