“每3—5平方公里形成一個(gè)完善功能區；城市道路改‘寬而疏’為‘窄而密’的網(wǎng)絡(luò )格局；城市綠化采用立體化布局，將環(huán)境與航空產(chǎn)業(yè)、文化特色緊密結合起來(lái)，建設一座真正環(huán)保低碳的‘中國航空新城’……”。這是近日記者在西安航空基地采訪(fǎng)時(shí)所了解到的情況。

　　據了解，作為西安建設國際化大都市的重點(diǎn)區域，西安航空基地自建設之初就十分注重城市功能區劃、交通規劃和環(huán)境美化綠化等合理化前瞻設計。

　　在城市規劃方面，未來(lái)的航空基地每3—5平方公里范圍內都將形成一個(gè)具備工作、生活、商業(yè)、娛樂(lè )等完善功能的區域，城市交通道路規劃設計一改以往“寬而疏”的弊病，而呈現出“窄而密”的網(wǎng)絡(luò )結構。這樣一來(lái)，市民開(kāi)車(chē)出行不用全部擁擠到城市寬大的主干道上，而是通過(guò)密集的、窄的次干道隨時(shí)分流；此外，由于工作、居住、商業(yè)區相對集中，步行便可上班、購物，不僅便利簡(jiǎn)捷，而且也將大大緩解交通壓力。

　　在城市綠化方面，航空基地的基本原則是“植被立體化、人工與自然相結合、三季有花四季常綠、富有文化內涵”。也就是說(shuō)，不僅要綠化環(huán)境，還要將綠化環(huán)境與航空產(chǎn)業(yè)、航空文化特色緊密結合起來(lái)，建設一座環(huán)保、低碳、綠色、宜居的“中國航空新城”。

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，航空基地作為承載西安最具比較優(yōu)勢和競爭力的特色產(chǎn)業(yè)——航空產(chǎn)業(yè)的主要平臺，是西安轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的骨干力量和先行者，更是西安建設國際化大都市的重點(diǎn)區域。航空基地將以現有產(chǎn)業(yè)資源為依托，以統籌航空科技資源為手段，以做大做強西安航空產(chǎn)業(yè)集群為目標，全力推動(dòng)包括整機制造、零部件加工、航空新材料、飛機維修改裝、航空培訓、航空主題旅游等環(huán)節在內的特色產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，有目的地吸引產(chǎn)業(yè)配套，拓展上下游產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮航空這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟帶動(dòng)作用。

　　通過(guò)全方位規劃建設，屆時(shí)西安航空基地將逐步成為中國真正的低碳環(huán)保新城。