項目名稱(chēng)：走進(jìn)自然的小路——赫爾辛基自然保護區森林步道（Accessible nature trail, Lammassaari Boardwalk）

　　項目地點(diǎn)：芬蘭赫爾辛基（Helsinki, Finland）

　　設計單位：Nomaji Landscape Architects

　　主設計師：Nomaji Landscape Architects, Varpu Mikola (Landscape Architecture) & Studio Puisto Architects, Emma Johansson (Architecture)

　　設計團隊：Nomaji Landscape Architects, Inka Andelin (Landscape Architecture) & Studio Puisto Architects, Ioana Maftei (Architecture)

　　施工單位：City of Helsinki, Construction Team Stara

　　設計時(shí)間：2016 - 2018

　　圖片版權: © Mika Huisman/Decopic

　　2016年，赫爾辛基市與塔林市共同啟動(dòng)了一項由歐盟資助的名為Nattours的項目。該項目的目標是消除到該區域旅游的現實(shí)及心理阻礙，增加人們對感興趣的地方的認識，進(jìn)而提高城市自然環(huán)境的可達性。該項目的另一個(gè)目標是促進(jìn)自然景點(diǎn)成為城市的吸引點(diǎn)。為了改善自然步道的結構，Lammassaari步道被選為了赫爾辛基的主要改造目標。Lammassaari現有的矮木板很受歡迎，但殘舊不堪。作為該項目的一部分，這種矮木板被一種新的、完全可達的木板路取代，這種新的木板路還帶有可進(jìn)入的觀(guān)鳥(niǎo)平臺。

　　木板路的基本高度與海平面接近，周?chē)吒叩奶J葦勾勒出通往狹窄走廊空間的路徑。沿著(zhù)步道兩側有兩個(gè)略高的觀(guān)鳥(niǎo)平臺，可以俯瞰蘆葦。這條小路的盡頭是一個(gè)三米高的可達地點(diǎn)，在視點(diǎn)處配有玻璃幕墻，以確保坐輪椅的殘疾人和兒童擁有暢通無(wú)阻的視野。

　　不斷變化的海平面、冰、貧瘠的地基土壤條件以及在保護區內進(jìn)行工作的限制，對設計和施工來(lái)說(shuō)都是挑戰。在這種框架下，設計師與當地城市建設部門(mén)進(jìn)行交流，設計出了新的，可通行的漂浮木板路。

　　木板路及平臺由未經(jīng)處理的西伯利亞落葉松制成，寬1.5米，輪椅及嬰兒車(chē)均能通過(guò)。路的全長(cháng)為860米。為了最大程度地減少浪費并使用新材料，場(chǎng)地保留了原有的基礎結構。

　　該設計包含直、彎兩種不同類(lèi)型的木板路部件。這些部件在干燥的土地上進(jìn)行預制，再帶到現場(chǎng)用輕型車(chē)輛進(jìn)行安裝。小路上組成構架的木桿將部件在變化的水位里固定住。有時(shí)，洪水會(huì )把漂浮著(zhù)的部件抬起超過(guò)一米。

　　作為設計任務(wù)，該項目很有趣?？紤]到所有技術(shù)和實(shí)踐要求，創(chuàng )造出既美觀(guān)又具趣味空間的路線(xiàn)至關(guān)重要。當步道從城市的喧囂延伸至荒野中部時(shí)，它提供了不斷變化的自然體驗。

　　該項目從哲學(xué)出發(fā)，認為自然應該向所有人敞開(kāi)。該項目讓城市自然與很多人的身體和心靈更加貼近。

　　這項工程于2018年春季完工。在步道翻新后，參觀(guān)人數顯著(zhù)增加。在2018年夏季，平均每天有超過(guò)一千名的游客。該項目在改善可達性及增加吸引力方面均實(shí)現了其目標。在芬蘭，該項目率先提出了自然步道結構中設計和高質(zhì)量工程的重要性。很明顯可以看出，設計正在提升公眾興趣，進(jìn)而促進(jìn)健康的戶(hù)外生活方式發(fā)展。