馬洛夫軸線(xiàn)在延伸過(guò)程中，沒(méi)有忽略與之毗鄰的車(chē)站廣場(chǎng)和驛站花園。這兩個(gè)場(chǎng)所屬于同一個(gè)管理機構，地位也相同，具備多種用途，面積寬闊，迎送著(zhù)軸線(xiàn)上東奔西走南來(lái)北往的人流。在對每一個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行設計時(shí)，都基于它的現有特征和性質(zhì)，意在將其改造成為一個(gè)對任何人來(lái)說(shuō)，不論年齡、性別、流動(dòng)性，皆可以停留和娛樂(lè )的地方。

　　在改造車(chē)站廣場(chǎng)時(shí)，其斜坡上面的所有植被都被清除掉了，然后在斜坡上和臺地邊緣豎起一道道混凝土墻，人們可以坐在這里欣賞周?chē)某鞘猩?。同時(shí)，臺地之間的交界處和一道攀爬墻為自由的活動(dòng)和玩耍提供了可能。

　　兩個(gè)隧道經(jīng)改造后，已變得明亮而友好。地面上繪有貫穿整個(gè)軸線(xiàn)景觀(guān)的河流以及漂浮其上的巨大冰塊圖案。而墻體內壁則采用富有光澤的聚碳酸酯材料，從而使節能燈管發(fā)出的光通過(guò)反射充滿(mǎn)整個(gè)空間。到了夜晚，隧道區域亮起的燈光為其增添了安全感，同時(shí)也使其成為馬洛夫的標志性景觀(guān)。

　　馬洛夫之軸的一期工程在2010年10月份對公眾開(kāi)放，以慶祝當年的“建筑日”，其主題為“郊區——建筑構架美好生活”。

圖10車(chē)站廣場(chǎng)景觀(guān)

圖11自然界的巨大冰塊

圖12明亮的隧道內壁