綠樹(shù)蔥蘢,騎自行車(chē)于“紅地毯”上,踏著(zhù)蜿蜒人行道……這不是去公園才能享受的福利,穿梭于鄭州的21條生態(tài)廊道,也可以和大自然親密接觸。
鄭州段的6條鐵路沿線(xiàn),也將綠意盎然,增綠面積相當于54個(gè)植物園。
今年,江山路、鄭登路、紫荊山南路、北三環(huán)東延、隴海路兩側也將開(kāi)建生態(tài)廊道。
周末騎上自行車(chē)
去生態(tài)廊道散散心
“公交進(jìn)港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間”,這是生態(tài)廊道的設計理念。
按照規劃,鄭州市三環(huán)、四環(huán)和三四環(huán)之間的31條放射道路都有生態(tài)廊道相伴。
自行車(chē)道鋪著(zhù)搶眼的紅色瀝青,人行道上裝點(diǎn)著(zhù)古漢字地磚,在中原西路兩側,開(kāi)辟了一條休閑綠色長(cháng)廊。
在生態(tài)廊道,有休閑漫步道、彩色自行車(chē)道組成的體系,也有獨立公交車(chē)道和公交港灣無(wú)縫對接的公共交通體系。
在每個(gè)公交港灣附近,都建有一個(gè)集休息室、小超市、公廁、自行車(chē)修理站、便民服務(wù)站于一體的服務(wù)綜合體。
按照規劃,自行車(chē)道旁,每隔三四百米就會(huì )有一個(gè)自行車(chē)驛站,供市民租賃自行車(chē),享受林間穿梭的樂(lè )趣。
這是鄭州市生態(tài)廊道的一個(gè)縮影。
21條路旁披綠衣面積相當于74個(gè)人民公園
據鄭州市兩環(huán)三十一放射指揮部辦公室副主任、鄭州市園林局總經(jīng)濟師任澤生介紹,截至目前,“兩環(huán)三十一放射”生態(tài)廊道建設共完成拆遷面積1849萬(wàn)平方米,建成綠化道路21條(段),總長(cháng)度260公里,綠化面積累計完成2213萬(wàn)平方米。
這相當于把74個(gè)鄭州人民公園的綠地搬到了這些路邊。
這些生態(tài)廊道,建設了人行步道278公里,自行車(chē)道246.3公里,廣場(chǎng)622個(gè),公共基礎設施綜合體123個(gè),公交港灣213個(gè),公廁153個(gè)。
鄭州市市區四環(huán)以外部分及10條快速通道完成生態(tài)廊道建設約694公里,綠化面積3214平方米。
“這些路段的非法建筑、非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所被生態(tài)廊道取代,改善了周邊環(huán)境,緩解了交通混亂。”任澤生說(shuō),生態(tài)廊道“夾道”,形成了城市“風(fēng)道”,對緩解熱島效應、隔離風(fēng)沙也起到了積極作用。
今年,江山路、鄭登路、紫荊山南路、北三環(huán)東延、隴海路兩側也將開(kāi)建生態(tài)廊道。
鐵路沿線(xiàn)增綠
相當于54個(gè)植物園
鄭州市的道路旁綠了,鐵路沿線(xiàn)也被綠意裝點(diǎn)。
西南繞城高速、鄭新快速通道、S102、S223、黃河南岸圍合范圍內,京廣高鐵、鄭西高鐵、京廣鐵路、隴海鐵路、京廣隴海連接線(xiàn)和鄭西高鐵北線(xiàn)鐵路沿線(xiàn),都被納入“綠化圈”。
高速鐵路兩側各100米,普通鐵路兩側各50米的規劃區域內,違章建筑被拆除,綠化帶取而代之。
在G107輔道西側、商鼎路南側的綠化區域內,一大型運動(dòng)場(chǎng)地成為綠化工程中的“點(diǎn)綴”。8個(gè)籃球場(chǎng)、3個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)、1個(gè)7人制比賽足球場(chǎng)、1個(gè)滑板場(chǎng)預計將在本月底完工。
鄭州市鐵路沿線(xiàn)綠化建設工程指揮部綜合部副部長(cháng)殷紹文介紹,綠化區域內,鐵路總長(cháng)218.17公里,規劃綠化范圍2883.36萬(wàn)平方米,可實(shí)施規劃綠化面積2590.84萬(wàn)平方米,相當于54個(gè)鄭州植物園。
截至2014年12月底,規劃的鐵路沿線(xiàn)綠化已經(jīng)完成1628.72萬(wàn)平方米,占可實(shí)施綠化面積的六成多。
按照預定計劃,鐵路沿線(xiàn)綠化將于4月底完工。但礙于舊城改造等影響,完工可能還要再等等。
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