從數字化到智能化再到智慧化，推動(dòng)建設新型智慧城市是經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。近年來(lái)，世界各地不少城市持續出臺政策措施，借助大數據、云計算、人工智能、5G等新技術(shù)，不斷推進(jìn)新型智慧城市建設，為城市治理賦能，助推城市產(chǎn)業(yè)智能化和治理現代化。

　　意大利佛羅倫薩——

　　數字建設推動(dòng)綠色低碳發(fā)展

　　進(jìn)入意大利佛羅倫薩市政府網(wǎng)站的“綠化地圖”頁(yè)面，仿佛打開(kāi)了一本植物百科全書(shū)。這里可以查詢(xún)全市7萬(wàn)多棵樹(shù)木的名稱(chēng)和定位，其中一些古樹(shù)名樹(shù)還被做了專(zhuān)門(mén)標記。市民還可以通過(guò)市政移動(dòng)應用程序捐贈樹(shù)木，每棵樹(shù)上都配有記錄捐贈者信息的二維碼，捐贈者能夠通過(guò)在線(xiàn)平臺監控樹(shù)木生長(cháng)情況。此外，智能灌溉系統逐步應用于城市綠地，可通過(guò)傳感器測量土壤溫度和濕度，根據實(shí)際需要進(jìn)行灌溉，每年能節省30%灌溉用水。

　　綠色低碳是佛羅倫薩建設智慧城市的主要方向，該市提出，到2030年碳排放比2010年降低40%的目標。目前，佛羅倫薩已用3萬(wàn)盞LED燈替換原有的道路照明設備，每年可節省1000萬(wàn)千瓦時(shí)電能，并減少1.2萬(wàn)噸二氧化碳排放。新照明設備還預留接入口，為此后城市將進(jìn)行的環(huán)境或聲學(xué)監測等做準備。佛羅倫薩還啟動(dòng)相關(guān)項目，通過(guò)智能電網(wǎng)、智能照明等提高城市郊區的能源利用效率。

　　佛羅倫薩積極運用智能化技術(shù)，提升交通運行效率。市政府開(kāi)發(fā)了交互式地圖，用于收集市民對街道建設的意見(jiàn)。在線(xiàn)城市規劃系統能夠向市民實(shí)時(shí)推送交通信息，比如在公共工程項目動(dòng)工之前就會(huì )發(fā)布通知。正在試運營(yíng)的智能有軌電車(chē)安裝了傳感器和雷達，用于測定車(chē)輛速度、方向和與周?chē)矬w的距離，車(chē)站安裝了數據收集設備。智能有軌電車(chē)項目協(xié)調員愛(ài)德華多·奎內斯表示，項目旨在為城市創(chuàng )建“智能區域”并減少私家車(chē)的使用，促進(jìn)可持續發(fā)展。

　　2016年，佛羅倫薩市政府聯(lián)合當地企業(yè)、商會(huì )和高校等機構制定了“數字佛羅倫薩”計劃，在城市數據庫整合、數字化傳播等6個(gè)方面設定了目標。佛羅倫薩高校聯(lián)合社會(huì )機構開(kāi)設智慧城市相關(guān)課程，提供企業(yè)實(shí)習機會(huì )。

　　當前，佛羅倫薩正在興建智慧城市控制室，建成后將成為處理城市交通實(shí)時(shí)信息、垃圾分類(lèi)等數據的中樞系統，可以更加高效地控制游客流量、響應突發(fā)事件等?？刂剖业倪\營(yíng)機構——“智慧佛羅倫薩”服務(wù)中心已經(jīng)成立，將向市民提供在線(xiàn)政務(wù)、信息咨詢(xún)等服務(wù)。

　　根據意大利智慧城市評估機構的一份報告，佛羅倫薩已連續3年被評為意大利數字化程度最高的城市。佛羅倫薩市市長(cháng)達里奧·納德拉表示，打造智慧城市是為了便利市民生活、提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，未來(lái)佛羅倫薩將繼續朝著(zhù)數字化和可持續發(fā)展方向邁進(jìn)。

　　法國南特——

　　打造良性循環(huán)智慧生活方式

　　在法國西部城市南特，一款名為“我口袋中的南特”的定制化應用程序受到越來(lái)越多市民歡迎。只需動(dòng)動(dòng)手指，交通、天氣、垃圾分類(lèi)建議、停車(chē)場(chǎng)可用車(chē)位、游泳館開(kāi)閉館時(shí)間、學(xué)校食堂菜單、電影演出等信息盡在掌握。近年來(lái)，南特市政府一直積極探索智慧城市建設，開(kāi)發(fā)了40多個(gè)類(lèi)似的便民應用程序。如何借助數字技術(shù)讓市民生活更便捷、更環(huán)保、更幸福，是南特市政府建設智慧城市的核心考量。

　　南特負責數字和創(chuàng )新事務(wù)的副市長(cháng)弗蘭基·特里謝表示，經(jīng)濟發(fā)展、居住環(huán)境改善、能源及生態(tài)轉型和技術(shù)創(chuàng )新是南特建設智慧城市的3個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域。特里謝表示，秉持“為市民打造幸福和可持續生活”的理念，南特的許多應用程序和工程專(zhuān)為市民設計，由政府和市民共同討論，收集相關(guān)設計或改進(jìn)意見(jiàn)。例如，2016年，南特推出針對16歲至25歲年輕市民的討論平臺，為城市建設項目提供對話(huà)空間。所有南特市民均可通過(guò)“南特市民對話(huà)”網(wǎng)站發(fā)表意見(jiàn)、評估相關(guān)項目。

　　南特積極建設開(kāi)放、共享的數據資源體系，是法國最早開(kāi)放數據門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的城市之一，這為其智能化發(fā)展奠定了基礎。市政府同合作伙伴共同發(fā)起“讓城市觸手可及”活動(dòng)，鼓勵普通市民、學(xué)生、應用程序開(kāi)發(fā)者以及本地初創(chuàng )企業(yè)等對城市公共數據進(jìn)行再利用。這一活動(dòng)催生了很多應用程序，其中一款名為“綠色突擊”的軟件分享了許多綠色環(huán)保小貼士。特里謝認為，南特在城市治理方面采取的智能化舉措，讓普通市民也能積極參與城市智慧化改造。

　　南特是法國智慧城市建設進(jìn)度最快的城市之一。特里謝表示，未來(lái)南特將聚焦智能化城市管理平臺的建設，通過(guò)調動(dòng)必要的人力、財力，打造良性循環(huán)的智慧城市和智慧生活方式。

　　沙特阿拉伯延布——

　　智能應用提升城市治理效能

　　汽車(chē)超載和超速是不少工業(yè)城市的通病，不僅損壞路面，還易引發(fā)交通事故。在沙特阿拉伯延布市，重要路口和道路兩旁都設置了高靈敏度的傳感器和高清晰度的車(chē)牌識別攝像機，能夠精確記錄過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速、載重等信息，并上傳至全自動(dòng)管理系統，對違章車(chē)輛進(jìn)行處罰。這一舉措有效降低了事故發(fā)生率。

　　智慧交通是延布建設智慧城市的標志性工程之一。2016年，沙特發(fā)布“2030愿景”，旨在推動(dòng)經(jīng)濟多元化發(fā)展，完善數字化基礎設施，實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展。根據“2030愿景”提出的相應目標，延布決定將該市打造成沙特首個(gè)智慧城市。

　　延布市政府通過(guò)與企業(yè)合作，快速建成遍布全市的有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò )，為市民提供高速網(wǎng)絡(luò )接入服務(wù)，極大提升了網(wǎng)絡(luò )體驗。政府還在市內部署智能垃圾處理系統、智能路燈、智能停車(chē)、智慧能效監測、人群密度分析、智慧井蓋等多項智能應用，優(yōu)化城市環(huán)境，助力節能減排。例如，智能垃圾處理系統配有通過(guò)太陽(yáng)能供電的容量傳感器，可實(shí)時(shí)上報垃圾箱剩余容量，管理員可據此優(yōu)化垃圾車(chē)的清運路線(xiàn)和清運周期，提高垃圾回收率；智能路燈可根據環(huán)境亮度自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，調節燈光亮度，使城市照明能耗減少70%。

　　如今，延布城市道路維護成本降低了20%，垃圾清運效率提高了50%，公共照明系統綜合成本降幅超過(guò)30%，公共停車(chē)空間利用率提高了30%。隨著(zhù)智慧城市的深入發(fā)展，越來(lái)越多優(yōu)秀人才選擇到延布就業(yè)和生活。

　　“建設智慧城市不僅提高了延布的公共服務(wù)水平，也吸引了更多外來(lái)投資。”延布皇家委員會(huì )前首席執行官阿拉·納西夫表示，智慧城市建設將助力延布在改善民生、優(yōu)化城市運行管理、增強城市吸引力、創(chuàng )造更美好的城市生活等方面發(fā)揮更大作用。