上周末，2017上海城市空間藝術(shù)季在浦東濱江開(kāi)幕。作為展覽主展場(chǎng)，民生碼頭8萬(wàn)噸筒倉首次揭開(kāi)神秘面紗，并以其獨特的造型、空間設計迅速躥紅。開(kāi)展的前3天，到現場(chǎng)領(lǐng)票免費參觀(guān)的市民近1萬(wàn)人次。觀(guān)眾熱情最高的一天，3000張參觀(guān)券在中午便已被領(lǐng)完。

　　48米高的8萬(wàn)噸筒倉，到底有啥看頭？這一沉寂20多年的工業(yè)遺跡重回大眾視線(xiàn)，刷新了很多人的參觀(guān)體驗。這里不僅集聚了16個(gè)各類(lèi)展覽，而且展覽地本身——當年亞洲最大的糧倉，就是一件刻下了時(shí)間印記、值得反復流連的特別“展品”。

　　游筒倉

　　亞洲最大糧倉變身主展場(chǎng)

　　展覽首日，雖然時(shí)風(fēng)時(shí)雨，但原本寂靜的民生碼頭不斷有市民從四面八方趕來(lái)。吸引他們的除了城市空間藝術(shù)季的展品之外，還有8萬(wàn)噸筒倉的新顏。

　　“以前讀書(shū)時(shí)天天路過(guò)，筒倉在這里已經(jīng)閑置了二十多年，沒(méi)想到還有機會(huì )重生。”市民陳先生在開(kāi)幕式當天，冒著(zhù)風(fēng)雨來(lái)到筒倉，就是為了看看這些自己曾經(jīng)天天路過(guò)的48米高水泥桶里，究竟翻出了什么花樣。

　　民生碼頭8萬(wàn)噸筒倉曾為亞洲最大容量散糧筒倉，也是極有震撼力的工業(yè)遺產(chǎn)。作為曾經(jīng)的生產(chǎn)建筑，筒倉倉房里不會(huì )形成死角，儲藏體積巨大。隨著(zhù)濱江岸線(xiàn)的產(chǎn)業(yè)轉型、工廠(chǎng)外遷，筒倉逐漸褪去了原有的倉儲功能，淡出了人們的視線(xiàn)。

　　筒倉所在地是浦江東岸的一塊寶地，到底是將筒倉拆除，還是保留？最終，浦東決定保留這份難得的“成長(cháng)記憶”。筒倉自今年6月開(kāi)始改建，距離10月城市空間藝術(shù)展開(kāi)幕，留給建筑師柳亦春的時(shí)間只有4個(gè)月。

　　在“改造性再利用”的原則下，他的改建設計最大限度地保存了筒倉的原本風(fēng)貌，把對重要結構的改變降低到最低限度。除了懸浮在筒倉外的外掛扶梯，筒倉本身幾乎沒(méi)有任何改動(dòng)。

　　為期三個(gè)月的城市空間藝術(shù)季撤展后，8萬(wàn)噸筒倉將繼續開(kāi)展保護性改造，以民生碼頭為核心，構建一個(gè)兼容藝術(shù)展覽、藝術(shù)品交易、文化演藝、創(chuàng )意設計、精品酒店的公共活動(dòng)區域。

　　賞藝術(shù)

　　16個(gè)展覽“一網(wǎng)打盡”

　　筒倉體量很大，其獨特的空間結構，與上海目前所有的藝術(shù)館都不同。本屆城市空間藝術(shù)季邀請了米蘭理工大學(xué)教授斯坦法諾·博埃里、同濟大學(xué)建筑與城市規劃學(xué)院副院長(cháng)李翔寧、獨立策展人方振寧領(lǐng)銜策展，并組建了16人的團隊，運用“引進(jìn)來(lái)”的方式，邀請了十幾個(gè)國家和地區的200多個(gè)機構及個(gè)人參展。李翔寧表示：“作為黃浦江兩岸45公里岸線(xiàn)公共空間貫通的重要節點(diǎn)，民生碼頭將以真實(shí)的改造案例去連接和重整原先斷裂的城市空間，構筑開(kāi)放的濱水平臺。”這也正與本次空間藝術(shù)季的主題“連接 thisCONNECTION——共享未來(lái)的公共空間”相契合。

　　策展團隊把筒倉作為基本單元，研究其空間的可變性，以多元化的使用方式和空間組織模式，來(lái)展示多樣的公共空間形態(tài)。參觀(guān)者可在筒倉欣賞到4大主題展和12個(gè)特展。

　　進(jìn)入民生路3號，可謂處處有展品，移步皆有景。首先映入眼簾的，是露天廣場(chǎng)上的金屬建筑。這件名為《數字金屬》的展品，呈現的是數字化設計與建造所帶來(lái)的變革。另一件名為《風(fēng)律》的作品則是利用回收的金屬材料創(chuàng )作而成。

　　筒倉一樓及其周邊外部空間，則擺放了由斯坦法諾·博埃里創(chuàng )作的《林中之境》，他用上百個(gè)10米高圓柱圍成了數個(gè)圓形裝置，造型錯落有致，底座還可供人休憩，展現了城市生活從忙碌至閑適的過(guò)程。徐震的《金屬的語(yǔ)言》以金屬鏈條作為載體，用街頭涂鴉的形式搭建了不同語(yǔ)境的對話(huà)框?！?號雙翼》采用在細骨架裱絹布后上漆的制法，在展廳內升騰起形如蝙蝠的雙翼?；?dòng)感很強的《體驗Hyperloop TT》，只要戴上VR眼睛，就能體驗在真空管道內飛速通行的感覺(jué)，提前感受未來(lái)的交通方式。

　　筒倉的六樓，則開(kāi)放了部分原本儲存散糧的圓筒形空間，展品《倉聲·品》由1000個(gè)太陽(yáng)能自發(fā)聲的音箱和1000個(gè)不同的器皿組成，它們形成了具有感染力的聲場(chǎng)，聲音變得更為空靈。

　　筒倉旁邊的257庫，也是展覽的一部分，入口處的《內省腔》為觀(guān)眾提供了一個(gè)溫暖、靜謐的思考空間。此處還有《木構與智構》《漫步環(huán)翠堂園景》《鼓浪嶼歷史國際社區——共享遺產(chǎn)保護之路》等特展區。細細逛來(lái)，游完筒倉需要兩三個(gè)小時(shí)。

　　策展人推薦最佳參觀(guān)路線(xiàn)

　　筒倉建筑高達48米，要將底層和最頂層的空間整合為同時(shí)使用的展覽空間，設計師可謂煞費苦心。

　　筒倉內設4座疏散樓梯，筒倉與輔樓縫隙中增設中庭與自動(dòng)扶梯。本次改建中，最大亮點(diǎn)是通過(guò)外掛一組自動(dòng)扶梯，將三層的人流直接引至頂層展廳，使人們在觀(guān)展的同時(shí)，也能欣賞到北側浦江水景及整個(gè)民生碼頭的壯麗景觀(guān)。

　　策展人李翔寧在開(kāi)幕日導覽時(shí)，帶領(lǐng)觀(guān)眾走了一條策展人推薦線(xiàn)路。首先參觀(guān)筒倉一樓主要展品，隨后坐筒倉入口處的扶梯前往二樓和三樓，參觀(guān)輔樓的《建造當代的文化圖景》《與水共生：世界優(yōu)秀水岸空間案例展》等展覽。三樓沿江長(cháng)廊可通往筒倉外掛扶梯，前往六樓。隨后便進(jìn)入了筒倉內部，可以感受到糧倉內獨特的空間感。沿著(zhù)筒倉內的坡道一路前行，便可參觀(guān)七樓以上海都市范本為主題的一系列展覽。隨后坐七樓的直達電梯下樓，出筒倉前往旁邊的257庫，繼續參觀(guān)其他展覽作品。