記者從（北京）市交通委獲悉，近日，《2023年北京市城市慢行系統品質(zhì)提升行動(dòng)工作方案》發(fā)布，方案從“街道空間更加活力、各類(lèi)設施更加融合、治理模式更加協(xié)同、環(huán)境氛圍更加友好、居民出行更加健康”五方面，明確了24項重點(diǎn)工作任務(wù)，不斷提升慢行交通出行品質(zhì)，鼓勵和支持市民更多采用“步行+自行車(chē)騎行”的出行方式。其中提到，因地制宜拆除20家公園圍欄，推動(dòng)水、路、綠“三網(wǎng)融合”。

　　12米寬以上道路設自行車(chē)道

　　今年，全市將繼續多舉措保障自行車(chē)路權，確保非機動(dòng)車(chē)道連續順暢，共計對城六區和通州區、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區約220公里道路進(jìn)行整治。

　　針對路面寬度12米以上道路已設置非機動(dòng)車(chē)道路段，采用多種方式進(jìn)行拓寬，保障其通行寬度達到2.5米以上；針對路面寬度12米以上機非混行路段，采用增設綠化隔離、施劃地面標線(xiàn)等多種形式設置獨立自行車(chē)道，保障自行車(chē)獨立路權；針對路面寬度小于等于12米的機非混行道路，采用增設慢行優(yōu)先標識等形式，強化自行車(chē)路權。

　　同時(shí)，增加步道通行空間，針對步道通行寬度不足2米的路段，增設樹(shù)池蓋板7000個(gè)，并加強既有樹(shù)池蓋板的維護管理，保障平整完好。完成全市8000處“騎沿井”問(wèn)題治理，消除安全隱患，方便市民出行。

　　此外，加快推進(jìn)重點(diǎn)道路環(huán)境整治提升，按計劃組織實(shí)施東城區朝陽(yáng)門(mén)南北小街、西城區德勝門(mén)內大街、朝陽(yáng)區三里屯路、海淀區文慧園路、朝阜路（東城段）等道路環(huán)境整治提升。

　　今年建設林蔭化道路20條

　　今年，本市還將建設林蔭化道路20條，完成垂直綠化示范立交橋20處，增加步行騎行舒適度。

　　根據方案，今年將推進(jìn)40.2公里西山綠道建設，因地制宜拆除20家公園的圍欄，促進(jìn)城市綠道、濱水廊道等與慢行系統有機融合。完成清河下段（立水橋-溫榆河河口）10公里慢行系統建設，完成西南二環(huán)水系28公里濱水空間開(kāi)放節點(diǎn)提升工程，開(kāi)工建設南旱河濱水慢行系統。

　　此外，開(kāi)工建設城市副中心2.7公里步行和自行車(chē)系統示范段工程，完成北四環(huán)（海淀橋至四季青橋）慢行系統整治提升工程、東三環(huán)慢行系統優(yōu)化改造工程，打通北四環(huán)至西直門(mén)交通樞紐慢行貫通路線(xiàn)工程。開(kāi)展涼水河濱水空間三網(wǎng)融合試點(diǎn)工作，實(shí)施南中軸段、石榴莊段，全面打造景美路暢的慢行環(huán)境。

　　新建違停非現場(chǎng)執法設備200套

　　為保障非機動(dòng)車(chē)停放秩序，今年將通過(guò)挖潛停放空間、整治停放秩序，在重點(diǎn)軌道站點(diǎn)、重要交通樞紐和大型商業(yè)區周邊開(kāi)展非機動(dòng)車(chē)停車(chē)綜合治理工作，進(jìn)一步規范有序停放。

　　強化慢行交通秩序管理方面，今年將新建違法停車(chē)非現場(chǎng)執法設備200套，推進(jìn)道路停車(chē)前端視頻設備共享賦能，持續擴大非現場(chǎng)執法覆蓋率，加強違法停車(chē)突出路段專(zhuān)項治理；繼續開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)超標、超速、闖紅燈和逆行等違法行為專(zhuān)項整治，加密執法頻次，規范電動(dòng)自行車(chē)騎行行為。