紐約Long Dock彈性濱河公園景觀(guān)設計

2018-03-03 09:54:27         來(lái)源:土木在線(xiàn)     瀏覽次數:

  我們把紐約市北97千米(60英里)的一個(gè)后工業(yè)區域改造成一個(gè)大受歡迎的濱河公園,這里的藝術(shù)、休閑和環(huán)境教育讓游客與哈德遜河及其歷史建立了更深層的聯(lián)系。開(kāi)始的時(shí)候,潮坪上有一個(gè)木制碼頭和玄武巖鐵路,但是在20世紀退化嚴重,之后得到修復,成為一個(gè)積極、多樣和彈性的景觀(guān)。這個(gè)項目完成了3個(gè)階段的修復和生態(tài)恢復,獲得了“可持續場(chǎng)地倡議”(the Sustainable Sites Initiative, SITES)的3顆星評定。

紐約Long Dock彈性濱河公園景觀(guān)設計

  項目陳述區域歷史在20世紀的大部分時(shí)間里,該地產(chǎn)的土地利用持續變壞——從被遺棄的鐵路岔道和渡船站到燃料儲存區和囤鹽運作區,再到汽車(chē)廢棄場(chǎng)。在20年前環(huán)境保護主義者開(kāi)始整合土地、進(jìn)行補救。大概10多年前,該設計團隊把它設想成一個(gè)功能景觀(guān),修復生態(tài)功能,設計一個(gè)重要的藝術(shù)裝置,展示該河流的潮汐作用,這是在面臨海平面上升和頻繁暴雨時(shí)在退化區域改造濱河區域的最好的實(shí)踐活動(dòng)。

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  利用自然的修復能力該區域向哈德遜河口深入305米(1000英尺),之前是具有反射美的區域(在夏季的晚上是該山谷最令人迷醉的區域之一)和一個(gè)暴露在外的半島。 暴雨一般會(huì )淹沒(méi)半島;每日會(huì )出現咸水上涌活動(dòng);冬季浮冰會(huì )受到極大的破壞。目標變得明確:建立彈性區域,但要逐步地完成——籌集資金、修復生態(tài)。

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  Beacon Point的雕塑裝置增強了該項目平靜海港南部邊緣的景色?,F有退化的濕地被重新組織優(yōu)化生態(tài)功能,捕獲、保留、治理和釋放雨水徑流和風(fēng)暴潮漫灘。大量的工程使其成為可能。它們對低地草地和潮間帶進(jìn)行了實(shí)體分離,突出強調海岸線(xiàn)的弧形姿態(tài),構成濕地和潮池之間更加親近和多樣的空間。幾十塊被遺棄的混凝土石塊被重新安置用于鋪路,用于停車(chē)場(chǎng)或新皮艇租用亭附近的廣場(chǎng)。

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  加強修復、應急美Long Dock公園用了10年規劃方案,大約要用10年來(lái)建造。該項目的第一個(gè)階段開(kāi)始于2009年,包括一條木板路和一個(gè)特定區域的藝術(shù)品。下個(gè)階段是完成Long Dock公園具有歷史意義的紅倉庫上的一個(gè)藝術(shù)和環(huán)境教育中心以及儲存皮艇和租賃用的亭子。2011年,在建造的另一個(gè)階段中,颶風(fēng)艾琳帶來(lái)的風(fēng)暴淹沒(méi)了整個(gè)區域,持續了好幾天;由于功能濕地和防護地形的支持,但還沒(méi)有完工,這個(gè)公園景觀(guān)客服了最困難的測試,證明了其能力。第三個(gè)階段完工于2014年。到去年夏天,這個(gè)項目的多元特征從零星設置到完全地應急化:重建海濱的地平線(xiàn)、設計皮艇租用亭和藝術(shù)中心、建立木板路和鐵路聯(lián)系網(wǎng)、洼地和土坑運作的基礎設施以及動(dòng)態(tài)的潮間帶區域和泥土扶壁之間的原始美。

紐約Long Dock彈性濱河公園景觀(guān)設計

  建立彈性特征景觀(guān)設計師領(lǐng)導該設計團隊完成了所有的項目階段??沙掷m場(chǎng)地倡議(Sustainable Sites Initiative)選擇Long Dock公園作為其原來(lái)試點(diǎn)項目中的一個(gè),將其評定為3顆星。該設計團隊與可持續場(chǎng)地倡議(Sustainable Sites Initiative)緊密合作,重新為生態(tài)、經(jīng)濟和社會(huì )可持續性訂制評估標準。正如可持續場(chǎng)地倡議(Sustainable Sites Initiative)流程文件證明的一樣,Long Dock陳述是關(guān)于一個(gè)神秘的區域如何通過(guò)設計、決心和彈性克服巨大的實(shí)際、臨時(shí)和經(jīng)濟阻力的故事。

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