咱中國人總是很忙，比如在地鐵里，甚至在晚上，上下車(chē)沒(méi)倆人，上車(chē)的也絕不讓下車(chē)的，直目瞪眼地往上搶。

　　前日又趕上了一回。下車(chē)只我一人，上車(chē)的一堆。車(chē)門(mén)開(kāi)了，一小伙子領(lǐng)頭迎面橫上來(lái)。我非要教教他，也橫撞過(guò)去，嚷嚷“懂不懂先下后上！”那小伙子不與我計較，側身鉆進(jìn)車(chē)廂。倒是后面一婦人接茬兒，“你下去不就得了唄，走吧！”這令我吃驚：真有這等人，為了丁點(diǎn)私利，連常識都不認。如果這等人打起橫幅上街，大家一定要多個(gè)心眼，他們不一定高上大，而是有私心。

　　大同市的“耿粉”上街，想必不只是為了丁點(diǎn)的私利，而是為大同好，為大家好。10月15日，“耿粉”跑到大同市委門(mén)口，放鞭炮慶祝市委前書(shū)記豐立祥落馬，執勤人員奔出來(lái)阻止，有“耿粉”被拘留。隨后的日子，“耿粉”聚集，雞一嘴鴨一嘴，傳播消息，多時(shí)達700人，要求“讓耿市長(cháng)回來(lái)”。

　　這“耿粉”之“耿”乃大同前市長(cháng)耿彥波，他2008年至2012年執政大同，2013年2月調任太原市長(cháng)。耿市長(cháng)上任之初，立誓復興大同這座歷史文化名城，“重回明代”，不僅重建一個(gè)老城，還要再建一個(gè)新城——超過(guò)40平方公里的新城在一河之外拔地而起，有酷似北京國家體育場(chǎng)和國家歌劇院的建筑，人工湖比西湖還大。5年內，大同城市規劃建設面積翻了2倍。

　　耿彥波的大干快上造福了許多人，“耿粉”越來(lái)越多，有老黨員、退休公務(wù)員、老教師、拆遷戶(hù)、包工頭、建材商、農民，各色人等。他們挺耿原因各異，有的在大拆大建中獲益，有的感動(dòng)于耿的鐵腕作風(fēng)，還有的仕途升遷。“給政府做事，至少不會(huì )賠吧。”總之，發(fā)展是硬道理，鋪攤子是硬干糧。

　　哪里都有刺頭。有人懷疑，是不是又來(lái)了一個(gè)只會(huì )瞎拆亂建的敗家子市長(cháng)？“耿拆拆”、“耿指倒”的外號也傳開(kāi)了，不知是褒是貶。

　　不幸，后面的故事有點(diǎn)窘。2013年耿彥波調任后，大同的瘋狂生長(cháng)戛然而止，不少工程進(jìn)度緩慢或停止，125項在建工程被叫停。為什么？“政府拿不出錢(qián)了。”2010年，建設資金超過(guò)當年全市財政收入的2倍。2013年，市政府累計負債超過(guò)130億元。與政府債務(wù)危機同時(shí)爆發(fā)的，是民間資金斷裂。據報道，2011年大同市住宅竣工面積872.5萬(wàn)平方米，比上年增長(cháng)8倍，但當年商品房銷(xiāo)售面積僅90.2萬(wàn)平方米。投入大大，產(chǎn)出少少，這日子擱誰(shuí)也過(guò)不下去。

　　報道說(shuō)，一位大同市政府官員說(shuō)，他不認同耿彥波的大拆大建，“按照目前的人事任免制度，在不確定自己任期的情況下，就搭了那么大的框架，是不負責任的行為。”麥肯錫公司城市中國計劃研究員李曉鵬稱(chēng)，大同的問(wèn)題在于前幾年的投入太猛，沒(méi)有把握好度，其潛在的危險是透支未來(lái)，使下一屆政府背上沉重的債務(wù)包袱。

　　這哪里是潛在的危險，是明面上的東東嘛。新官要理舊政，不接“耿粉”不答應。在中國，這不是什么新鮮事，成都、南京、昆明，當主政官員離去時(shí)，都給后任留下了麻煩。

　　中央高層已覺(jué)察到這些麻煩，立下禁忌，對土地出讓的管理愈發(fā)嚴格，使耿彥波時(shí)代用土地出讓金籌集建設資金的招數受阻；嚴格規定機關(guān)單位樓堂館所的使用面積，使通過(guò)機關(guān)的搬遷來(lái)帶動(dòng)新區人氣的計劃擱置；而房地產(chǎn)業(yè)的不景氣，也直接打擊了土地出讓市場(chǎng)。

　　“如果耿市長(cháng)不走就沒(méi)這些事了。”“耿粉”如此臆想。如果耿彥波至今留任大同，真的就不會(huì )有麻煩了嗎？他有什么招兒？哪去弄錢(qián)？他又不能印票子，央行行長(cháng)都不能想印就印。

　　退一步，假如耿彥波有權印票子，把社會(huì )財富稀釋了，把財富挪來(lái)給大同添磚加瓦，“耿粉”們還會(huì )支持他嗎？大概會(huì )，雖然他們知道這是損害其他地區利益和大同長(cháng)遠利益的。2009年9月，大同云岡景區拆遷修建之風(fēng)正烈，國家文物局責令違規修建的人工湖停工，其時(shí)，大同市民沸騰了，他們在紅旗廣場(chǎng)拉起橫幅，掀起萬(wàn)人簽名挺耿活動(dòng)。

　　此時(shí)，大同市民與北京地鐵先上后下的乘客有點(diǎn)像，為了私利，不顧常識。