從地鐵軌道到城際軌道，再到地鐵與城際軌道連通，正在建設樞紐型網(wǎng)絡(luò )城市的廣州，不僅是珠三角“一小時(shí)城市圈”的中心，也已然成為粵港澳大灣區交通網(wǎng)的核心。

　　交通一體化，對于珠三角城市群產(chǎn)業(yè)分工科學(xué)布局十分重要

　　近日，一則《廣州去東莞只需15分鐘》的消息刷爆穗莞兩市居民的朋友圈。根據《東莞市綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規劃》，佛莞城際廣州南站至望洪段項目2019年完工并通車(chē)后，可與廣州地鐵3號線(xiàn)、7號線(xiàn)和4號線(xiàn)接駁換乘，未來(lái)東莞市民到廣州番禺預計只需要15分鐘。另外，東莞地鐵1號線(xiàn)二期將與廣州地鐵5號線(xiàn)連接，穗莞深城際線(xiàn)則設置了新塘站與琶洲站。廣州與東莞在軌道交通上的頻繁互動(dòng)，無(wú)疑將加快珠三角城市群實(shí)現“一小時(shí)城市圈”的步伐。

　　據悉，“十三五”期間廣東將投資近3000億元，建設包括廣州軌道交通11號線(xiàn)在內的41個(gè)城市軌道交通項目；到2023年，廣州將形成18條線(xiàn)路、總長(cháng)近800公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò )；廣州13個(gè)地鐵樞紐綜合體同步實(shí)施工程施工圖審查項目開(kāi)始公開(kāi)招標……從地鐵軌道到城際軌道，再到地鐵與城際軌道的連通，正在建設樞紐型網(wǎng)絡(luò )城市的廣州，不僅是珠三角“一小時(shí)城市圈”的中心，也已然成為粵港澳大灣區交通網(wǎng)的核心。

　　同樣期待與廣州實(shí)現軌道交通互聯(lián)互通的中山、清遠兩市，最近也有了新舉動(dòng)。根據規劃，廣州地鐵18號線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)將延伸至中山，屆時(shí)從中山出發(fā)，10分鐘可抵達南沙自貿片區，30分鐘可抵達廣州珠江新城。據清遠市城市規劃委員會(huì )會(huì )議透露，清遠擬建廣清地鐵線(xiàn)，目前規劃了兩條通道無(wú)縫接駁廣州地鐵。其中一條是連接廣州地鐵18號線(xiàn)，與廣州白云機場(chǎng)直接連接；另一條則是從廣州北站接出的廣州地鐵8號線(xiàn)北延線(xiàn)。

　　已經(jīng)實(shí)現同城生活的廣佛兩地，也將在城市軌道交通的互聯(lián)互通上邁開(kāi)大步。根據廣佛兩市共同組織完成的《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》等文件，未來(lái)佛山將有共計10條地鐵線(xiàn)與廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)中的13條地鐵線(xiàn)實(shí)現無(wú)縫對接。

　　在珠三角，除了與省會(huì )城市廣州的聯(lián)通，各地市之間也正加快互聯(lián)互通的步伐。在“十三五”交通規劃中，東莞提出，將強化深莞惠“1小時(shí)交通圈”，同時(shí)加強東莞與深圳的客運交通聯(lián)系；中山計劃聯(lián)合廣州和珠海推動(dòng)廣中珠澳城際軌道規劃建設，以此加強中山、珠海與廣州市中心的聯(lián)系，以及加強中山與南沙、橫琴兩大國家級開(kāi)發(fā)區的聯(lián)系，實(shí)現琶洲、南沙、中山、橫琴等重要節點(diǎn)快速通達的需要，完善珠江西岸的城際網(wǎng)絡(luò )布局。

　　交通的一體化，必將促進(jìn)珠三角城市間貿易投資和經(jīng)濟的一體化發(fā)展。“軌道交通產(chǎn)生高密度高頻率的通勤、物流，對于珠三角城市群產(chǎn)業(yè)分工科學(xué)布局十分重要。隨著(zhù)廣州與周邊城市的軌道交通和高速公路等交通路網(wǎng)的建設完善，越來(lái)越多的城市加入‘珠三角1小時(shí)城市圈’，產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的‘聯(lián)動(dòng)’也將接踵而來(lái)。”中山大學(xué)自貿區綜合研究院副院長(cháng)林江表示。

　　據了解，在軌道交通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)對接方面，佛山已有謀劃。早在廣州地鐵7號線(xiàn)將西延至佛山順德的消息傳出后，包括中科院廣州分院、廣州電子所、廣州化學(xué)所等在內的廣州一批頂尖研發(fā)機構便“聞風(fēng)而動(dòng)”，搶灘順德，目前已與佛企達成多項技術(shù)服務(wù)和科技項目；去年底，佛山還啟動(dòng)了廣州大學(xué)城衛星城項目，規劃生活區、配套區、創(chuàng )業(yè)區三大板塊，未來(lái)5年將面向大學(xué)城人才，建3萬(wàn)套人才公寓，并上馬創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)基金。

　　穗莞同城化也不甘落后。“東莞產(chǎn)業(yè)+廣州樞紐”將成為穗莞互動(dòng)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向。根據《東莞市科學(xué)與技術(shù)發(fā)展“十三五”規劃》，東莞水鄉片區將主動(dòng)承接廣州地區創(chuàng )新資源，以發(fā)展總部經(jīng)濟拉動(dòng)水鄉發(fā)展，形成“臨港現代產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新帶”。同時(shí)推進(jìn)產(chǎn)城融合，大力發(fā)展總部經(jīng)濟，把水鄉新城建成粵港澳大灣區東岸現代服務(wù)業(yè)中心、對接穗深港創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)產(chǎn)業(yè)合作門(mén)戶(hù)、東莞城市副中心和水鄉經(jīng)濟區核心區，打造國際商務(wù)目的地。

　　廣清之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，近年來(lái)也愈發(fā)頻繁。今年初，廣東省發(fā)改委正式印發(fā)《廣清一體化“十三五”規劃》，提出在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，通過(guò)廣清一體化，帶動(dòng)清遠市形成4個(gè)500億元級產(chǎn)業(yè)集群，廣清產(chǎn)業(yè)園實(shí)現工業(yè)增加值600億元以上，產(chǎn)業(yè)轉移企業(yè)達200家以上。