科技使人奔向未來(lái)，現在，也能讓人回到過(guò)去。一群軟件工程師，利用“現實(shí)增強”技術(shù)（AR），讓人們通過(guò)智能手機，就可以看到昔日屹立在北京的九座城門(mén)。

　　他們最先在北京地鐵2號線(xiàn)的站臺上做推廣，來(lái)往的乘客通過(guò)手機掃描城門(mén)的手繪圖、老照片，就可以在手機上觸發(fā)AR效果，一個(gè)城門(mén)的三維動(dòng)畫(huà)即出現在手機屏幕上，還能收聽(tīng)到一段關(guān)于城門(mén)歷史的介紹。

　　1984年投入使用的2號線(xiàn)，是中國第一條環(huán)形地鐵線(xiàn)路。它沿原北京內城城墻而建，18個(gè)站名中，有8個(gè)站名還沿用古城門(mén)的名字。軟件工程師們希望AR技術(shù)能帶給人們“原址”、“原貌”還原的“歷史場(chǎng)景”，所以從今年1月開(kāi)始，他們選擇在朝陽(yáng)門(mén)、西直門(mén)等地鐵站點(diǎn)進(jìn)行推廣。

　　這個(gè)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像“虛擬歷史課”的設計來(lái)自34歲的李穎超。他是百度AR工作室的一名軟件工程師，他說(shuō)靈感來(lái)自4歲的女兒。

　　女兒在乘坐地鐵時(shí)總喜歡隨著(zhù)廣播報站名。她很好奇，“為什么很多站名都有一個(gè)門(mén)字？”而“這些門(mén)又都在哪里？”

　　那時(shí)候，李穎超也不知道該怎么回答女兒。他也有同樣的疑問(wèn)。

　　“城門(mén)舊事”

　　從元朝開(kāi)始，作為首都的北京就建有城門(mén)，所謂“內九，外七，皇城四”。這說(shuō)的是，老北京的內城有九座城門(mén)，皇帝、軍隊、物資甚至囚犯進(jìn)出都各有通道；外城有七座城門(mén)，供老百姓進(jìn)出南城之用；皇城有四座城門(mén)，供文武百官進(jìn)出宮廷之用。

　　隨著(zhù)北京的城市發(fā)展，城門(mén)和城墻被大規模地拆除，用來(lái)建設新的道路和地鐵，以適應不斷擴大的城市體量。

　　如今，保存下來(lái)的城門(mén)僅有“一對半”。“一對”是正陽(yáng)門(mén)城樓和箭樓，也就是人們所熟悉的前門(mén)；“半”是德勝門(mén)箭樓。來(lái)北京16年，李穎超對德勝門(mén)的了解始終停留在“不好走，容易堵車(chē)”的印象中。

　　李穎超的老家在山東，2000年他來(lái)北京上大學(xué)，然后在這里找工作，娶妻生女。北京可謂他第二個(gè)家，但他對這座城市的過(guò)去所知甚少。

　　每逢春節回家探親，家鄉的巨變總讓他倍感陌生，有一次他幾乎要讓父母指路，才認得家門(mén)。而老鄉們向他打聽(tīng)北京城的見(jiàn)聞趣事，他也時(shí)常尷尬地說(shuō)不上來(lái)。

　　“特別沒(méi)有歸屬感。”李穎超說(shuō)。

　　女兒在北京出生，是“新北京人”。他不想讓女兒也對生活的城市充滿(mǎn)陌生感。他想回答女兒的問(wèn)題，送給她一個(gè)禮物。

　　他決定用AR技術(shù)“復現”老北京城門(mén)。在此之前，公司的AR技術(shù)大都用來(lái)商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)，為合作伙伴做廣告宣傳。

　　他的想法意外地在同事中產(chǎn)生了共鳴。他的團隊有20多名技術(shù)人員，平均年齡28歲，來(lái)自五湖四海。他們“北漂”，在這里成家立業(yè)，為城市的發(fā)展奔波、奉獻，卻始終沒(méi)有時(shí)間去了解和關(guān)注城市的歷史。

　　去年11月，他們邀請藝術(shù)家根據網(wǎng)絡(luò )上搜集的資料，制作城門(mén)的手繪圖。今年1月到2月，他們把巨幅圖畫(huà)張貼在朝陽(yáng)門(mén)、西直門(mén)地鐵站，供乘客掃描圖片，體驗AR復現的效果。

　　步履匆忙的乘客在擁擠的車(chē)站放慢了腳步，大家紛紛舉著(zhù)手機，圍在手繪圖旁，聆聽(tīng)老北京的“城門(mén)舊事”。還有乘客用三維動(dòng)畫(huà)當背景，在“城門(mén)”前玩起了自拍。

　　更讓李穎超想不到的是，北京市規劃展覽館主動(dòng)邀請他們到館內布展，并將展覽命名為“科技喚醒城市記憶”。

　　“它（AR）幫助人們了解城市的歷史和變化。”副館長(cháng)胡大欣說(shuō)，“你了解得越多，你對城市的歸屬感就越強烈。”

　　共同責任

　　AR復現城門(mén)的項目很快得到了網(wǎng)友的關(guān)注。“北京老城門(mén)是世界遺產(chǎn)中的明珠，我是40后，孩子轉給我看了這個(gè)項目，我很想去體驗。”一位名叫“于無(wú)聲處”的網(wǎng)友在微信上留言。

　　但有些網(wǎng)友向設計者提出了“苛刻”的意見(jiàn)，因為手繪圖提供的信息不準確。比如城墻被畫(huà)成直角，但實(shí)際上應有弧度；九個(gè)城門(mén)通過(guò)城墻連接本應組成環(huán)形，但設計者們把它們排成了一條線(xiàn)；還有城門(mén)樓的諸多細節都被忽略了。

　　李穎超和同事認為，手繪畫(huà)是藝術(shù)作品，所以不能做到百分之百真實(shí)。但讀者不同意。“錯誤會(huì )誤導公眾，歷史不可以開(kāi)玩笑。”一位網(wǎng)友評論道。

　　設計者們意識到問(wèn)題的嚴重性。“我們有了更大的責任。”李穎超說(shuō)。一個(gè)月的時(shí)間里，他們奔波在圖書(shū)館查資料，請專(zhuān)家到辦公室講歷史，甚至拜訪(fǎng)建筑學(xué)家吳良鏞先生。經(jīng)過(guò)不斷調試，他們最后決定使用城門(mén)的黑白老照片作為觸發(fā)AR效果的圖片。

　　“照片最真實(shí)。”李穎超說(shuō)，“盡管照片沒(méi)有手繪畫(huà)色彩鮮艷。”

　　為了讓更多人體驗，工程師們還將AR和搜索功能結合，人們只要在百度手機APP上搜索城門(mén)的名字，然后掃描身邊任意物體，甚至自己的手掌心，就能觸發(fā)城門(mén)的三維動(dòng)畫(huà)。

　　隨著(zhù)城市的交通不斷擴張和人口膨脹，北京地鐵的觸角已變得愈加復雜。應不應該通過(guò)拆除城門(mén)、城墻來(lái)修建地鐵和道路，至今依然是學(xué)術(shù)界最具爭議的話(huà)題之一。

　　胡大欣認為，讓人們關(guān)注北京城門(mén)、北京文化，就會(huì )有更多的人參與到建設、保護北京的隊伍中，從而獲得對這座城市的認同感和歸屬感。

　　“保護城市的文化遺產(chǎn)是所有公民的責任。”李穎超說(shuō)。