以南京玄武區成賢街東南大學(xué)段為例，街道（單向單車(chē)道、配停車(chē)道、兩側人行道）寬度約為2.5米、有行道樹(shù)、步行人流量大，整體看來(lái)環(huán)境良好，空間較窄。街道的西側面為東南大學(xué)的校園圍墻，此處的圍墻內側和鄰近的校園建筑之間多為灌木帶，學(xué)生使用頻率較低。這種條件因素下，我們可以采用向內折疊的穿透型，此種類(lèi)型適合書(shū)墻內外兩面人群共同使用，為街道創(chuàng )造活力點(diǎn)，為校園激活消極空間，讓學(xué)校的學(xué)習閱讀氛圍傳達出來(lái)。

　　再以進(jìn)香河路南京師范大學(xué)附屬小學(xué)段為例，該段街道較寬，人行道和校園圍墻之間有綠化隔離帶，小學(xué)內部空間管理對安全性要求較高。在每天下午3點(diǎn)之后，會(huì )有大量接送學(xué)生的家長(cháng)在此聚集。結合這類(lèi)狀況，我們可以采用向外折疊對外服務(wù)的書(shū)墻，為等候學(xué)生的人群提供閱讀場(chǎng)所和書(shū)籍，讓等待的時(shí)間有書(shū)相伴。書(shū)墻具有多樣化的形態(tài)，使得它有足夠的適應力融入到城市之中。

以南京玄武片區作為設計實(shí)驗區域。

　　書(shū)墻的人體尺度設計主要是滿(mǎn)足人的看書(shū)及休息的多樣化姿勢要求，將這些姿勢的尺度歸納到45cm的模數中去。從剖面上看，書(shū)墻的每一個(gè)條形的截面尺度為45cm高、50cm寬。50cm是一個(gè)適中的座位寬度，書(shū)墻在折疊的時(shí)候上下兩層的條會(huì )錯位斜交，所以水平的面層實(shí)際寬度會(huì )在0cm-65cm的范圍內變化。我們定義了幾種典型姿態(tài)，站立倚靠——90cm高、15cm寬；正常坐——45cm高、40cm寬；倚靠坐-45cm高、55cm-65cm寬；騎跨坐——上下層錯位大于90cm。

　　人體尺度設計的另一個(gè)部分是互動(dòng)性和使用的想象空間。作為戶(hù)外的共享設施，書(shū)墻留有讓閱讀人群自由發(fā)揮想象力去使用的能力，特別是對于青少年，這里會(huì )成為一個(gè)微型的立體閱讀樂(lè )園。在設計中，我們在不影響整體類(lèi)型的情況下，留有局部的條形，由使用者自行折疊，以增強互動(dòng)和使用樂(lè )趣。

　　由于依附于校園圍墻，書(shū)墻的首批書(shū)籍可由校園提供，同時(shí)向校園開(kāi)放一定的管理權限，校園可以根據自身的教學(xué)特色提供一部分特定類(lèi)型的書(shū)籍。比如南京大學(xué)附近的書(shū)墻以天文地理為主；東南大學(xué)附近的書(shū)墻以建筑文化、電子技術(shù)為主；南京外國語(yǔ)學(xué)校以英語(yǔ)及各類(lèi)語(yǔ)種書(shū)籍為主，這樣不同區域的書(shū)墻便可以擁有自己的主題。市民也可以將自己閱讀過(guò)的舊書(shū)放入書(shū)墻之中，實(shí)現書(shū)籍的流動(dòng)更新。在書(shū)墻的數量達到城市區域的規模，可以結合大數據APP讓市民除了隨機性地使用書(shū)墻之外，也可以有目的地搜索自己感興趣的主題書(shū)籍。

　　陽(yáng)光和煦、溫度適宜的好天氣在屋外休息看書(shū)固然怡然自樂(lè )，但惡劣天氣就會(huì )對書(shū)墻上的書(shū)籍產(chǎn)生破壞性的影響。書(shū)墻可折疊的設計配合感應和驅動(dòng)設備可以在遇上雨天和惡劣天氣時(shí)自動(dòng)展平閉合墻面，此時(shí)書(shū)墻會(huì )還原成一面平直的墻面，所有的書(shū)籍都會(huì )藏于墻的內部受到保護。

　　當我們行走在城市之中，身邊不再出現單調的圍墻，而是充滿(mǎn)活力的閱讀場(chǎng)景，也許我們也會(huì )坐下來(lái)隨手取一本翻閱，或是和身邊人聊聊人生。書(shū)墻走入我們的生活，也會(huì )將我們的閱讀行為傳播開(kāi)去，讓閱讀影響到城市的每個(gè)角落。