Canalway Partners機構的創(chuàng )辦者和副會(huì )長(cháng)湯姆·斯基（Tom Yablonsky）表示該組織已經(jīng)與克里夫蘭市區聯(lián)盟和Sherwin-Williams集團公司簽署了諒解備忘錄，探索運河和卡特道上長(cháng)期空閑的巴爾的摩&俄亥俄鐵路貨運站的再發(fā)展規劃方案。

　　斯基同時(shí)也是市區聯(lián)盟的執行副董事，表示3個(gè)組織捐贈2萬(wàn)美元進(jìn)行可行性分析，表明了將貨運站改造成精品酒店的動(dòng)向。

　　他還表示Sherwin-Williams公司會(huì )繼續擁有這個(gè)設施，但是會(huì )租賃給運行商。

　　斯基表示希望建造酒店項目的伙伴希望申請歷史保護抵稅額，盡早在2016年申請到，支持這個(gè)改造項目的發(fā)展。

　　斯基也說(shuō)聯(lián)邦總務(wù)管理局擁有的Detroit Superior橋和大克里夫蘭區交通局高架橋之間的這小塊地產(chǎn)有進(jìn)行再發(fā)展規劃的資格。

　　如今，傾斜到Superior Avenue和Huron Road交叉處的這塊土地上有幾個(gè)臨時(shí)性的停車(chē)場(chǎng)，其中一個(gè)與一個(gè)木制擋土墻（一些舊木板已經(jīng)脫落）相鄰。

　　市政官員也說(shuō)東北俄亥俄排水區獲得了沙坑樣式的Van Duzer工作室建筑，是西街Merwin大道對面的一個(gè)混凝土結構，根據該方案會(huì )關(guān)閉它。

　　這個(gè)排水區想要摧毀這個(gè)工作室建筑（之前是被已故藝術(shù)家Clarence van Duzer擁有），將它改為一個(gè)擴大的水泵站以及一個(gè)5.5米（18英尺）寬的濱水道。

　　斯基表示哥倫比亞路半島上這兩個(gè)新歷史區域的建立確保該區域歷史地產(chǎn)的保護，正如新公園增加土地價(jià)值以及再發(fā)展的潛力。

　　科利爾表示如果該城市的規劃委員會(huì )在周五采納了這個(gè)方案，那將表明了這個(gè)項目堅定的立場(chǎng)。

　　這個(gè)項目的合伙人表示他們已經(jīng)籌資了14.5萬(wàn)美元，作為用于分析土壤、設施和該區域其他方面的17萬(wàn)美元資金的一部分，為更加詳細的設計做準備。

　　科利爾說(shuō)：“凱霍加河谷是我們的另一個(gè)濱河區，標志出公園區域與伊利湖濱河之間的界限。”

　　“我們想要擴大濱河道和娛樂(lè )區，為行人和騎自行車(chē)的人建造便利的通道，這是開(kāi)始想要達到的目標。”