深圳又多了一處網(wǎng)紅打卡地！記者3月21日采訪(fǎng)獲悉，光明三橋大頂嶺綠道（一期）工程近日已完工，浮橋、探橋、懸橋等三座特色景觀(guān)橋將很快與市民見(jiàn)面。

　　據了解，本工程位于光明區東北側的光明街道及新湖街道，該工程主要建設浮橋、探橋、懸橋等三座景觀(guān)橋。市民從光明小鎮滑草場(chǎng)出入口步行到浮橋約800米，到探橋約2300米，到懸橋約4400米（從觀(guān)光路出入口進(jìn)入約2200米即到）。

　　記者注意到，三座景觀(guān)橋各具特色，韻味十足。設計理念新穎、創(chuàng )新、大膽，極具有冒險挑戰性。浮橋的設計主題是科技，強調人和樹(shù)的對話(huà)。探橋的設計主題是生態(tài)，強調人和水的親近。懸橋則突出靈動(dòng)，形成人和風(fēng)的互動(dòng)，懸橋的結構形式是我國景觀(guān)橋類(lèi)的獨家首創(chuàng )，橋體突破國內橋型，采用大跨度鋼板帶承重結構，橋長(cháng)90米，主跨63.8米，主鋼結構厚度只有40毫米。橋面距谷底約30米，能提供遠眺水庫及其他人文、自然風(fēng)光的平臺。

　　該負責人告訴記者，無(wú)論從工藝上還是安裝施工節點(diǎn)方面來(lái)說(shuō)，光明三橋大頂嶺綠道（一期）工程的施工要求都比較高，施工期間還曾遇到土地整備和多雨季節等問(wèn)題，項目施工被頻繁擱置。“可以施工時(shí)，項目部辦公室及施工現場(chǎng)，每天都是熱火朝天，即使是晚上12點(diǎn)也依然燈火通明。”該負責人還介紹，特別是在國內首例的大跨度鋼板帶懸橋施工中，為保證施工質(zhì)量和施工安全，多次邀請專(zhuān)家方案論證、并進(jìn)行風(fēng)洞試驗和Q690D焊接工藝評定。項目團隊應對施工現場(chǎng)惡劣環(huán)境，避暴雨，戰高溫，是希望早日將最美“山”橋交付給市民。如今，三座景觀(guān)橋已順利完工，仿佛天塹變通途，整個(gè)綠道的核心和靈魂就在于這三座橋，它們各自的風(fēng)格與周邊環(huán)境非常貼切，也與綠道連接，讓整個(gè)景觀(guān)更加完美。