評論:城市建設不應以犧牲綠蔭為代價(jià)
原標題:城市建設一定要跟樹(shù)過(guò)不去嗎
大陽(yáng)溝30號砍伐了200多株水杉、江藝路移植近100株香樟、湖南路兩側及云南北路移植140株法桐……據不完全統計,今年以來(lái),南京移走、砍伐約1000株樹(shù)。南京市園林局相關(guān)人士回應,主要是因為道路拓寬、地鐵建設以及正常的商業(yè)性開(kāi)發(fā)建設,還有一些安全消險問(wèn)題。
城里的樹(shù)早已成了城市一景,深深植根于城市生活的方方面面、角角落落,并在漫長(cháng)的歲月淘洗中遮風(fēng)蔽雨,也形塑著(zhù)這個(gè)城市的氣質(zhì)。無(wú)論是梧桐、水杉、香樟,在與人的親密接觸中,逐步形成了撕扯不斷的血肉關(guān)聯(lián)。樹(shù)木在城市上空搖曳,市民在樹(shù)下走動(dòng)、納涼,并感知與自然的親近。這是一種你中有我、我中有你的互動(dòng)。
人在植綠之前,或許更多是出于功利性的考量。多少年來(lái),這也是人與自然依存關(guān)系的一個(gè)具體寫(xiě)照。而一旦綠意漸起并成為一種獨特的環(huán)境氛圍時(shí),功利性逐漸淡化:樹(shù)還是那些樹(shù),人的心境已經(jīng)產(chǎn)生變化,人與樹(shù)不再是單純的相互利用,而應該具有某種內在的情感聯(lián)系。
也因此,任何粗暴的砍樹(shù)、移樹(shù)行為,均應受到嚴格約束,不能以城市建設的名義,隨隨便便大動(dòng)斧斤。無(wú)論是道路拓寬,還是修建地鐵,抑或商業(yè)開(kāi)發(fā),都不應該無(wú)節制地以犧牲綠蔭為代價(jià)。不排除這些城市發(fā)展具有某種公共利益的性質(zhì),但當城市發(fā)展與城里已經(jīng)大規模成片成行的樹(shù)發(fā)生沖突時(shí),還是該尋找更和諧的成行替代方案以求調和。
城市管理者應該以動(dòng)態(tài)眼光與態(tài)度看待整個(gè)城市,應該考慮到整個(gè)城市生態(tài)環(huán)境的活潑、宜居,而不是濫用手中決策權??硺?shù)令固然好下,而嗣后的培植則沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。城市林木的蔚然深秀,并非一朝一夕之功,而是經(jīng)歷了多少年的接力努力。
在商業(yè)開(kāi)發(fā)中,急功近利的現象也多有存在。維護城市既有生態(tài)環(huán)境,必須以強力的行政監管,徹底杜絕開(kāi)發(fā)商動(dòng)輒打砍樹(shù)算盤(pán)的沖動(dòng)。這是政府的責任所在,也是城市生命力的源泉和保障。一個(gè)綠意盎然的城市環(huán)境,應該將所有商業(yè)活動(dòng)限定在一定的紅線(xiàn)范圍內,而不是可以為了某種現實(shí)利益為所欲為。
南京方面一再表示,樹(shù)木以移栽為主。大樹(shù)移栽的成活率很低;再則,城市里的樹(shù)并不是只有生長(cháng)在植物園、公園里才是有生命的,樹(shù)應該與人和諧相處。
作為一個(gè)有名的山水城市,南京理應格外珍愛(ài)城里搖曳生姿的大樹(shù),悉心呵護那優(yōu)美的風(fēng)景。那不僅是大自然的饋贈,更是人力重構城市環(huán)境的絕佳標本。如果總是嫌那些樹(shù)礙手礙腳,到頭來(lái),只能剩下一個(gè)單調、乏味、冰冷的水泥森林。
編輯:wangying
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