3月23日上午，第九屆園冶高峰論壇分論壇——城市設計與人居環(huán)境國際論壇召開(kāi)。來(lái)自新加坡與中國的六位專(zhuān)家，對當前中國的城市規劃進(jìn)行了深入探討，對未來(lái)中國及國際的城市規劃形式做了分析及預測，并提出了一些具體策略建議。論壇由新加坡國家公園局高級設計署長(cháng)鄧國輝主持。

新加坡國家公園局高級設計署長(cháng)鄧國輝

　　首先，深圳畢路德建筑顧問(wèn)有限公司總建筑師杜昀根據最近幾年，接觸的城市設計規劃項目里碰到的一些現在中國城市建設中普遍性的問(wèn)題進(jìn)行了分享。首當其沖的是城市公園簡(jiǎn)陋的現狀；其次問(wèn)題是過(guò)時(shí)的工業(yè)園區；第三是城中村。接下來(lái)，他根據自己的過(guò)往案例，用經(jīng)驗和項目成果舉例，講述了幾個(gè)中國資本模式下城市規劃。首先是政府和開(kāi)發(fā)商的EPC模式；第二是政府PPP模式；最后一種模式是資本的投入和回報模式，但這暫時(shí)還是一種比較模糊的需要繼續探尋的模式。

深圳畢路德建筑顧問(wèn)有限公司總建筑師杜昀

　　新加坡淡馬錫理工大學(xué)設計學(xué)院教授Ronnie Tan則根據最近的研究成果，為到場(chǎng)嘉賓分析了一個(gè)未來(lái)城市發(fā)展的可能性和前景?，F在的城市結構是由道路從大概念上劃分了城市的模塊和功能。如果未來(lái)城市中變成在虛擬高速上的自動(dòng)移動(dòng)化的平臺會(huì )是怎樣？順著(zhù)這個(gè)思路，Ronnie Tan引進(jìn)了現在的自動(dòng)移動(dòng)技術(shù)、電腦視野和機器學(xué)習、NVDI。通過(guò)使用NVDI進(jìn)行的分析，結合了所有數據，生成多種最佳化途徑。對未來(lái)的預測，大規模定制化單元，并構成一個(gè)自動(dòng)化單元組成的社區，依據感知空間適應，形成推動(dòng)力。

新加坡淡馬錫理工大學(xué)設計學(xué)院教授Ronnie Tan

　　四川農業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院院長(cháng)陳其兵從國家和四川省的政策及規劃出發(fā)，開(kāi)展公園城市建設的探討，并總結出四川現在的模式，并希望在四川試點(diǎn)，并把這個(gè)模式逐漸在全國乃至世界進(jìn)行復制。為了把生活、生產(chǎn)、生態(tài)有機統一起來(lái)，把人、城、景和林有機統一起來(lái)，四川省提出了“公園+”的概念，公園+產(chǎn)業(yè)、公園+避險、公園+生態(tài)、公園+文旅，通過(guò)這種方式，展現我們具有濃厚地域特色的公園城市的魅力。2018年四川按照四川的地域情況，根據“三環(huán)三重”城市分類(lèi)系統，選擇了一到兩個(gè)有條件的市和縣，開(kāi)展了首批試點(diǎn)。  

四川農業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院院長(cháng)陳其兵

　　清華大學(xué)建筑學(xué)院教授張敏給大家分享了著(zhù)名的香港西九龍車(chē)站項目。他先介紹了北京西站、上海、石家莊的設計，既體現了中國的大國風(fēng)范，又展示了民族文化特色，但相對于香港的車(chē)站不太人性。同時(shí)，西九龍車(chē)站雖大，但大部分的設施是全放在地下的，如何讓吵鬧過(guò)往人群等不利因素壓縮到最小，是一個(gè)規劃設計必須要考慮的問(wèn)題。項目地上部分的設計，可以看到廣場(chǎng)具體的樣子，并加強了未來(lái)的小區和維多利亞灣的連接。

清華大學(xué)建筑學(xué)院教授張敏

　　對于城市規劃在中國的使命，專(zhuān)家們有不同的看法。嶺南設計集團有限公司上海規劃設計研究院院長(cháng)孫百寧表示，景觀(guān)設計師在處理綠地和公園的問(wèn)題同時(shí)，要結合整個(gè)城市的有機功能。同時(shí)，作為城市生態(tài)安全格局，與外邊、外界生態(tài)安全格局有效溝通和連接。中南林業(yè)科技大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院副教授廖秋林表示，要不斷升級目標理念，抓住規劃體制的結構性轉型機遇，重塑空間理念，保護自然，利用自然，改造自然，保證空間正義。

嶺南設計集團有限公司上海規劃設計研究院院長(cháng)孫百寧

中南林業(yè)科技大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院副教授廖秋林