導讀：

　　城市規劃是一個(gè)過(guò)程，從來(lái)沒(méi)有哪個(gè)規劃有過(guò)真正的完結篇——正如老話(huà)所說(shuō)“羅馬不是一日建成”。因為城市規劃總是伴隨著(zhù)城市發(fā)展，不斷進(jìn)行自我修復式的更改，有時(shí)表達的是尊重，有時(shí)則是妥協(xié)。正是如此，規劃使城市變換出無(wú)窮的魅力。 如今我們在羅馬所見(jiàn)的古建筑，最早可追溯到2000年前。作為舉世聞名的歷史古城，羅馬一直在通過(guò)引導新城建設、外遷部分城市公共設施及政府辦公職能，從而疏解中心城區的壓力。1997年，羅馬將保護范圍擴大到建于上世紀三四十年代的建筑，其歷史城區范圍總面積擴大到約6500公頃。老城內以多樣性為原則，保留了一些公共設施、政府辦公及居住功能，既保留了歷史的原真性，又使城市充滿(mǎn)了活力。

　　場(chǎng)景化和生活化

　　規劃師對羅馬的最初印象，很可能是諾利地圖[詹巴蒂斯塔 諾利(Giambattista Nolli)于1748年所繪制]。他將城市表現為一個(gè)具有清晰界定的建筑實(shí)體與空間虛體的系統。城市仿佛一幅歷史地圖，讓人不禁對古老的場(chǎng)景充滿(mǎn)想象。歷歷在目的，是納沃納廣場(chǎng)上演的激烈海戰演習；西班牙大臺階讓人不由回想起好萊塢的浪漫電影，躍躍欲試地吃一支奧黛麗·赫本嘗過(guò)的冰激凌。那些陳列在游客們面前的古建筑和古遺址，更令人震撼不已。時(shí)鐘好似戛然而止停留在某一個(gè)時(shí)刻，一幕幕都顯得不那么真實(shí)。

　　這一切歸功于意大利對建筑歷史保護的高度重視和強大能力。1889-1890年，米蘭的高等工業(yè)學(xué)院，開(kāi)始講授歷史建筑保護的研究、保護和修復的課程；1892年，通過(guò)了保護古建筑的法律；1960年，羅馬大學(xué)建筑系設立古建筑保護的研究生院；1955年成立了“我們的意大利（Italia Nostra）”這一保護歷史建筑的民間組織，旨在宣傳保護歷史文化遺產(chǎn)和自然環(huán)境，它擁有幾十萬(wàn)會(huì )員，下設資料機構、研究機構、出版機構和教育機構。1966年，在羅馬設立了名為伊克洛姆（ICCROM）的文物保護和修復研究中心。意大利人對歷史建筑的保護理念，及其成熟的修復技術(shù)，為世界文化遺產(chǎn)的保護起到了極大的促進(jìn)作用。

　　羅馬不僅有讓人嘖嘖稱(chēng)贊的博物館和歷史遺跡，更是一個(gè)充滿(mǎn)生活趣味的地方。這才是羅馬得以生生不息，并被世人公認為美好城市的最重要原因。

　　和所有具有吸引力的大都會(huì )一樣，羅馬既有時(shí)尚光鮮的T臺走秀和美女華服，也有流離失所的乞丐和流浪貓。這個(gè)城市不是因游客、考古學(xué)家或是政客們而存在的，而屬于每一個(gè)生活在其中的人。

　　很多文章都提出，歐洲歷史建筑之所以能保留下來(lái)，而中國建筑卻不能做到這一點(diǎn)，是因為西方建筑材料大多使用了易于保存的石材。事實(shí)上，更重要的原因則是，后者采用了適當的修繕工程。羅馬的歷史建筑每隔幾年都會(huì )在旅游旺季過(guò)后的9月進(jìn)行維修，每年維修不同批的建筑。維修期間，通常采用繪制著(zhù)原來(lái)立面的防雨布進(jìn)行遮蔽，在維護清潔和安全的同時(shí)，又使城市風(fēng)貌不會(huì )過(guò)分難堪。這種做法的成本并不高，卻非常有效。

　　歷史城市的街道大多非常狹窄，不便于市政設施的設置。工程技術(shù)規范和歷史街區保護，經(jīng)常是一對矛盾，也常常困擾城市建設者們。然而，簡(jiǎn)單選擇拓寬道路，或將歷史老街打造成古建筑陳列館，使之變成一處旅游景點(diǎn)，也未免太令人失望。因勢利導，擺脫固化思維，采用吊燈的方式，則不僅避免占用原本就狹窄的城市道路，還能滿(mǎn)足日常照明需求。這種在路當中設置吊燈的做法，在歐洲的小街道中比較多見(jiàn)。

　　不僅如此，生活化的城市把古典的藝術(shù)元素運用到新建筑的細部設計，從而使歷史不斷在日常生活中得到延續。如佛羅倫薩的潮流服裝店的馬賽克鋪地，就像極了不遠處主教堂的馬賽克地面。