成渝經(jīng)濟區在國家區域經(jīng)濟版圖中處于十分重要的地位。“一干多支”、“五區協(xié)同”是省委十一屆三次全會(huì )作出的重大發(fā)展戰略決策，其中專(zhuān)門(mén)提出了支持內江、自貢同城化發(fā)展。今年的全國兩會(huì )上，全國人大代表，自貢市委副書(shū)記、市長(cháng)何樹(shù)平將加快“內自同城化”的建議帶上了全國兩會(huì )，以期加速同城化進(jìn)程，打造成渝城市群中部增長(cháng)極。

全國人大代表，自貢市委副書(shū)記、市長(cháng)何樹(shù)平接受記者訪(fǎng)問(wèn)

　　建議建設“四個(gè)一” 加快同城化進(jìn)程

　　成渝城市群是全國第四個(gè)獲中央批復的城市群，但長(cháng)期以來(lái)，成都、重慶兩座特大城市300公里的直線(xiàn)距離范圍內，缺少一個(gè)經(jīng)濟規模超過(guò)3000億的城市。內自同城化發(fā)展既能協(xié)調成渝經(jīng)濟圈“啞鈴式”發(fā)展局面，又能推動(dòng)兩座老工業(yè)城市全面振興，推動(dòng)川南一體化發(fā)展，塑造四川經(jīng)濟發(fā)展新版圖。

　　“內自同城化”未來(lái)如何布局？何樹(shù)平將建設“四個(gè)一”的建議帶上了全國兩會(huì )，以期加快內自同城化建設。

　　“一園”，就是劃打造一個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集聚園。沿沱江河兩岸，在成渝、內宜、成自瀘、樂(lè )自隆4條高速公路圍合形成的660平方米區域內打造產(chǎn)城融合集聚地；

　　“一港”，則是整合建設無(wú)水陸港。將內江、自貢港口整合，不僅可以為成都青白江鐵路港、重慶港提供配套服務(wù)，還將在南向出海方面與兩個(gè)港口形成有效互補，成為成渝地區南向開(kāi)放的最重要的口岸；

　　“一場(chǎng)”，是升級建設區域航空貨運進(jìn)場(chǎng)，建議將自貢?shū)P鳴機場(chǎng)升級為航空貨運機場(chǎng)；

　　“一區”，即規劃建設國家級內自新區。把660平方公里的產(chǎn)城融合集聚地作為核心區，內江、自貢其余區域作為協(xié)管區，規劃建設一個(gè)國家級新區，培育打造長(cháng)江上游重要的經(jīng)濟發(fā)展新區。

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　　“內自同城化”第一波紅利來(lái)襲 年中還有更多大動(dòng)作

　　“內自同城化”的第一波紅利已經(jīng)來(lái)襲，3月10日起至3月21日，內江市民將同自貢市民一樣享受燈會(huì )門(mén)票半價(jià)的優(yōu)惠福利。未來(lái)，內自快速通道、“一卡通”更會(huì )讓兩地市民擁有更多“雙城同享”服務(wù)。

　　自“內自同城”戰略確定后，內江、自貢就積極展開(kāi)工作，目前的最新進(jìn)展是：正落實(shí)規劃建設的內自快速通道計劃年內開(kāi)工，兩市市民預計年中就可以使用“一卡通”。何樹(shù)平介紹，兩市中心城區相隔僅36公里，內自快速通道將為兩市提供更加高效便捷的通道，推動(dòng)內江自貢接壤區域骨干道路建設。即將推出的“內自一卡通”，未來(lái)讓兩市市民在社保、就醫、創(chuàng )業(yè)就業(yè)，甚至乘坐公交上都可以實(shí)現“同城化”：“預計今年6月開(kāi)始推行。”