新能源充電樁

　　充電樁規劃建設將提速、加密布局

　　此次調整的一大亮點(diǎn)是，新能源汽車(chē)充電樁（站）的建設和運營(yíng)管理也被劃入到市城管委職能中，有望加速充電樁的建設和推廣。

　　此前，相關(guān)部門(mén)曾規定，居住建筑應將18%的配建停車(chē)位作為電動(dòng)車(chē)停車(chē)位，新建辦公建筑、商業(yè)建筑、公共建筑等，也擬提出15%至25%的充電停車(chē)位的配建指標。

　　此外，按照“首都藍天行動(dòng)”專(zhuān)項任務(wù)目標，到2017年，新能源和清潔能源汽車(chē)推廣應用達20萬(wàn)輛，其中私家電動(dòng)車(chē)預計達到17萬(wàn)輛。相關(guān)負責人介紹，滿(mǎn)足如此大體量的私家車(chē)充電，北京市充電樁將“加密布局”。

　　此次充電樁建設運營(yíng)管理統一劃入市城管委，將改變過(guò)去牽扯多部門(mén)，“政出多門(mén)”現象。市城管委相關(guān)負責人介紹，實(shí)現統一管理后，將從標準化、可持續化等方面對充電樁的設計、安裝進(jìn)行規范。

　　他透露，目前，相關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行復合路燈桿設計，將集成充電樁、WIFI等功能，實(shí)現一桿多用。還將對北京市17萬(wàn)根路燈桿進(jìn)行摸底，探索推廣可充電復合路燈桿。

　　城市衛生

　　根除“景觀(guān)綠化帶”等城市衛生死角

　　記者了解到，此次調整中，將市水務(wù)局河湖周邊的環(huán)境衛生、市園林綠化局的城市綠化帶環(huán)境衛生管理職責全部劃歸至市城管委，實(shí)現北京市衛生統籌統管。

　　據介紹，城市衛生管理存在多個(gè)內部“紅線(xiàn)”，例如道路兩側的景觀(guān)綠化帶、河湖水系邊界的衛生均由主管部門(mén)負責，實(shí)際操作中存在一些管理死角。

　　市城管委相關(guān)負責人介紹，“人員不會(huì )隨之劃轉，管理職能劃給我們”。他說(shuō)，下半年的衛生考核中將把綠化帶、河湖水系衛生考核納入各區評比之中，并在市政府辦公會(huì )上進(jìn)行通報。

　　垃圾回收

　　統籌生活垃圾和再生資源回收體系建設

　　此次機構調整，垃圾回收管理相關(guān)職責也一并劃入，如市商務(wù)委的再生資源回收管理。市城管委固體廢棄物管理處相關(guān)負責人介紹，新的市城管委將統籌生活垃圾和再生資源回收體系建設，實(shí)現垃圾的全流程管理，今后包括廚余垃圾、廢紙、金屬、玻璃、塑料等生活垃圾和可回收利用資源都將統一管理。

　　這將改變此前垃圾回收處理分屬不同管理系統帶來(lái)的弊端。上述負責人說(shuō)，以垃圾分類(lèi)為例，負責垃圾處理的市政系統在很多小區設置分類(lèi)桶，而負責回收資源的相關(guān)部門(mén)也設置回收箱，資源重復浪費的同時(shí)，也給居民造成了垃圾分類(lèi)的困惑。

　　此外，據介紹，作為低端業(yè)態(tài)的廢品回收集散地被拆除，廢品回收銷(xiāo)路不暢，許多混入生活垃圾，給垃圾處理企業(yè)造成壓力。

　　如何實(shí)現統一管理？該負責人表示，一方面將提速垃圾分類(lèi)智能化進(jìn)社區，另一方面正在研究相關(guān)經(jīng)濟刺激政策，鼓勵回收企業(yè)加大回收力度，實(shí)現資源最大化循環(huán)利用。