大家好，我是小螞哥。已經(jīng)不止一次有小伙伴想讓我講講高線(xiàn)公園。由于炎炎的夏日，小螞哥也懶得不行，所以文章就一拖再拖，抱歉~

不過(guò)誰(shuí)讓我們是自媒體，完全沒(méi)有壓力，各種東拉西扯放飛自我。

anyway，高線(xiàn)公園其實(shí)很多地方都有，但一提起高線(xiàn)，沒(méi)有特指的話(huà)，一般都說(shuō)的是紐約的高線(xiàn)公園。

就是這個(gè)你在無(wú)數圖鑒，和意向圖中見(jiàn)過(guò)的項目~說(shuō)的直白一點(diǎn)，就是輕軌變公園嘛~

高線(xiàn)公園是一個(gè)棕地項目，關(guān)于什么是棕地大家可以出門(mén)左轉，看我原來(lái)的文章。5分鐘讓你了解棕地【NO.27】

小螞哥覺(jué)得單純的分析設計還是過(guò)于片面，所以再思考了很久之后，我決定先寫(xiě)下這篇文章。先來(lái)聊一聊高線(xiàn)帶給我們的啟示（關(guān)于高線(xiàn)設計分析我們還有一篇）

小螞哥上學(xué)的時(shí)候就一直聽(tīng)到一個(gè)詞“城市復興”，當時(shí)稚嫩的我還在想，城市肯定會(huì )越來(lái)越好啊，為什么還要復興呢？難道被炸彈炸了嗎？（如果是日本的話(huà)還真有可能）

日本廣島原子彈前后對比

既然大多數城市都沒(méi)有毀滅，那城市復興如何說(shuō)起呢？

我們還是先從身邊的事情說(shuō)起吧，小螞哥的家鄉鄭州自古以來(lái)就是商城，也有“商都”之稱(chēng)。

到了現代就變成了小商品批發(fā)基地了~號稱(chēng)北方義烏~~anyway，記得小時(shí)候鄭州的銀基，商業(yè)大廈，百貨大樓還有二七商圈是最最興盛的商圈，以至于小螞哥學(xué)畫(huà)畫(huà)時(shí)買(mǎi)顏料都很便宜~。時(shí)光荏苒，這些老商圈在城市發(fā)展的洪流之中慢慢的衰敗了，有些早已沒(méi)有了往日的紅火，而熱鬧恩的新商圈可能就在它旁邊。

以二七塔為中心的二七商圈早已經(jīng)沒(méi)落了

這讓我想到了游牧民族，吃完了草就怕屁股走人了~我不否認城市發(fā)展的周期性，但這種游牧式的城市建設真的就沒(méi)有問(wèn)題嗎？

好，就讓我們帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)美國紐約高線(xiàn)公園的故事吧！

讓我們回到一個(gè)世紀以前的美國，一戰剛剛結束，美國一躍成為世界第一的工業(yè)大國，其工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)歐洲所有主要國家之和！在當時(shí)自己所在的城市如果聽(tīng)不到鋼鐵的撞擊聲，都不好意思跟別人說(shuō)你住在哪~

一百年前美國城市的繁榮景象

鋼鐵廠(chǎng)高爐~

而我們的主角高線(xiàn)所在的紐約曼哈頓就是當時(shí)最具活力的工業(yè)區：肉類(lèi)加工街區（Meatpacking）、西切爾西街區（WestChelsea）和克林頓街區（Clinton）

為了快速從產(chǎn)地運送到加工地，在送往碼頭，曼哈頓在建設了地面的軌道交通。

在那個(gè)汽車(chē)還沒(méi)普及的時(shí)代，經(jīng)常出現火車(chē)和馬車(chē)并行的畫(huà)面。

我們可以看看自己所在的城市，很多中國城市在留著(zhù)通往廠(chǎng)區的貨運鐵道，這也是中國工業(yè)時(shí)期的象征。

而這種軌道交通和城市交通完全是打架的，該工業(yè)區地面交通的鐵軌和街道交叉口經(jīng)常發(fā)生交通事故，導致穿越該區的第10大道也因此得名為“死亡之街”。因為短短幾個(gè)街區就有105個(gè)火車(chē)交叉口。這是巴不得出事的節奏啊~

請看圖說(shuō)話(huà)：

這樣除了不安全效率還非常之低

高線(xiàn)鐵路于1934年投入使用，最初從34街延伸至圣約翰公園碼頭，高于街道30英尺，它的建成使地面105個(gè)火車(chē)交叉口得以消除，市民安全得到了保證。注意讀題，消除了105個(gè)火車(chē)交叉口啊，原來(lái)簡(jiǎn)直喪心病狂。

與其他高架設施不同，高線(xiàn)并未從街道上空穿越，而是從地塊中央穿行。不僅有效避免了對地面交通的干擾，而且鐵軌可以接駁工廠(chǎng)和倉庫的上層樓面?；疖?chē)甚至能夠直接駛入建筑內部。

可以說(shuō)在當時(shí)確實(shí)解決了社會(huì )問(wèn)題。

轉眼半個(gè)世紀過(guò)去了，1980年，隨著(zhù)最后一輛裝載著(zhù)冰凍火雞的貨車(chē)抵達目的地，高線(xiàn)結束了運輸使命。

為什么不用了呢？很簡(jiǎn)單，紐約變成了美國最大的城市，隨之而來(lái)地價(jià)提高，工業(yè)轉移，而居民也希望每天打開(kāi)窗能看見(jiàn)綠色的植物。（果然是經(jīng)濟越發(fā)展，人越矯情?。?/p>

anyway，高線(xiàn)算是完成了它的使命。但奇怪的是從1980年以后，高線(xiàn)一閑就是20年，直到1999年才準備著(zhù)手重修。

小螞哥喜歡玩的gta4中也有高線(xiàn)鐵路的身影

那么這中間的20年為什么沉默了呢??？政府當然想過(guò)拆除，魯迪?朱利安尼（RudyGiuliani）當市長(cháng)時(shí)甚至通過(guò)了拆除議案。很多開(kāi)發(fā)商也想拆除它來(lái)建造商業(yè)房產(chǎn)。但都不了了之了，為什么呢？

一個(gè)字：錢(qián)。拆除這條工業(yè)巨龍需要大量的資金，但拆完了能干嘛？建房產(chǎn)嗎？地方太小，估計連本錢(qián)都收不回來(lái)，所以政府和公司都猶豫不決，深陷在想拆但拆了賠更多的惡性循環(huán)之中……

高線(xiàn)鐵路在某些地方非常狹窄，即便拆了也不好利用

當然除了政府和地產(chǎn)，有一批人卻一直主張保留，他們是周邊的社區團體。激進(jìn)分子甚至在法庭上與拆除擁護者對抗，試圖重新恢復高線(xiàn)的運輸功能。對于高線(xiàn)，拆與不拆、局部拆除還是整體拆除的拉鋸戰始終沒(méi)有停止。

1999年，一個(gè)以社區為基礎的非盈利性組織——“高線(xiàn)之友”（FriendsoftheHighLine）誕生了?？汕f(wàn)別小看這個(gè)組織，要知道高線(xiàn)變成了公園，主導者就是這個(gè)組織！

高線(xiàn)之友向政府和各界述說(shuō)他們的空中花園的想法，這讓每個(gè)人都看到了復興的希望：政府有了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的建設項目，社區有了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的空中花園，商人看到了新的商機，游客也在曼哈頓找到了新的景點(diǎn)！建筑師，風(fēng)景園林師，園藝師都找到了一顯身手的機會(huì )~

既然想明白了，建設還猶豫什么?高線(xiàn)共分三期分別在2009、2011、2014年相繼開(kāi)放，廢棄了30年之久的高線(xiàn)在經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的等待之后，終于完成了華麗的蛻變。

不僅如此在建成后，高線(xiàn)之友又承擔起了運營(yíng)維護的工作（承擔了運營(yíng)成本的90%），可以說(shuō)高線(xiàn)公園的優(yōu)質(zhì)設計提供了一個(gè)平臺就像一個(gè)精美的盤(pán)子，而盤(pán)子中盛什么菜可都要取決于運營(yíng)了，高線(xiàn)之友作為一個(gè)非營(yíng)利性的組織，組織了大量的活動(dòng)。這是小螞哥在高線(xiàn)之友的網(wǎng)站上找到的公園活動(dòng)，好想去參加~

你甚至可以在高線(xiàn)之友的官網(wǎng)上查到活動(dòng)的日歷，吸引你來(lái)高線(xiàn)的除了風(fēng)景，還有各種party和活動(dòng)。

可以這樣說(shuō)，高線(xiàn)公園是在不大幅度增加成本的前提下，提升了區域經(jīng)濟，復興了哈德遜河西岸，社區的居民回來(lái)了，游客來(lái)了……

這是一個(gè)通過(guò)景觀(guān)復興城市的故事，也是一個(gè)講述底層力量改變社會(huì )的故事。

好了高線(xiàn)的故事我們先講到這里，這給了我們什么啟示呢？難道我們也要搞一個(gè)組織去建議政府嗎？

小螞哥認為這是個(gè)意識問(wèn)題，之前給朋友幫忙做景觀(guān)評價(jià)的問(wèn)卷調查，受訪(fǎng)者多數都表示，我們填了這個(gè)也沒(méi)用，政府做啥我們哪管的著(zhù)啊。沒(méi)錯這就是現狀。但我們可以先從小著(zhù)手，現在已經(jīng)有好多小區的物業(yè)由業(yè)主組織成立，管不了大的，至少可以把社區打理好吧。要知道亞文化已經(jīng)是社會(huì )不可或缺的一部分。

高線(xiàn)之友通過(guò)共享經(jīng)濟可以負擔大部分運營(yíng)開(kāi)支

臺灣在社區管理這一塊做的非常先進(jìn)（具體請查看紀錄片《城市的遠見(jiàn)》），甚至可以主導社區內的建設工作，這樣不僅可以促進(jìn)區域就業(yè)，也可以形成平臺效應，盤(pán)活社區經(jīng)濟，試想一下，當社區的事情就是你的事情，社區還會(huì )衰落嗎？城市發(fā)展還會(huì )是游牧式的竭澤而漁嗎？

好了，這期我們就聊到這，關(guān)于高線(xiàn)公園的設計，我們單開(kāi)一期，且聽(tīng)小螞哥如何分解~我是小螞哥，一個(gè)熱愛(ài)景觀(guān)的人，我們下次見(jiàn)吧?。?！

高線(xiàn)之友的網(wǎng)站為：www.thehighline.org本期圖片多來(lái)自高線(xiàn)之友，特此注明。