案例賞析:丹麥馬洛夫之軸
馬洛夫軸線(xiàn)不僅僅是空間形態(tài)上的阻隔帶,同時(shí)也是馬洛夫和桑德?tīng)柛駜蓚€(gè)城區之間的一道心理障礙,因此破壞了馬洛夫市的社會(huì )凝聚力,沒(méi)能起到促進(jìn)人們的社會(huì )和文化交流的作用,而只是單純地把兩個(gè)區域連接起來(lái),卻無(wú)法發(fā)掘其成為一個(gè)開(kāi)放友好的城市空間的潛力。
馬洛夫軸線(xiàn)的設計愿景,直接點(diǎn)說(shuō),即是通過(guò)建立一條連接北面的圖書(shū)館廣場(chǎng)和南面的桑德?tīng)柛駨V場(chǎng)的流動(dòng)性軸線(xiàn),把一個(gè)荒無(wú)人煙的地方變成一個(gè)“充滿(mǎn)人氣的地方”。
LIW景觀(guān)規劃公司試圖通過(guò)整合流動(dòng)性、環(huán)境氛圍、安全性等因素(這些對成功地創(chuàng )造一個(gè)功能良好的城市空間而言至關(guān)重要),創(chuàng )造一處充滿(mǎn)活力、有條不紊的城市空間。
這個(gè)項目的設計靈感源自馬洛夫的冰磧丘陵自然景觀(guān)。這一地理景觀(guān)是冰河時(shí)代后期冰川移動(dòng)的結果。冰川消融后,便遺留下了壺穴、山谷、平原等造型奇美的地貌。如今這里成了一處休閑景觀(guān),北面可由馬洛夫自然公園進(jìn)入,南面則可由桑德?tīng)柛窈婉R洛夫楔形地進(jìn)入。
圖04“河岸”上的平臺
圖05隧道周?chē)咕?/p>
圖06車(chē)站廣場(chǎng)上人來(lái)人往
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