位于沈海高速與206國道交叉處煙臺福山立交東側，煙臺開(kāi)發(fā)區“十二五”期間重點(diǎn)建設項目煙臺開(kāi)發(fā)區客運站設計方案經(jīng)三次評審于日前出爐。整個(gè)站場(chǎng)按照一級客運站設計，占地面積7萬(wàn)平方米，建筑面積近3萬(wàn)平方米，日發(fā)送旅客量將達10000人次以上。

　　據介紹，整個(gè)設計方案是由臺灣某著(zhù)名設計事務(wù)所設計，站場(chǎng)主要由場(chǎng)地與生產(chǎn)輔助設施、站房、生產(chǎn)輔助用房、景觀(guān)區四個(gè)功能區塊組成，場(chǎng)內大型公共建筑耐火等級和抗震設計烈度分別為一級和7度。建筑站體呈“L”形配置，由出入站大廳與候車(chē)大廳形成兩翼，環(huán)抱公交與長(cháng)途客運停車(chē)場(chǎng)，對應綠建筑設計手法，以折板屋頂型塑整體造型，象征汽車(chē)傳運站速度、便捷、先進(jìn)的形象。

　　設計過(guò)程中，以符合節能減排的建筑設計手法，連接綠色、交通、建筑的資源構筑新站體的空間藝術(shù)美學(xué)；以“大鵬展翅，煙臺上騰”意象為出發(fā)點(diǎn)，建成后的站體朝向套子灣，意味著(zhù)恰似一只面向大海、展翅欲飛的大鵬，突顯我區創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，將成為我區又一代表性的地標性建筑。尤其值得一提的是，站場(chǎng)的設計造型有效整合空調回風(fēng)排熱、屋頂雨水回收與太陽(yáng)能發(fā)電結合外遮陽(yáng)等手法，與全球最關(guān)切的綠色環(huán)保議題遙相呼應。

　　據悉，整個(gè)站場(chǎng)規劃、土地等手續的辦理將于明年初完成，并與明年上半年內開(kāi)工建設，預計整個(gè)建設周期需2年。站場(chǎng)建成后，主要服務(wù)煙臺開(kāi)發(fā)區及周邊福山區、芝罘區的旅客出行，并借助地理位置優(yōu)勢承擔西向公路旅客運輸的配客服務(wù)，發(fā)展集公路客運和城市公交于一體的通用型客運站。