袁松亭:城市設計中的“無(wú)設計”與人本主義

2014-10-31 09:15:00    作者:zhu fei 崔敬     來(lái)源:中國風(fēng)景園林網(wǎng)     瀏覽次數:

  中國風(fēng)景園林網(wǎng):城市公共空間對城市活力有著(zhù)至關(guān)重要的影響,您認為如何才能設計出一個(gè)成功的小尺度都市空間?

  袁松亭:城市空間的成功在于它是否能吸引人前來(lái)使用,它的尺度不一定大。我認為現代城市空間的尺度不宜太大,比如天安門(mén)廣場(chǎng)雖然規模宏大,卻不是人們日常生活中愛(ài)去的地方。其次,我對現代城市空間的設計有兩個(gè)想法:“去核心化”和“非限定化”。天安門(mén)廣場(chǎng)是典型的標志性軸線(xiàn)設計,不追求人性化的使用,因而不像以人的活動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)的小型空間,能給使用者帶來(lái)舒適感。

  關(guān)于“非限定化”,DDON·笛東近幾年在設計中一直探索“模糊空間”的設計概念,在北京的一些住宅區也做了實(shí)踐。中國的傳統空間里是沒(méi)有廣場(chǎng)概念的,包括歐美的傳統城市也是如此。中國古代,“街道邂逅”是社交的重要方式之一,讓街道恢復成為城市主要公共空間很有意義。我們現在嘗試在小尺度空間里創(chuàng )造互動(dòng)性很強的場(chǎng)地,在里面加入了“非限定”的概念,根據居民行為需求設置一個(gè)具有可移動(dòng)設施的空間,不對個(gè)人的行為進(jìn)行限定。

  關(guān)于“模糊空間”的理論基礎,我在最近的一個(gè)演講《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代城市公共空間設計的思考》中講過(guò):伴隨著(zhù)科技的發(fā)展、城市空間的擴大,汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò )、移動(dòng)終端逐漸成為社會(huì )的主體,人們的出行習慣以及社交形式已經(jīng)發(fā)生巨大的改變。設計師應當“順應人性的變化”,研究人們行為習慣的改變。針對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,人們的離散性行為特征去規劃設計一個(gè)非中心化、非序列化的“非限定性空間”。未來(lái)這也會(huì )成為我在城市空間設計上的一個(gè)探索方向。對于一個(gè)設計師來(lái)說(shuō),要盡可能創(chuàng )造“當下”的作品,而不是模仿過(guò)去的作品。

  中國風(fēng)景園林網(wǎng):發(fā)達國家一些城市例如紐約分布著(zhù)許多優(yōu)質(zhì)的公共空間,您認為,在中國這樣的高密度城市中,塑造城市空間能有哪些借鑒呢?

  袁松:這首先需要闡述一個(gè)問(wèn)題,我們如何認知城市公共空間。我曾經(jīng)在一個(gè)講座中,將日本的一個(gè)街區與中國杭州的錢(qián)江新城做對比,你會(huì )發(fā)現國內城市的視覺(jué)焦點(diǎn)是建筑,各種具有特征感的建筑很受矚目,街道只是解決交通的一個(gè)方式。而在東京或紐約,建筑是與街道相呼應的,人的公共活動(dòng)空間是沿著(zhù)街道延伸而非沿著(zhù)廣場(chǎng)。歐美發(fā)達國家沒(méi)有太多標新立異的建筑,他們已經(jīng)走過(guò)這個(gè)階段,因為人的舒適感跟建筑的宏大沒(méi)有直接聯(lián)系,所以街道的規劃應受到充分重視。

  國內對于公共空間的理解導致街道無(wú)法成為令人心情愉悅的地方,在中國街邊做一些小尺度空間是比較困難的,但我們未來(lái)還是需要大力推廣,因為這樣的小尺度空間密度高、可達性強、使用方便。

  美國的“新城市主義”運動(dòng)實(shí)際上也是回歸原本的城市傳統,包括街區尺度、街道功能的混合性、人行距離劃分等等,這是城市風(fēng)貌的復古,也是城市設計向人性化的回歸,因為城市歸根結底是為人服務(wù)。

  中國風(fēng)景園林網(wǎng):您如何在規劃和景觀(guān)中體現以人為本的設計精神?

  袁松亭:主要體現在三個(gè)方面:首先是功能,即設計一定要滿(mǎn)足人的交往需要。馮友蘭先生說(shuō)過(guò)人性的進(jìn)化是緩慢的,盡管科技進(jìn)步很快?,F代人對建筑空間的要求跟古代沒(méi)有太大改變,都是基于人的生理與交往需求。其次是尺度,除了一些紀念性項目外,所有的空間尺度設計,包括植物搭配、空間布置等,都應以使用者的舒適為基本。最后,對細節的關(guān)注也是人性化設計的具體體現。

  中國風(fēng)景園林網(wǎng):“生態(tài)城”與“智慧城市”這兩個(gè)概念在前些時(shí)間里掀起一片熱潮,成為關(guān)注的焦點(diǎn),我們了解到DDOM·笛東的煙臺新城項目等,都是比較成功的生態(tài)智慧城市項目。您能談?wù)?ldquo;生態(tài)智慧城市”的規劃和設計?

  袁松亭:“生態(tài)城”與“智慧城市”都還是處于探討中的概念。像笛東的煙臺新城和寧波象山港這樣的大尺度空間設計中,共同話(huà)題就是生態(tài)安全,首先要進(jìn)行區域生態(tài)格局劃分,包括生態(tài)承載能力的核定,再確定空間開(kāi)發(fā)的規模和方式。

  我們努力通過(guò)一些指標的核算把這些標準量化,加入定量分析,使我們的決策更具科學(xué)性,這應該是笛東在國內業(yè)界比較超前的優(yōu)勢。比如現在正在進(jìn)行的寧波象山港項目,它的新增土地量,關(guān)鍵指標數,關(guān)鍵控制點(diǎn)的位置等我們都進(jìn)行了大量分析。生態(tài)學(xué)是一門(mén)嚴謹的學(xué)科,但目前還缺乏大量明確的定義,未來(lái)我們希望借助現代科技手段,使生態(tài)建設更加科學(xué)化。

  中國風(fēng)景園林網(wǎng):您在中國接受教育,又在海外工作數年,這種經(jīng)歷對您在管理運營(yíng)和項目設計上有何影響?

  袁松亭:笛東總部位于北京,在上海、成都設有分公司,總員工超過(guò)300人,也形成了自己的企業(yè)文化。在管理和設計中,我們希望能吸收結合國內外公司雙方面的優(yōu)點(diǎn):在設計上,笛東從國外吸收了許多優(yōu)秀的技術(shù),同時(shí)也充分尊重中國客戶(hù)的需求和習慣;在管理上,我認為一個(gè)設計公司的氛圍應該是輕松、愉悅的,但這并不意味著(zhù)公司做事的標準會(huì )降低。我們致力于建設立足于中國的國際和人性化品牌,不僅是具有國際化視野,未來(lái)也要發(fā)展國際市場(chǎng)。

  中國風(fēng)景園林網(wǎng):笛東現在已逐步成為國內屈指可數的擁有規劃和景觀(guān)雙甲級資質(zhì)的設計機構,您可以談一下公司的發(fā)展構想嗎?

  袁松亭:未來(lái)我們依然會(huì )本著(zhù)DDON·笛東一貫的“不糊弄”精神,在發(fā)展方向上趨于多元,踏踏實(shí)實(shí)把每一個(gè)項目做好,確保每個(gè)項目的實(shí)施效果,對得住客戶(hù),對得住自己從事的這份事業(yè),以作品建立笛東的品牌形象。

編輯:zhufei

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