歷時(shí)近一年，近日，東城區朝陽(yáng)門(mén)南北小街區域環(huán)境提升告竣。除了道路優(yōu)化、慢行改造、綠化美化等，本次提升首次發(fā)動(dòng)商戶(hù)“參與式設計”，一個(gè)個(gè)小而美的店鋪串珠成線(xiàn)，與這條700多年的小街一同破繭。

改造后的朝陽(yáng)門(mén)北小街機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)各行其道。 記者 鄧偉攝

南小街西總布胡同口“總布拾光”口袋公園。

北小街南弓匠營(yíng)胡同口北側“苔花畫(huà)廊”。

　　設計師上門(mén)按需定制

　　不同于以往政府統一規劃、統一建設的“統規統建”模式，此次街區提升發(fā)動(dòng)商戶(hù)“參與式設計”，共治共管。

　　朝陽(yáng)門(mén)南北小街始建于元代，有700多年歷史，是老城的干道之一，也是一條煙火氣十足的商街。小街兩側林立著(zhù)270余家商戶(hù)，供應著(zhù)老城居民的“柴米油鹽醬醋茶”。

　　今年4月開(kāi)始，東城區將環(huán)境提升與沿街商戶(hù)品牌形象優(yōu)化結合，帶動(dòng)商戶(hù)開(kāi)展門(mén)臉、牌匾、櫥窗等形象升級。過(guò)程中，商戶(hù)們經(jīng)歷了從觀(guān)望、懷疑，到嘗試、響應，再到陸續與引入的113人設計團隊“一對一”對接，大家齊心協(xié)力，將老居民、老街坊、老商戶(hù)的濃厚鄉愁和街區歷史元素融入門(mén)臉設計中，打造小街的“活態(tài)博物館”。

　　上方的棕色牌匾上寫(xiě)著(zhù)“小街炒貨”，下方有“邊果”“長(cháng)生果”等趣味墻面裝飾，一旁引用了《燕京歲時(shí)記》中的精彩詞句：“栗子來(lái)時(shí)，用黑砂炒熟，甘美異常……”朝陽(yáng)門(mén)南小街127號，小街炒貨已在此經(jīng)營(yíng)了近20年。最近，客人們買(mǎi)炒貨總會(huì )多看幾眼新門(mén)臉，有人還會(huì )拍照留念。

　　“之前沒(méi)想過(guò)改造，今年設計師上門(mén)，按需定制，我才下了決心改。”店主說(shuō)。

　　在“參與式設計”中，設計團隊特別關(guān)注了炒貨店、包子鋪、主食廚房、五金建材店等小店，讓“小而美”串珠成線(xiàn)。截至目前，已有52家店鋪完成提升，其中業(yè)主完全出資43家，總計出資約41萬(wàn)元。

　　亮出健步悅騎慢行街區

　　朝陽(yáng)門(mén)南北小街南起建國門(mén)內大街，北至東四十條，全長(cháng)2.8公里。歷經(jīng)700多年，小街兩側仍保留著(zhù)傳統的街巷肌理。沿路騎行，可見(jiàn)平房院、樓房小區、大院、商務(wù)樓宇、商鋪等散落分布。

　　伴隨城市化進(jìn)程，小街公共空間局促、車(chē)道被侵占、步道被阻隔、環(huán)境雜亂等問(wèn)題凸顯。前期深入走訪(fǎng)調研，東城區城管委和設計團隊發(fā)現，居民、商戶(hù)都盼著(zhù)小街能回歸以人為本，呼喚著(zhù)一個(gè)有序、緊湊、小而美的慢行街區。

　　通過(guò)優(yōu)化道路空間布局，小街公共交通逐漸從以機動(dòng)車(chē)為主向以步行、非機動(dòng)車(chē)為主轉變。“我們打破傳統步行帶、綠化帶、停車(chē)帶、自行車(chē)四帶空間均勻布局，增加慢行空間，調整有效寬度，整合形成了一條‘步道公園帶’。”東城區城管委主任張黎說(shuō)。

　　如今，小街人行道寬度、非機動(dòng)車(chē)道寬度均不低于3米，沿著(zhù)小街健步悅騎，舒適宜人。同時(shí)，機動(dòng)車(chē)道單車(chē)道寬度降低到3米至3.5米之間，騎行與駕駛之間干擾變少。居民任美玲說(shuō)，“現在早上送孩子上學(xué)，開(kāi)車(chē)會(huì )堵，可騎車(chē)十分鐘就到，很通暢。”

　　打開(kāi)全街4600延米圍欄

　　小街增加了慢行空間，縮短了過(guò)街距離，大量私家車(chē)怎么各安其位？先是挖潛空間資源，在朝陽(yáng)門(mén)南小街大方家胡同西口建了一座立體停車(chē)樓，地下一層、地上兩層，停車(chē)位100余個(gè)。同時(shí)，引導大部分居住停車(chē)分流到周邊停車(chē)資源相對充裕的路段，并盤(pán)活陸軍總醫院、銀河SOHO、金寶大廈等停車(chē)資源，開(kāi)辟共享停車(chē)位100余個(gè)。

　　拆欄透綠，小街從“道路林蔭化”向“街道公園化”轉變，讓綠色景觀(guān)與人們的距離更近。“我們拆除了全街4600延米圍欄，充分利用舊有植物，將原來(lái)9960平方米的封閉綠地調整為1.1萬(wàn)平方米的開(kāi)放綠地，面積增加了12%。”張黎介紹。

　　西總布胡同東口南側，近1400平方米、名為“總布拾光”的口袋公園新近開(kāi)放，往來(lái)市民路過(guò)此處都能穿越綠意。“原來(lái)這塊綠地被圍墻封閉著(zhù)，胡同口步道也僅有1.2米寬，不好看，通行也不方便。”北規院弘都規劃建筑設計研究院城市設計一所景觀(guān)設計師黃小川說(shuō)。公園保留了原有的一棵老樹(shù)，增加休憩座椅，地面鋪裝融入了歷史典故，述說(shuō)著(zhù)總布胡同的歷史。

　　南門(mén)倉胡同西口，毗鄰600年皇家糧倉——富新倉的倉墻，也通過(guò)道路渠化，新增一處2300平方米的口袋公園“倉禮園”，取“倉廩實(shí)而知禮節”之意。剛剛建成，就有不少小朋友和家長(cháng)在這里踢毽、跳繩。

　　小街提升告竣，東城區相關(guān)部門(mén)將加強后續管理，研究制定長(cháng)效管理辦法，讓小街形成“自我更新、自我管理、有序發(fā)展”的良性循環(huán)。