3月23日下午，第八屆園冶高峰論壇暨亞洲園林大會(huì )分論壇“綠色城市與新型城鎮化國際論壇”在北京新疆大廈召開(kāi)?？兹赋亲≌瘓F產(chǎn)品體驗中心景觀(guān)總監周同飛在論壇作題為《幸福小鎮淺析——地產(chǎn)模式下的綠色基礎設施實(shí)踐》的演講。他以華夏幸福公司近期的產(chǎn)業(yè)新城為起點(diǎn)，站在自然和社會(huì )兩個(gè)角度闡述了綠道的意義和價(jià)值，以八達嶺宜居住區和來(lái)安城市設計等為例，向大家全方位展示了“超級綠道”的概念和實(shí)施。以下為周同飛演講實(shí)錄：

孔雀城住宅集團產(chǎn)品體驗中心景觀(guān)總監周同飛

　　一提到我們華夏幸福，可能大家想到的是產(chǎn)業(yè)新城，經(jīng)常坐高鐵的朋友會(huì )看到我們是產(chǎn)業(yè)新城運營(yíng)商。我們關(guān)注的是三生融合，三生這個(gè)字眼，代表的是生產(chǎn)、生活和生態(tài)。就是有別于其他的開(kāi)發(fā)商，他們可能更注重于在橫向內的景觀(guān)，更關(guān)注在一個(gè)城市的視角下做住宅。我將以一個(gè)如何去通過(guò)綠色基礎設施運營(yíng)來(lái)推動(dòng)我們的項目，作為一個(gè)視角闡述。希望大家從這樣一個(gè)片段去看一個(gè)做產(chǎn)業(yè)新城的開(kāi)發(fā)商。主要有四個(gè)部分——我們的理念遠景、設計導則、管控策略、實(shí)施案例。

　　城市真的讓生活更美好嗎？其實(shí)可以看到，現在的城市中有很多的問(wèn)題，包括粗放生長(cháng)模式帶來(lái)環(huán)境惡化，居民生活品質(zhì)的下降，歸屬感和幸福感不斷的降低……所以引發(fā)出這樣一個(gè)思考，城市為誰(shuí)而建？城市病的根源在于城市中人與自然、人與人、自然與物質(zhì)之間的失諧。人類(lèi)歷史上第一次面對城市的困境，是在十九世紀末二十世紀初的時(shí)候，在革命的背景下，改革的功能引入城市帶來(lái)很多問(wèn)題，有很多類(lèi)似于大瘟疫這種情況出現，實(shí)際上當時(shí)人類(lèi)面對這樣的環(huán)境問(wèn)題有很多思考和方案。

圖1

　　霍華德以一個(gè)發(fā)明家的身份，提出了“田園城市”這樣一個(gè)概念（圖1）。我們認為它是非常偉大的思考，對我們現今城市發(fā)展起著(zhù)非常重要的引導作用。其中波士頓的翡翠項鏈的項目，在這樣一個(gè)大的背景下出現的，他原來(lái)幾個(gè)城市綠道的理念，以及在景觀(guān)都市主義興起大背景下紐約高線(xiàn)公園的出現，我們看到了一個(gè)城市綠地或是城市基礎設施的一個(gè)發(fā)展，以往的1.0、2.0到現今的3.0，圖2為大家展示的是新加坡的案例，其中交往空間帶來(lái)的極大活力促進(jìn)了社會(huì )的和諧。我們也看到景觀(guān)都市主義是社會(huì )、經(jīng)濟倫理發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物，是人與人、人與自然主動(dòng)平衡的方式。在整個(gè)大盤(pán)推進(jìn)過(guò)程中，我們是希望把這種理念融入到我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，這實(shí)際上也是在一個(gè)大的城市化背景下所產(chǎn)生的，因為有這樣一個(gè)埂，歐洲的建筑師提到，城市的發(fā)展最早在中世紀的時(shí)候像一個(gè)雞蛋一樣，到了工業(yè)革命的時(shí)候像荷包蛋，開(kāi)始蔓延，在今天更像炒雞蛋。這是我們在城市發(fā)展中開(kāi)發(fā)中的一個(gè)理念，我們強調自然生態(tài)和社會(huì )生態(tài)融合。我們的想法是創(chuàng )造一個(gè)什么樣的產(chǎn)品，可以為居民提供一個(gè)健身、娛樂(lè )于一體的綠色開(kāi)敞空間，營(yíng)造良好的人文環(huán)境促進(jìn)和諧。

圖2

　　綠色設施這一套產(chǎn)品，我們也起了一個(gè)非常符合中國營(yíng)銷(xiāo)品位，很霸氣的一個(gè)名字叫做超級綠道（如圖3）。第一個(gè)是幸福配套體系，第二個(gè)是魅力空間體系，我們所謂的綠色基礎設施這樣一個(gè)綠色的框架，以及我們住宅產(chǎn)品體系，就是完美家2.0，和我們的幸福里公約。后兩項更多是本身這個(gè)產(chǎn)品，前面我們幸福立體和超級綠道體系共同構建了我們這樣一個(gè)基礎設施也好，或是我們這樣一個(gè)服務(wù)框架也好，為我們從一個(gè)城市大的角度或者說(shuō)這樣一個(gè)尺度上，為我們產(chǎn)品爭取了內容。

圖3

　　首先看到圖3所顯示的，我們是在一個(gè)城市之初，我們是在一個(gè)大的生態(tài)底板基礎上融入了生態(tài)綠道，在廊道上構成了一個(gè)復合的慢性系統，實(shí)際上我們是串聯(lián)了整個(gè)區域的公共空間，包括我們社區和幸福里，在社區里拼成十分鐘的步行圈?；仡櫼幌戮G道概念，它是生態(tài)的廊道，同時(shí)也是提供和引導生活的方式，更重要的是它帶來(lái)了社會(huì )的公平，讓市民公平的享有公共資源。綠道建成之后，必須保證綠地的綠色形態(tài)，不產(chǎn)生土地附加值，這附加值通過(guò)環(huán)境效應來(lái)促進(jìn)整個(gè)社會(huì )生產(chǎn)力的提高。

　　其次可以看到，在綠道中你是不可能通過(guò)這種直接的商業(yè)行為來(lái)獲取短期的利益。實(shí)際上是通過(guò)一個(gè)長(cháng)期的環(huán)境改善帶來(lái)一個(gè)溢價(jià)，作為一個(gè)地產(chǎn)商來(lái)講，我覺(jué)得華夏幸福有這種態(tài)度，很像地產(chǎn)商的君子，但是是“好事莫問(wèn)前程”的感覺(jué)。真的做成這個(gè)事情，可以說(shuō)一個(gè)非常有責任感的事情。

　　再看一下綠道的概念，住建部關(guān)于綠道的概念就一條，但各個(gè)不同的村有不同的定義，住建部的導則里提到，綠道是串聯(lián)城市游憩、休閑等綠色開(kāi)敞空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。我們定義的是超級綠道是什么？我們前面看到它更多的是一個(gè)線(xiàn)性的物化的空間。實(shí)際上在我們這里，我們定義的超級綠道是經(jīng)過(guò)規劃設計的，由慢性系統串聯(lián)成了這樣一個(gè)開(kāi)放空間體系，是一種特定的空間戰略，是以提升城市生活和居民生活質(zhì)量為目標，串聯(lián)城市公園、街旁綠蔭等開(kāi)敞空間，連接多功能的節點(diǎn)，提供行人和汽車(chē)者進(jìn)入的一個(gè)活動(dòng)空間，提供游憩、休閑、交往的一個(gè)場(chǎng)所。

圖4

　　圖4簡(jiǎn)單對前面的定義做了解釋。首先在生態(tài)。大家可以看到，首先就是第二張圖代表一個(gè)生態(tài)綠道，形成這樣一個(gè)體系為市民服務(wù)。這個(gè)是我們一個(gè)詳圖，我們進(jìn)一步解釋了圖4這個(gè)圖譜，是通過(guò)這樣一個(gè)綠色的框架，紅色多功能的組團，有學(xué)校有我們居住和社商，有多功能的文化，包括活動(dòng)設施、醫療，最后形成這樣的一個(gè)多功能框架，為住宅組團做這樣一個(gè)多功能的前導。綠道有一個(gè)基礎的劃分，我們做了二級系統和三級系統，在總體規劃和概念規劃，城市級綠道已經(jīng)呈現出來(lái)，城市綠道是包括了城市生態(tài)綠廊、串聯(lián)各類(lèi)主要功能組團和綠色開(kāi)放空間。社區級的綠道，為了使整個(gè)城市綠道更加完善，它能夠串聯(lián)和居住配套和各個(gè)開(kāi)放空間，方便居民就近使用，并且實(shí)現這個(gè)居住的均衡性，同時(shí)我們綠道把所有的這些交通的接點(diǎn)進(jìn)行了串聯(lián)，能夠滿(mǎn)足交通最后一公里的這樣一個(gè)需求。

　　這是進(jìn)一步對剛剛一個(gè)綠道詳細的歸類(lèi)，更進(jìn)一步在落實(shí)和推進(jìn)的過(guò)程中，對不同類(lèi)型綠道的策略，舉一個(gè)例子，對街旁綠道或者是串聯(lián)起居住區的綠道，我們綠道資源和城市級的綠道一級不同，對于我們二級綠道，就是組團級的街旁綠道，它的用地屬性是需要結合我們的建筑紅線(xiàn)內的這樣一個(gè)道路用地，以及我們住宅內的用地去結合和平衡。

　　在屬性過(guò)程中，這是我們一個(gè)制定原則，保證安全、依托現狀、節點(diǎn)串聯(lián)、連通成環(huán)，最后一點(diǎn)我們需要重點(diǎn)強調一線(xiàn)，這是我們重點(diǎn)的工作內容。因為我們是綜合的考慮環(huán)境，包括可依托的區域的倡議度可達性和建設條件。

　　圖5是文安城市設計，簡(jiǎn)單可以看到，前面的概述，是通過(guò)我們一個(gè)整體的綠道結合城市系統，把文化和服務(wù)設施串聯(lián)起來(lái)形成網(wǎng)絡(luò )性的構架。在這個(gè)過(guò)程中，左手邊這條綠道，最初的時(shí)候兩邊總體規劃或者說(shuō)概規的時(shí)候，兩邊是政府規劃是40米寬的綠道，我們保證綠道生態(tài)良好性，包括里面去讓它的功能屬性更加完善的實(shí)施。我們也和政府進(jìn)行了協(xié)調，是不是可以把指標進(jìn)行一個(gè)有彈性的調整。比如說(shuō)左手邊可以把綠道調成60米寬，右邊可以降到15米，有很多類(lèi)似的溝通和協(xié)調，包括我們在整體公園指標的固定前提下，我們去對指標進(jìn)行這種轉換和勾兌，最后讓它形成這樣一個(gè)完整的系統。

圖5

　　這里提到我們理念和導向，是安全綠色和活力。尤其我們在綠道里并不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是線(xiàn)型的空間，應該是承載更多人的想法，圖6這個(gè)拓撲圖做了一個(gè)簡(jiǎn)單說(shuō)明，這是我們的工作流程。

圖6

　　大家也可以看到真正推進(jìn)的過(guò)程中，也就是說(shuō)在前面概念規劃和整體規劃的時(shí)候，我們就會(huì )間接地對城市級綠道的銜接做一個(gè)規劃和梳理，在這里綠道選線(xiàn)和用地進(jìn)行一個(gè)方案設計以后反饋給政府，做很多輪的溝通，然后在控規階段，在調節基礎上把整個(gè)規劃超級綠道把結構確定下來(lái)，繼續的向下發(fā)展，保證它的落地。在展示段，還有城市一級綠道，通過(guò)公園綠地來(lái)獲取的，那實(shí)際上在標準段的綠地，或者說(shuō)城市慢性系統的綠道，就是在加強網(wǎng)絡(luò )化這樣一個(gè)構建的過(guò)程中，實(shí)際上是所謂的連接段，大概八米寬的綠道。它的取地策略通過(guò)城市道路和居住商業(yè)用地完成。我們在住宅用地的這樣一個(gè)情況下，就可能導致我們開(kāi)發(fā)商本身它的住宅用地就意味著(zhù)金融總量的減少，利益之間怎么去平衡？或者說(shuō)開(kāi)發(fā)商犧牲了自己的這樣一個(gè)獲值，換取到的是什么？這是華夏幸福一直在思考的，我們換取的可能是社會(huì )的認可，或者是換取我們的未來(lái)。

　　圖7

　　我們一些實(shí)踐的項目例如八達嶺宜居住區，在我們基地范圍內有楓葉形樣一個(gè)場(chǎng)地，中間有一條主要的沖溝，打造成一個(gè)生態(tài)廊道和外形系統。這個(gè)超級綠道可以看到它串聯(lián)了多種不同的功能，包括圖7中紅色中間的這個(gè)點(diǎn)，是我們的一個(gè)小鎮中心。這些是基本策略，這個(gè)是剛剛提到這樣一個(gè)小鎮中心，由綠道串聯(lián)下來(lái)，右手邊是這樣一個(gè)商業(yè)核主要一個(gè)產(chǎn)品，叫做幸福力，多功能組團這樣一個(gè)日常服務(wù)的基本的需求。

　　這是一個(gè)基本的場(chǎng)景，包括有不同的場(chǎng)地。供人們休閑的陽(yáng)光場(chǎng)地，這個(gè)項目在今年的6月份就要呈現了，是場(chǎng)地的現象。

　　另外一個(gè)在（安徽）來(lái)安，在南京和滁州之間，歐陽(yáng)修在過(guò)的地方，是一個(gè)水網(wǎng)縱橫的場(chǎng)地，在這樣一個(gè)場(chǎng)地的基礎上，我們利用現有的生態(tài)基底去勾畫(huà)了生態(tài)廊道。在生態(tài)廊道的基礎上，我們加了二級綠道系統，進(jìn)行了一個(gè)二級綠道系統的疊加，構建成這樣一個(gè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò )和超級綠道中心。包括在內部我們形成了這樣一個(gè)20公里長(cháng)的一個(gè)超級跑道。包括把不同功能的承載包括日常的功能，每個(gè)月的功能，包括閱讀的這種，大型城市級的這樣一個(gè)功能，如何融入到場(chǎng)地和系統中來(lái)，我們又進(jìn)行了一次梳理。
在場(chǎng)地一期二期的開(kāi)發(fā)中，我們二級綠道有這樣一個(gè)設置，整個(gè)綠地嵌入到辦公區，還有中央公園，公園下面的藝術(shù)中心，包括學(xué)校進(jìn)行了一個(gè)有機的線(xiàn)條安排，滿(mǎn)足人們安全的可達性，內部也安排多種不同的功能，包括露天的劇院、各種藝術(shù)裝置等。這個(gè)項目現在也是在建設中，今年在5月份就要完工了。

　　最后以這樣一個(gè)標語(yǔ)結束我的演講：心有理想，鮮花盛開(kāi)。開(kāi)發(fā)商賣(mài)的并不是冰冷的房子，包括人的向往和理想，人是有靈魂的，我們希望可以通過(guò)我們的努力，為人們帶來(lái)幸福的生活。謝謝！