城市綠化需要的其實(shí)不僅僅是選擇什么樹(shù)種，更需要的是這個(gè)城市對樹(shù)木的態(tài)度。

　　耐心、愛(ài)心、關(guān)心……如果在一座城市里，從決策者、執行者到普通市民，每一個(gè)人都植下這樣一個(gè)對待樹(shù)木的觀(guān)念，充分享受人與自然的和諧共存，那真是城市的一大幸事！

　　在�？�，幾乎每條道路的改造，都會(huì )涉及樹(shù)木如何遷移與種植的問(wèn)題。大多數的道路改造之后，原來(lái)那些曾經(jīng)陪伴城市多年的老樹(shù)，都會(huì )從此消失，取而代之的是一些稚嫩的新面孔：綠樹(shù)多了，綠蔭卻少了；綠化美了，但卻更熱了。喜歡有大樹(shù)蔽護、習慣了生活在城市綠色空間里的市民們，凡見(jiàn)此景，總會(huì )扼腕痛惜，感嘆上好一陣子。

　　前段時(shí)間的�？跒I海西路改造，許多市民關(guān)心的焦點(diǎn)不是道路將改為多寬、路上有些什么設施，而是心系著(zhù)這條路上100多棵有40年歷史的椰子樹(shù)的去留。筆者此次采訪(fǎng)，特意向有關(guān)人士詢(xún)問(wèn)：“�？谑袇^里，有年頭的大樹(shù)還有多少？”熟知綠化家底的園林部門(mén)有關(guān)負責人給出的答案是：“數量不多，只有海秀路、海府路和國科園附近有一些上了樹(shù)齡在五六十年以上的樹(shù)�！�

　　不是我們的城市沒(méi)有歷史。遠的不說(shuō)，即便從1924年拆除城墻擴大城區范圍算起，�？谝惨延袑⒔�百年的城市建設繁衍過(guò)程。但是在近百年、歷經(jīng)數輪的城市建設過(guò)程中，城市管理者對城市的道路擴建寬、平坦、通暢之關(guān)心程度，遠遠高于對城市中樹(shù)木的關(guān)心。

　　也絕非我們的氣候不適合植物的生長(cháng)。海南有句俗話(huà)：“插根扁擔都能長(cháng)出葉子�！钡�就是在這片許多植物喜好的地方，就是在這個(gè)“毫無(wú)理由”就能長(cháng)出大樹(shù)的環(huán)境里，已生長(cháng)有一定的年頭、記載著(zhù)城市歷史的大樹(shù)竟然少得可憐。

　　這些年，筆者曾到過(guò)國內外很多城市，對當地的綠化頗為留意，其中印象最深刻的是新加坡。新加坡的街道上林木蔥蘢，隨處可見(jiàn)一棵棵枝桿上遍布著(zhù)蕨類(lèi)植物、吊滿(mǎn)了植物氣根的雨豆樹(shù)，這些大多是在新加坡1963年植樹(shù)運動(dòng)中種下的大樹(shù)，像一把把巨大的雨傘，分布在新加坡的街道上，讓人猶如置身于一片熱帶雨林之中，而幾乎忘記了這是一個(gè)繁華忙碌的都市。

　　“大樹(shù)進(jìn)城”是前幾年國內許多城市包括�？谂d起的一個(gè)“時(shí)髦”理念，決策者似乎想瞬間讓城市里有成片綠蔭，有枝葉繁茂，其本意當然是好的，但好心卻干了件“傻事”，被移來(lái)的許多大樹(shù)最終印證了“樹(shù)挪死”的那句古話(huà)。

　　其實(shí)，城市綠化需要的不僅僅是選擇什么樹(shù)種，更需要的是這個(gè)城市對樹(shù)木的態(tài)度。把每一棵種下的樹(shù)當成城市的一員，在種下“他”，為“他”找到一個(gè)家之后，就不應該輕易地為“他”挪窩。給“他”充足的生長(cháng)時(shí)間及空間，假以時(shí)日，“他”回報給這個(gè)城市的,也絕不僅僅只是一片綠蔭。

　　城市需要大樹(shù)，卻不能忽視了許多早已耳熟能詳的常識，比如“前人栽樹(shù)，后人乘涼”、“十年樹(shù)木，百年樹(shù)人”……專(zhuān)家提出，城市里一片綠蔭的形成，大概需要5—10年的繁衍期。如果一座城市，能夠學(xué)會(huì )用時(shí)間與歷史的價(jià)值去衡量一棵大樹(shù)，那么，我們的城市在規劃設計與建設時(shí)應該是“為樹(shù)讓路”，而不是反其道而行。

　　耐心、愛(ài)心、關(guān)心……如果在一座城市里，從決策者、執行者到普通市民，每一個(gè)人都植下這樣一個(gè)對待樹(shù)木的觀(guān)念，充分享受人與自然的和諧共存，那真是城市的一大幸事！