近日，綠色天際線(xiàn)碧桂園森林城市地標建筑國際設計競賽在北京芳草地正式拉開(kāi)帷幕。

　　本屆競賽的評委團成員包括4位中國工程院院士和4位外籍建筑大師：世界第一高樓迪拜塔之父阿德里安.史密斯(AdrianSmith)、中國工程院院士和上海世博會(huì )中國館之父何鏡堂、中國工程院院士和上海東方明珠(600637)塔設計師江歡成、中國工程院院士和北京奧林匹克塔設計師崔愷、中國工程院院士和深港西部通道口岸旅檢大樓總部設計師孟建民、香港特區政府總部設計師嚴迅奇、東京冰山商業(yè)大樓設計師華杰明(BenjaminWarner)、臺灣金寶山設計師羅勃特(RobertoBannura)。

　　1000億美元建造生態(tài)智慧城市

　　中國工程院院士、上海東方明珠塔設計師江歡成江歡成表示，許多城市的建設用地已碰到天花板，在大中城市向天借地建設高樓成為必然，但高層建筑存在效率不高、耗能不少和安全、舒適等諸多問(wèn)題。碧桂園的森林城市無(wú)疑是一次有益的探索，它力求解決人們居住高層建筑的不舒適感，說(shuō)通俗點(diǎn)就是要接地氣，說(shuō)正式點(diǎn)就是要綠色生態(tài)環(huán)保。

　　綠色建筑成為國內外建筑大師的共同追求。在華杰明(BenjaminWarner)看來(lái)，建筑跟環(huán)境必須協(xié)調在一起考慮，必須對社會(huì )、文化負責任，建筑要經(jīng)得起時(shí)間的檢驗，屹立100年，100年后還對社會(huì )有貢獻，還不會(huì )被人笑。羅勃特說(shuō)：“我們進(jìn)行土地開(kāi)發(fā)的時(shí)候，須保證可持續性，這是一個(gè)重心。我們需要對天然環(huán)境進(jìn)行補充而不是破壞。”他們都交通堵塞的城市倍感困擾，并對森林城市的立體分層和垂直綠化設計表示肯定。

　　“音樂(lè )是流動(dòng)的建筑，建筑是凝固的音樂(lè )。”碧桂園集團副總裁朱劍敏說(shuō)，“我一直很喜歡一句話(huà)，就是當歌曲和傳說(shuō)已經(jīng)緘默的時(shí)候，只有建筑還在說(shuō)話(huà)。”

　　森林城市是福布斯全球上市公司500強企業(yè)碧桂園，在“一帶一路”核心節點(diǎn)新加坡與馬來(lái)西亞交界處，填海建造的一座海上城市，占地近20平方公里，未來(lái)20年總投資約1000億美元，最大的特色是生態(tài)智慧，建筑外墻長(cháng)滿(mǎn)植物，地面都是公園，車(chē)輛在地下穿行。

　　獲獎團隊可與森林城市戰略合作

　　評委嚴迅奇在視頻致辭中說(shuō)：“這個(gè)競賽將地標建筑怎樣去貢獻環(huán)保、生態(tài)、社會(huì )直接拉上關(guān)系。”

　　據碧桂園集團副總裁黃宇奘介紹，森林城市由4座人工島組成，此次競賽設計研究范圍位于島一東側中部。研究范圍東北側分布已建成的海之貝銷(xiāo)售中心、交通中心、漁人碼頭以及即將落成的森林酒店。

　　在4個(gè)地塊做城市設計的考慮，總面積24.0公頃，設計方案聚焦在其中的A、B地塊，占地8.9公頃。地標性建筑由酒店式公寓、高星級酒店、商業(yè)、海關(guān)等組成，未來(lái)它將成為森林城市最重要的核心建筑，要求設計出獨一無(wú)二的地標性生態(tài)綜合體。森林城市有水、陸兩個(gè)海關(guān)直通新加坡，水路海關(guān)便設置在A(yíng)地塊裙樓，與免稅店、輕軌、交通中心等便捷連接。

　　比賽分專(zhuān)業(yè)組、學(xué)生組。專(zhuān)業(yè)組設一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名，學(xué)生組設優(yōu)秀獎2名、入圍獎4名。獲獎團隊可以成為森林城市項目戰略合作伙伴，有機會(huì )參與地標或后續項目的設計工作。