如果不是這次爆炸事故，王猛甚至還不知道，自己小區的隔壁就是一個(gè)?；穫}庫，“最開(kāi)始鄰居們都說(shuō)是加油站爆炸了”。

　　王猛是海港城小區的業(yè)主，海港城是距離此次事發(fā)的天津瑞海公司?；穫}庫最近的小區，兩者相距僅600米左右。而在瑞海周?chē)?公里范圍內，還分布著(zhù)多個(gè)居民小區，另有高速公路、津濱輕軌等重要設施，甚至國家超算天津中心（天河一號）距離它也只有1500米。

　　如此規劃“亂象”引發(fā)輿論集中質(zhì)疑：誰(shuí)應該對瑞海倉庫的“安全距離”負責？

　　倉庫安全距離不足仍獲批

　　“這么大的一個(gè)‘炸彈’，為什么放在那么多住宅區旁邊？”王猛在事發(fā)以后，曾這樣追問(wèn)濱海新區官員。他認為，“這是規劃部門(mén)的失職。”

　　昨日下午，天津市濱海新區規劃和國土資源管理局一位人士表示，規劃部門(mén)對項目“安全距離”的要求，主要依據的是《建筑設計防火規范》，根據耐火的危險等級，將倉庫分為甲乙丙丁戊五類(lèi)，每一個(gè)類(lèi)別有相應的安全距離要求。其中危險等級最高的甲類(lèi)倉庫，和其他建筑物的距離要求是12米到30米，距離周邊重要的公共建筑不宜低于50米。

　　換言之，按照規劃部門(mén)依據的《建筑設計防火規范》，天津瑞海倉庫距離居民區只要在30米之上，是符合規劃部門(mén)審批條件的。如此規定顯然與公眾對規劃的理解不一致，事發(fā)后，多位安全專(zhuān)家也曾在受訪(fǎng)時(shí)表示，天津瑞海倉庫和周邊的安全距離過(guò)低。

　　上述濱海新區規劃和國土資源局的官員解釋稱(chēng)，規劃部門(mén)主要負責項目建設之前的規劃審批，此后還有建設、經(jīng)營(yíng)管理等環(huán)節，相關(guān)審批部門(mén)對于安全距離的要求，也都有不同標準。

　　對?；穫}庫的建設、經(jīng)營(yíng)負有管理責任的是安監部門(mén)。有媒體報道，2012年安監部門(mén)就開(kāi)始將港口?；穫}儲許可放權下放。

　　根據國務(wù)院頒布的《危險化學(xué)品安全管理條例》，安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)負責危險化學(xué)品安全監督管理綜合工作，組織確定、公布、調整危險化學(xué)品目錄，對新建、改建、擴建生產(chǎn)、儲存危險化學(xué)品（包括使用長(cháng)輸管道輸送危險化學(xué)品）的建設項目進(jìn)行安全條件審查，核發(fā)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、危險化學(xué)品安全使用許可證和危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證，并負責危險化學(xué)品登記工作。

　　記者了解到，按照國家相關(guān)規定，安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)對?；返陌踩嚯x有明確要求的，來(lái)自于國家有關(guān)部門(mén)2001年出臺的《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》。其中規定：大中型危險化學(xué)品倉庫應選址在遠離市區和居民區的當在主導風(fēng)向的下風(fēng)向和河流下游的地域；應與周?chē)步ㄖ?、交通干線(xiàn)（公路、鐵路、水路）、工礦企業(yè)等距離至少保持1000米。

　　然而，天津市安監局副局長(cháng)高懷友在事故第二次新聞發(fā)布會(huì )上，卻表示：涉事公司瑞海國際物流有限公司（下稱(chēng)瑞海國際）已取得安評等相關(guān)審批，通過(guò)了天津市交通港口部門(mén)安全條件審查，審查合格。