記者7月13日從郫都區獲悉，目前該區正加速推動(dòng)新一輪城市總體規劃修編，備受關(guān)注的紅光大道、犀浦綜合交通樞紐以及菁蓉立交三大片區城市總體規劃設計理念已經(jīng)出爐。

　　筑牢成都西部生態(tài)屏障

　　優(yōu)化城市空間結構

　　郫都區相關(guān)負責人介紹說(shuō)，郫都區被分為“西控”“中優(yōu)”兩大區域。其中西控區域包括水源涵養及生態(tài)功能保護區、城市現代農業(yè)融合發(fā)展區、電子信息+集群發(fā)展功能區；中優(yōu)區域包括城市有機更新優(yōu)化區、水源涵養及生態(tài)功能保護區（環(huán)城生態(tài)區）。

　　從城市經(jīng)濟地理看，將通過(guò)綠道“綠線(xiàn)”、水網(wǎng)“藍線(xiàn)”、通風(fēng)“白線(xiàn)”、歷史文脈“紫線(xiàn)”、綠色科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)“金線(xiàn)”五線(xiàn)管控與建設，提升綠色發(fā)展能級，全力將“西控”區域建成美麗中國典范城市樣板區；通過(guò)推進(jìn)“優(yōu)生態(tài)、美環(huán)境，優(yōu)形態(tài)、提品質(zhì)，優(yōu)配套、強功能，優(yōu)規模、調結構，優(yōu)產(chǎn)業(yè)、升能級”的“五優(yōu)行動(dòng)”，努力將“中優(yōu)”區域建成體現城市發(fā)展理念的都市新區。

　　以成都西部水源涵養和筑牢生態(tài)屏障為目標，優(yōu)化生態(tài)空間格局，主動(dòng)維護好成都市“8+x”通風(fēng)廊道總體格局，控制好城市發(fā)展邊界，打造“半城繁華半城綠”的城市特色空間。同時(shí)，提前謀劃軌道交通站點(diǎn)經(jīng)濟。針對軌道交通站點(diǎn)出站口人流量巨大、信息高度匯集、交通快速便捷等特點(diǎn)，提前預留空間，培養城市經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　三大片區設計理念出爐

　　成灌高速新增“菁蓉立交”

　　記者了解到，目前紅光大道、犀浦綜合交通樞紐以及菁蓉立交三大片區城市總體規劃設計理念已經(jīng)出爐。

　　在成都市“中優(yōu)”“西控”戰略背景下，紅光大道從過(guò)去城區對外的一條主干道，一躍成為連接“中優(yōu)”與“西控”區域最重要城市連廊。本次城市設計將紅光大道沿線(xiàn)重點(diǎn)區域打造成為城市產(chǎn)業(yè)、功能線(xiàn)性集聚區，地方文化、城市形象展示的形象走廊。同時(shí)，結合環(huán)城生態(tài)區天府綠道，沿紅光大道打造城市線(xiàn)性公園，串聯(lián)鵑城遺址公園、萬(wàn)達廣場(chǎng)、紅光廣場(chǎng)等重要景觀(guān)節點(diǎn)，以及濱河綠地等次要景觀(guān)節點(diǎn)。

　　另一片區就是犀浦站片區。犀浦站處于三站（地鐵二號線(xiàn)、地鐵六號線(xiàn)、成灌高鐵站）換乘的交通樞紐位置，作為成都西部重要的對外交通節點(diǎn)，是城市設計的重要區域。此次次城市設計將犀浦站流線(xiàn)混雜的交通站點(diǎn)向有機統一的交通樞紐轉變，從傳統老舊的居住方式向綠色人文的生活家園轉變。

　　此次修編還涉及菁蓉立交片區。菁蓉立交片區城市設計范圍1.6平方公里，以擬建設的成灌高速菁蓉立交為中心，設計為“一心、一軸、兩帶、四片”的規劃空間格局，即菁蓉立交景觀(guān)綠心、德富大道中軸、摸底河生態(tài)景觀(guān)帶、清水河休閑景觀(guān)帶、一片公共服務(wù)片區和三片生活配套片區，并在此基礎上提出“島·海”概念，形成“匯綠成海，三島環(huán)抱，中軸延伸，兩河滲透”的國際化都市新區中心區域。