扎哈事務(wù)所贏(yíng)得波羅的海鐵路ülemiste終點(diǎn)站設計競賽

2019-12-02 16:40:00    作者:李海英/編譯     來(lái)源:中國風(fēng)景園林網(wǎng)     瀏覽次數:

  項目名稱(chēng):波羅的海鐵路Ülemiste終點(diǎn)站設計

  業(yè)主單位:波羅的海鐵路公司(Rail Baltica Estonia)

  建筑設計:Zaha Hadid Architects (ZHA,扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所)

  項目經(jīng)理: Ludovico Lombardi, Michele Salvi

  項目團隊:Luciano Letteriello, Kate Revyakina, Serra Pakalin, Yuzhi Xu, Anthony Awanis, Hendrik Rupp, Davide del Giudice

航站樓設計


  扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所(英國)與Esplan(愛(ài)沙尼亞)合作,獲得了波羅的海鐵路塔林市厄米斯特(Ülemiste)新終點(diǎn)站設計競賽的第一名。

  波羅的海鐵路是從愛(ài)沙尼亞塔林到立陶宛-波蘭邊境的870公里電氣化鐵路。終點(diǎn)站將是連接塔林、里加(拉脫維亞首都)、維爾紐斯(立陶宛首都)與歐洲高鐵網(wǎng)絡(luò )的波羅的海鐵路線(xiàn)的起點(diǎn)。

 航站樓設計

航站樓設計

航站樓設計

  厄米斯特終點(diǎn)站被設計為連接公共橋梁,為當地社區和通勤者、國內和國際鐵路乘客以及使用毗鄰的塔林機場(chǎng)的航空旅客使用的多模式交通樞紐。

  通過(guò)建筑物的交通流線(xiàn)決定了車(chē)站的空間幾何形狀,以幫助導航,順利整合在終點(diǎn)站交叉的公共汽車(chē)、電車(chē)和鐵路線(xiàn)。

航站樓設計

航站樓設計

航站樓設計

  采用分階段的模塊化施工,以保證鐵路線(xiàn)路整個(gè)施工過(guò)程中的持續運行,鐵路的設計按照BREEAM標準和導則。

  “我不斷地被告知在Ülemiste地區的發(fā)展情況,并根據今天向公眾展示的作品,我非常確信該地區正在成為塔林最具吸引力和基礎設施方面最具協(xié)同效應的地區之一。愛(ài)沙尼亞經(jīng)濟事務(wù)和基礎設施部長(cháng)塔維·阿斯(Taavi Aas)說(shuō):“一個(gè)真正的多式聯(lián)運樞紐正在形成,未來(lái)鐵路、巴士和航空交通將匯集在那里。”。

  愛(ài)沙尼亞波羅的海鐵路公司(Rail Baltic Estonia)于2019年5月公布了Ülemiste終點(diǎn)站國際設計競賽結果。這一競賽于9月3日結束。

航站樓設計

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編輯:李海英

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