項目名稱(chēng)：都市島（The Urban Island）

　　項目地點(diǎn)：伊朗，大不里士（Tabriz, Iran）

　　項目面積：2000㎡

　　設計單位：STEFANO CORBO STUDIO Architecture and Design

　　設計時(shí)間：2016年1月

　　項目概況

　　都市島是一個(gè)旨在通過(guò)為大不里士提供集體空間，將地鐵站的設計轉變?yōu)楦鼜V泛的城市再生過(guò)程的提案。

　　僅僅通過(guò)觀(guān)察比賽的情節，就可以發(fā)現一個(gè)明顯的條件：該地區作為一種緩沖區，被兩條重要的動(dòng)脈壓縮，成為一個(gè)受保護的綠洲，與城市的交通流脫節。

　　都市島試圖強調隔離的情況，但同時(shí)也創(chuàng )造一個(gè)真正的公共空間，人們可以聚集、會(huì )面、享受所提供的設施。

　　基于這樣的原因，都市島將競賽場(chǎng)地轉變?yōu)榫坝^(guān)導向區。具有多種功能：游樂(lè )場(chǎng)、長(cháng)廊、噴泉、綠地，當然還有地鐵入口。

　　為了實(shí)現這個(gè)目標，這個(gè)項目包括3個(gè)階段：

　　第一個(gè)階段嚴格限制在競賽簡(jiǎn)介確定的界限內，同時(shí)也涉及車(chē)站的內部設計。

　　第二階段將同樣的戰略延伸到由丹斯加廣場(chǎng)、班納姆大道29號和梅赫蘭伍德界定的整個(gè)區域。

　　第三階段是項目概念上的延伸，直到現在被巨大的購物中心占據，這將成為新景觀(guān)的一部分。

　　設計策略

　　所有入口以及當前項目確定的車(chē)站內部布局都被保留。

　　現有的提議沒(méi)有根本的變化：改變的是它們的外部形狀，以及它們和城市的聯(lián)系。

　　新的隧道、走廊以及入口不需要額外的費用。

　　新的景觀(guān)和車(chē)站內部遵循一個(gè)明確的策略：一個(gè)50 x 50厘米的木質(zhì)模塊，能夠產(chǎn)生不同的空間條件，變成主要的建筑材料和概念工具。

　　實(shí)際，一個(gè)模塊化的框架，包圍著(zhù)入口，并且標志著(zhù)它們的重要性。

　　北側的入口變成了一個(gè)標志性和諷刺的地標；這座18米高的塔樓旨在通過(guò)建立一個(gè)有趣的悖論，與面臨競爭的巨大建筑互動(dòng)。

　　塔也通過(guò)在丹斯加地區的背景下被立即識別，作為地鐵網(wǎng)絡(luò )的一個(gè)主入口。

　　車(chē)站的內部設計是基于寄生法，在流通和功能布局方面，尊重原工程。它是創(chuàng )建可持續、友好和動(dòng)態(tài)環(huán)境的起點(diǎn)，由多個(gè)模塊組成，可以根據用戶(hù)的需要進(jìn)行組裝、拆卸和修改。

　　材料使用

　　就所用材料而言，景觀(guān)工程將基本上重新利用現有植被：不會(huì )移除現有樹(shù)木或植物。

　　此外，還將種植新品種，并使用生態(tài)材料：用于鋪路的再生混凝土和項目其余部分的透水表面，以回收雨水用于維護。

　　設計單位官網(wǎng)：www.scstudio.eu