近日，在首屆綠色城市化論壇上，建筑領(lǐng)域的專(zhuān)家再次問(wèn)癥日益凸顯的“城市病”。千城一面的“整容臉”大行其道；缺乏科學(xué)的規劃，導致城市生活者深陷生態(tài)與生存危機。為此，專(zhuān)家開(kāi)出一劑綠色藥方，試圖以綠色設計理念重建百病纏身的現代都市。

　　業(yè)內專(zhuān)家奔走疾呼的背后，是城市生活者多年來(lái)不堪“城市病”所擾。不可否認，中國的城市化一直在快車(chē)道上高歌猛進(jìn)，取得了令人驚嘆的成果。但我們更應審視，城市建設的目的究竟是什么？摩天大樓拔地而起，第一高樓幾易其主……如果僅僅是為了光鮮亮麗的統計數據與令人驚嘆的效應，其目的似乎已經(jīng)達到，但是公眾并不買(mǎi)賬。城市，是為人而生。讓人生活得更美好，才是城市建設的最終歸宿。

　　遺憾的是，不少城市建設在錯誤的軌道上越跑越遠。走偏了的城市化，非但未讓城市生活者分享紅利，反而徒增了難以承受之重。有論者將現代城市建設誤區歸結為：非洋不取，千城一面，高大全。其結果是，本應讓城市生活者引以為豪的歷史與文化，被冰冷的鋼筋水泥與如出一轍的“火柴盒”所取代。自廢武功的同時(shí)，城市失去了精氣神，留下“大褲衩”“低腰秋褲”貽笑大方。更為重要的是，由于缺乏合理科學(xué)的規劃，城市生活質(zhì)量急轉直下。高耗能引發(fā)生態(tài)環(huán)境告急，城市生活者陷入呼吸道危機；逢雨必澇、到城市看海的惡性循環(huán)，讓苦不堪言的人們質(zhì)疑城市的良心；擁堵成為城市生活的附屬品，動(dòng)輒癱瘓的交通系統讓人身心俱疲，而缺位或者被蠶食的慢行空間又使低碳出行成為奢談。

　　愈演愈烈的“城市病”，與生活更美好的初衷背道而馳。誠然，人口不斷涌入城市，加重了城市負荷，誘發(fā)“城市病”。但人口數量增多，并不必然導致“城市病”。這一點(diǎn)，先行實(shí)現城市化，但城市依然健康有序的發(fā)達國家可作為例證。“城市病”，更多源于城市規劃有?？茖W(xué)原則。城市建設，不僅僅需要大手筆投入，更需要智慧與人文關(guān)懷。本屆綠色城市化論壇上，與會(huì )專(zhuān)家便給出了他山之石——在城市建設中引入綠色設計理念，讓城市與所在的生態(tài)環(huán)境融為一體，充分利用自然風(fēng)、植被等，實(shí)現節能減排的目的。又如，針對城市內澇，國家提出構建海綿城市的愿景，讓過(guò)度硬化的地表回歸對雨水的滲透功能。

　　事實(shí)上，國內城市建設積弊重重，并不意味著(zhù)國內設計師多么缺乏創(chuàng )意，或者技不如人。“城市病”發(fā)病率居高不下，有其內在的癥結。在不少城市，主政者在進(jìn)行城市建設時(shí)，不以城市生活質(zhì)量與長(cháng)遠發(fā)展為導向，而以政績(jì)?yōu)轵寗?dòng)。這也正是為什么地方主官大多熱衷于任上大興土木、滿(mǎn)城挖，造城運動(dòng)此起彼伏。迷信政績(jì)的后果，往往是重量不重質(zhì)。樓宇的高度與數量至關(guān)重要，生態(tài)環(huán)境、城市底蘊、民生質(zhì)量反而退居其次。此外，不盡合理的決策機制，也讓城市建設泥足深陷。城市作為市民的生活共同體，其任何改變都關(guān)系著(zhù)老百姓切身利益，城市工程的推進(jìn)，公眾、設計師、建筑專(zhuān)家理應掌握話(huà)語(yǔ)權。但現實(shí)情況是，“規劃規劃，墻上掛掛”，長(cháng)官意志主導了城市命運。

　　中國城市化建設成績(jì)斐然，但熱潮下更需冷思考。城市生活者需要的不僅僅是令人驚嘆的第一高樓，更需要一個(gè)有自己文化基因的城市風(fēng)貌，能夠與自然和諧共生的城市生態(tài)，以及便捷、高質(zhì)、人性化的城市生活。城市生活者不應是城市建設的旁觀(guān)者，而應是參與者。城市建設，是時(shí)候撥亂反正了。