綠道是心靈通道，連接城市與田園，融合了傳統與現代。城市綠道，不僅是種草植樹(shù)，更是用理念鋪路。

　　城市的主體歸根到底是人，生產(chǎn)之外，還有生活；建設之外，也需留白。在發(fā)展中能看得見(jiàn)具體的人，滿(mǎn)足他們對美好生活的向往，這是城市規劃的進(jìn)步。

　　放眼多個(gè)城市，南京的明城墻綠道、環(huán)紫金山綠道，廣州的黃埔綠道，成都的天府綠道……綠道給城市提供了一套慢行系統。在樹(shù)林掩映之中，步行道、跑道、騎行道依次排開(kāi)，在高架、環(huán)線(xiàn)、地鐵奏響的城市“快旋律”外，寫(xiě)下一首舒緩的“副歌”?？爝€是慢？這是辯論了很久的生活話(huà)題，最佳的答案，恐怕還是兼而有之。綠道是添綠的步道，也是吟嘯徐行的載體，是生活中不可或缺的另一個(gè)“頻道”。

　　理念的力量是無(wú)窮的。綠道有了最先的1公里，往往很快就有第100公里；而它的橫向擴散，又會(huì )變成“綠芯”，變成“海綿城市”。從這個(gè)意義上說(shuō)，城市綠道，不僅是種草植樹(shù)，更是用理念鋪路，總有起點(diǎn)，但沒(méi)有終點(diǎn)。

　　城市綠道不僅僅是一條路，它也是城市規劃的“思路”，思路一變天地更寬；它也對接了現代城市人的“心路”，讓田園詩(shī)意可望可即；當然也預示著(zhù)整個(gè)國家的“出路”，綠色發(fā)展沒(méi)有休止符。所以，這樣的綠道，不妨長(cháng)一些，再長(cháng)一些?！　?/p>